如今的快递行业就像一辆造富快车，一旦成功上市，将产生许多的亿万富翁！去年2017年，快递行业将迎来全面的资本竞争。随着韵达正式上市，圆通、中通、申通和韵达这四家通达系民营快递企业已经全部完成上市。
2017年的1月，韵达的创始人聂腾云、陈立英夫妻档现身敲钟仪式，带领韵达正式登陆资本市场。上市之后聂腾云夫妻俩的身家暴涨，2016年根据胡润百富榜，聂腾云夫妻身家为145亿，排在胡润百富榜17位。然而在韵达完成上市后，聂腾云、陈立英夫妇身家达到了370亿元，身家暴涨2.55倍。也就是说一年间聂腾云夫妻赚了225亿，瞬间跻身A股十大富豪行列。
然而提起国内快递业，“桐庐帮”是绕不开的一个群体，“三通一达”均出自浙江桐庐。拥有大半个中国快递市场的“三通一达”就是有着剪不断理还乱的缘分，不过要是没已经仙逝的聂腾飞的话，估计也就不存在“三通一达”了。
聂腾飞是申通的创始人，1989年，聂腾飞到杭州的一家印染厂做小工，认识了未来的妻子陈小英，随后办起了申通。1993年，20岁的聂腾飞和浙江淳安的工友詹际盛开始在杭州和上海间运送报关单，申通成为了民营快递的领头羊。同年，王卫在深港间开展了相同业务，公司起名顺丰。
只可惜1998年，聂腾飞就因为车祸逝世了。四通一达其实是得益于淘宝早年的崛起，然而四通一达则都和申通有千丝万缕的关系。
天天快递的创始人詹际盛曾是当时的申通快递最初的元老，1994年，詹际盛离开申通，和弟弟办起天天快递。而2012年，天天快递又被申通给收购了。
圆通快递的诞生则是因为当时身为申通财务的张小娟，劝丈夫喻渭蛟也做快递，才于2000年诞生的。中通快递创始人赖梅松则是喻渭蛟的从小一起长大的朋友，看着他们做了快递，才从木材生意转行投了500万，在2002开始做起了快递。
然而韵达快递的聂腾云是聂腾飞的弟弟，都是农村出身。在1998年哥哥死后，而申通则是被聂腾飞的妻子陈小英和她的哥哥陈德军一路发扬光大，聂腾云则独自离开创办了韵达。
1999年，聂腾云在在上海成立韵达快递后，但因对加盟商的管理不足，造成了服务质量也跟不上，很多人对韵达快递服务很不满意。为了改变这样的现状，韵达快递进行了各个方面的组合整改，2015年11月，韵达在上海分拨中心正式上线自动化流水线。
一年后，聂腾云宣布与中国重汽集团达成战略合作，一次性采购68台豪沃系列车型。随后聂腾云又继续采购了中国重汽集团济南商用车有限公司100辆汕德卡车。在快件揽收、分拨、运输、派送等环节上提高了效率。
之后聂腾云为每一票快件的安全、准时送到客户手中保驾护航。他则开发了智能化信息系统平台，保障快件安全和时效以及业务量快速提升的同时，并通过不断丰富快递产品、构筑服务网络、运用信息化技术等手段，特别是物流云和大数据的加入，为客户提供更优质的快递服务一体化解决方案。
也正是这几年来韵达持续耕耘打下的坚实基础，才为其借壳上市打造了差异化竞争优势，凭借着牢固的发展基础，形成核心竞争力，成为当今中国快递市场的中坚力量。
2013年，韵达还进行了国际化发展，先后和日本、韩国、美国、德国、澳大利亚等国家和地区开展国际快件业务合作，走出国门，迈向了全世界。在国内快递行业竞争这么激烈的情况下，韵达快递2014年单日最高峰业务量仍然超过1200万件，全网络营业收入超过100亿元。
截至2016年5月，韵达在末端网点自建门店超过20000个，合作便利店、物业及第三方合作资源超过16650个，以及智能快递柜74000余个。
聂腾云短短的几年时间里，把一个默默无闻的快递公司打造成为了中国快递行业十大影响力品牌之一。然而聂腾云最感谢应该是郭广昌，他是最早投资韵达快递的。在韵达几次困难的时刻，郭广昌依然大力支持韵达。然而在韵达上市以后，除了聂腾云是获利者之外，郭广昌也是最大的赢家，获得超过10亿的回报。
都说成功的男人背后都离不开女人的支持，陈立英于聂腾云而言，就是这样一个不可或缺且务实的女人。在申通，陈立英与其他几位快递大佬的夫人一样，掌管着公司的财务血脉。在一些重要公众场合，如果聂腾云不出席，陈立英就会顶上。据悉陈立英第一次在公众场合露面是在2013年9月26日中国快递协会换届大会上，作为中国快递协会副会长单位的代表，陈立英全程参加了此次会议。
另外，陈立英经常出现在公司内部的重大活动中，并参加了清华大学举办的培训班。很显然，陈立英不但务实，而且好学，勇于接受新事物。有了她在韵达未来发展中的地位和作用，将会进一步扩大。
农村小子在哥哥逝世后跟嫂子分家，选择独立创业，今一年赚225亿，成为快递巨头，聂腾云也成为快递行业的一个传奇。
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