汽车圈和其他圈子是一样的，外行人和内行人共聚一堂，但是内行人和外行人未必能直接沟通交流，许多关于汽车的谎言或者偏见一旦传出来，其实各有各的背后原因，但是内行人是懂得门道的，而我们这些外行人只能看热闹，即使被人坑了，也不知道是怎么被坑的。但是前段时间有位好心的交警在网上和许多网友交流，不沟通还好，一交流瞬间戳破了这些坑了大多数国人40年的汽车谎言。
1、车身越重越安全
一款车的安全系数高不高不是由车身重量决定的也不是由外面那一层看起来很厚实的材质决定的。真正能起到决定作用的是这款车自身的吸能设计和车身钢架构造，外面那一层皮真的没有什么卵用。所以很多车主出事故之后，总是纳闷儿，我的车车身这么厚重，就算是硬怼也不该如此脆弱啊？有这种想法的车主真的很危险，有部分车主听完讲解之后，长吁感叹：多亏自己命大。
2、防爆轮胎不会爆胎
宝马的轮胎大多数都是防爆轮胎，这个名字起得有歧义其实，正确说法应该是在无气的状态下还能向前跑的轮胎。这种轮胎可以在爆胎之后依然向前行驶80公里不出问题，所以宝马汽车一般不会配备备胎也是这个原因。前行80公里，足以让车主找到维修厂去换新轮胎了。但是交警叔叔说，有些人真以为这种轮胎可以永远不会爆胎，非得等到这轮胎撑不下去了才去处理，其实很危险。
3、SUV比轿车安全
SUV这几年非常火，优点很多，比如车身高，视野广阔。但是SUV真的没有轿车安全，如果查看SUV和轿车出事故后的死亡率和本身事故率，几乎相差百分之二十五，这数据真的需要引起注意。SUV虽然底盘高但是因为高所以很多时候开车容易撞到小孩子，撞车之后容易出现侧翻。而轿车虽然事故率也不低，但是整体比SUV要低很多。
4、国产车质量比德系车日系车差
的确国产车起步晚最开始的时候技术是不如日系和德系，但那是以前。随着国产车的崛起，我们能看到越来越多的国产车质量真的很靠谱，每次处理追尾等事故的时候，最直观的感受是大众汽车和本田汽车等大家眼中质量很好的汽车反而损失惨重，国产车虽然总是被人黑，但是质量真的可以，往往不会吃大亏，比如长城汽车吉利和比亚迪等。
5、烧机油是正常现象
德系车车企之前总是说烧机油是正常现象，没错，几乎很多车型都烧机油，但是这并不是正常现象。因为每个地方的机油、路况、人流量、车流量等情况不同，所以至少在咱们国内烧机油现象会稍微严重一些，还不能不去处理，否则引起积碳现象，最后发动机出故障，车子跑都跑不了。所以有些话听听就算了，但是当真吃亏的就是自己。
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