作為一款換代的車型，寶馬G30的配置還是相當給力的，車頭部分採用家族最新設計語言。前臉依然是那雙腎形的鍍鉻進氣格柵，但是相比老款525要寬了一點，並且增加了自動開關功能。寶馬G30的進氣格柵平時是關閉狀態，但是在車輛啟動後進氣格柵上的百葉窗會自動打開。
寶馬G30和其他車型比沒有什麼區別，並且同樣有M運動版，為廣大車主增加了更多的選擇。寶馬G30M運動豪華版，如果多加1萬元錢可以選裝動態LED大燈，相對來說還是有很高性價比的。在車輛前臉底部加了一個貫穿的橫向鍍鉻飾條，動感的雙腰線也同樣加裝了導流的鍍鉻飾條，這可不僅僅是裝飾的作用，它還能夠導出在行駛過程中前輪產生的氣流，有效降低車輛行駛中的噪音。寶馬G30尾部把原來的單排管改成了雙排管，看上去運動感十足。尾燈與老款相比，進行了重新設計，有很強的立體感。
在車鑰匙設計上，寶馬G30和7系相同，在中間有一個顯示屏，可以看到車是否已經鎖好，並且可以無鑰匙進入，這可真是豪華上檔次的配置。
新款寶馬在內飾方面也進行了全新設計，儀表臺和門板採用了仿真皮軟性材質覆蓋，這可比老款的硬塑料材質，高端大氣多了，商務感十足。這次新款寶馬還增加了中控可控液晶屏，迎賓光毯，液晶儀表盤，無線carplay功能等非常實用的高科技配置。後排重新設計了加厚加長的坐墊，加上synTAK靜音營造的安靜車廂氛圍，有著很好的乘坐舒適感。車內防炫目後視鏡，以及迎賓光毯的尊貴感，都不失它豪車的身份。
以操控見長的寶馬，在G30上延續了對於操控的精益求精，駕駛感非常出眾。動力方面，採用B48型號的2.0T發動機，最大功率為135kw，峰值扭矩290牛米，最大馬力184馬力，匹配8AT自動變速箱。雖然參數上相比老款，並不出色，但是提速和動力卻絲毫不遜色，百公里加速時間雖說官方給的是8.4秒，但實際駕駛中，百公里加速時間可能還要少一點。
總之，這次新款寶馬G30，外形上還是有細節上的改變，內飾設計更加豪華，靜音效果更加出色，改裝了最新發動機，只是整車質量上比老款525輕了50kg。在價格方面G30起售價位43.99萬，比老款便宜了近1萬塊（這50kg的重量可真是夠值錢的），還是比較有吸引力的。
閱讀更多 小遠侃車 的文章
