最近小編我的手機已經被北京摩托車展覽交易會刷屏了，每次小編一刷朋友圈，手機裡都是關於這次摩托展覽交易會的消息。
首先，整車的進口品牌中，寶馬、杜卡迪、川崎、雅馬哈、KTM、標緻、印第安、龐巴迪、北極星、SWM、凱旋都有到場，分別拿出了各自的看家車款，如寶馬的新款G310GS、2018款R1200RT；杜卡迪的攬途950、MONSTER797；川崎的VERSYS-X300、Z900RS，雅馬哈的TMAX530DX等。
國產及合資品牌中，春風、豪爵、錢江貝納利、五羊本田、新大洲本田、宗申賽科龍、長江、林海、光陽、三陽、鑫源、銀鋼、力帆、金城、艾凡赫、吉銘、飛鴒、FK等品牌參展。
但其中最抓我們眼球的可能就是那些即將上市的新車了，那麼今天就讓小編我來帶著大家暢想一下，這2018北京摩展都會有那些讓我們倍感新奇的新選手
豪爵750
在2017年的12月份，摩托車商家圈內曾流傳出一張省級代理商的演講PPT。該PPT提到，“為了順應市場趨勢，工廠（指豪爵鈴木）將在明年（2018年）生產6款250以上排量的車型。
包括一款250太子款。豪爵750也將投放市場。
聽到這條消息小編我的內心本來是不太相信的，但隨著江門摩展的展車和諜照視頻的流出，小編我的內心激動無比。國人被黃龍600虐了這麼久，終於可以有四缸新選擇了嗎？
力帆KPM200
KPM200是基於國四標準上建立的車系，2017年受到國四標準的影響摩托車新品發售大量減少，國四堪稱史上最強排放限值，不僅車輛要拋棄常規化油器換上電噴，同時還要搭載車輛檢測系統，車架儀表消音等部件都需要重新設計才能通過審核。
車身線條設計流線性十足，搭配上咖啡坐墊，在不失復古車精髓的同時淺藍色的油箱設計元素給KPM200增添了一絲小清新。
從現場的參數牌得知，KPM200搭載的同於KPT200上的那臺200cc的單缸發動機，搭配電子燃油噴射系統和水冷散熱系統。
不過，看發動機的外觀有所差別，應該是對該發動機做一些相應的優化改進，預計動力數據應該差距不大（最大功率12.5kw/8000rpm，最大扭矩16.5N.m/6500rpm）。油箱容積13L，比KPT200的12L還要大。
輕騎曉星GV250
GV250，之前在歐美機車雜誌上出現頻率頗高，韓國曉星公司產品，而現在，它來到中國。而且，名字已經不再是曉星，成為了KR。
這是由輕騎公司主導的一家新企業，在這裡，曉星只能提供整車技術換取少量銷售分成，官方說法叫合資，但也可以看作是逆向兼併。
在當下競爭日益嚴酷的環境下，連本田都在全球收縮戰線，依賴依託本土向全球發展的曉星更是壓力山大。與輕騎成立KR公司，目的明顯：1、借輕騎試水中國，看自己產品市場如何。2、換取少量技術分成，緩解全球市場緊縮壓力。輕騎作為中國摩托界元老，江湖經驗自然是不用說，於是，借坡下驢，拿下KR的主導也就順理成章了。
聽說這臺車零部件是從韓國進口的喲~
龍嘉V途250
近日，龍嘉摩托再次推出V咖250的巡航版--龍嘉V途250。
龍嘉V途250這臺車，外觀比較炫酷，擁有巡航標誌性的碩大身軀和暗黑風格，特別是那臺“V”型雙缸十分霸氣。而且還擁有水滴形油箱、鍍鉻件、鉚釘鞍座等傳統的美式元素。
龍嘉V途250搭載的是V咖250同款發動機，V型雙缸德爾福電噴，最大功率18.3馬力，18.5Nm的扭矩。而龍嘉的V型雙缸發動機聲音比較悅耳。
鑫源RAMS440XY400-5G
非常帥氣的復古摩托車，區別於目前的攀爬者和咖啡風格。走軍用風格，騎上這輛車彷彿回到了戰火紛飛的二戰時期。令人眼目一新。
國內做復古摩托車的品牌更是寥寥無幾，400中排區間的復古車甚至沒什麼別的選擇。雖然我們也知道鑫源存在一些問題，但是從他們往期的產品看來，不管是做車態度還是復古審美上，起碼沒有跑偏。而且價格上和進口復古車比起來，實在是很親民了。因此站在一個復古摩托車愛好者的角度上說，這個品牌的存在確實是件好事。
發動機還是原來的那部帶油冷散熱片的440CC單缸4氣門發動機，該發動機最大功率為20.5kw/6500rpm,最大扭矩32N.m/5000rmp。原車自帶的可拓展行李支架。
Kawasaki 2018 Ninja 400 “忍者”
由於小忍者250在中國的成功，川崎公司極有可能進口Ninja 400進入國內。
新的 Ninja 400 用於取代現有的 Ninja 300，採用了全新設計的車架和發動機，發動機依然是 Ninja 300 的水冷四衝程直列兩汽缸、DOHC 每汽缸四汽閥的形式，但缸徑、行程都經過了修改（Ninja 400 是 70 mm x 51.8 mm，而 Ninja 300 則是 62 mm x 49 mm），排量 399 cc，壓縮比從 Ninja 300 的 10.6：1 改為現在的 11.5：1，最大馬力約 45 匹。而 Ninja 300約 35 匹，並配備了滑動式離合器。
在前罩下方的擾流板和尾罩的設計是來自Ninja H2的設計模仿，而雙LED頭燈除了有助於忍者400頭部擁有更清晰的外觀外，還具有高度可見性並且使得照明亮度明顯提高。
新的 Ninja 400 尚未公佈正式上市的時間與參考價格。作為對照，Ninja 250 ABS 在國內的零售參考價是人民幣 4.39 萬元，價格肯定要超過五萬元。
各位同學們，你們認為北京摩托車展還有什麼看點？或者有那款新車可能會在北京摩托車展上亮相？請在下方留言討論喲~
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