十年茫茫，君心磐石，
十年礪礪，風雨不止，
十年堅持，不曾回頭，
十年奮進，風華正茂，
十年未止，別來無恙！
2018年7月21日，廣汽傳祺即將迎來成立十週歲生日，十年間，一路急流勇進的廣汽傳祺，早已經從起初的一匹市場“黑馬”，蛻變成為了中國汽車品牌的主力軍。
對一個百年汽車品牌來說，十年只是彈指一揮間，也許就是幾臺新車的誕生，這點沉澱算不得什麼稀奇。但對起步比較晚的中國汽車品牌而言，十年的披荊斬棘非常重要，是竭盡全力的博弈，是全力以赴的追趕，是任重道遠的達成超越，廣汽傳祺正在創造自己的傳奇。
時間回到2008年7月21日，這那年廣汽乘用車悄然成立，一個新品牌——廣汽傳祺誕生。
從2010年底首款車型上市到2011年銷量1.7萬輛，從僅用6年時間實現第100萬輛新車下線，再到2017年國內汽車市場整體增速放緩的大背景下傳祺一直逆勢上揚，銷量突破50萬輛。其發展速度和盈利水平均居中國品牌前列。這在自主品牌的發展歷史中，是鮮有的成果。
全領域佈局實現銷量快速增長
任何一個行業巨頭，都曾經歷過沉浮；任何一個優秀品牌，都來源於歲月的沉澱。記得2010年，第一款車傳祺GA5下線並沒有引起諸多的關注，然而傳祺並沒有放棄，抓住了中國SUV增長勢頭，推出傳祺第一款SUV車型GS5，從此在中國車市一炮打響。這幫助新生傳祺逐步在市場中站穩腳跟。
2015年又一爆款車型傳祺GS4入市，爆發力之強業內罕見，僅一年多時間銷量便達到326,906輛，僅次於哈弗H6，排名國內SUV銷量市場第二， 隨後在轎車、SUV、MPV領域的全面開花，傳祺更是實現了穩健成長，均衡發展。
值得一提的是傳祺GS8，它的出現成功突破了中國品牌的 “20萬元價格天花板”。並持續熱銷，截止今年6月底，上市20個月的傳GS8已累計銷售147399輛，繼續引領這一市場。
此外還有MPV車型GM8，以月銷4000輛的銷量，實現了對標合資MPV目標。傳祺GA8這款廣汽傳祺自主研發製造的C級商務轎車，近年來連續問鼎中國品牌豪華轎車銷量冠軍，被業界譽為“中國高端製造的實力名片”。
在新能源領域，在2018年第一季度，廣汽新能源傳祺GE3連續獲得純電SUV細分領域市場銷量第一的成績，並且成為2018年一季度細分市場的銷量冠軍，GS4 PHEV也去的了不錯的口碑，並且隨著廣汽集團迅速轉型升級，不僅設立47億元的專項資金來建設年產能為20萬輛的新能源生產基地，還成立全資子公司“廣汽新能源汽車有限公司”。
至此，廣汽傳祺全面覆蓋從A級到C級的轎車市場，藉助強勁的產品實力全面進入轎車、SUV和MPV高端細分市場和新能源領域。
在得到消費市場認可的同時，傳祺多次服務全球性高端論壇會議，展示中國品牌的實力。旗下高端SUV和轎車車型在G20峰會、達沃斯論壇、東盟博覽會、第九屆金磚國家領導人峰會、泰達論壇、2017廣州《財富》全球論壇等多個全球性高端盛會提供用車服務。
10年征程，雙輪驅動。傳祺能取得高速發展的業績，高品質為其樹立良好品牌形象做了背書。
嚴格把控產品質量
據《汽車年輪》瞭解，自創立以來，廣汽傳祺始終堅持中高端品牌定位，堅持國際標準和正向開發，在品質和安全上堅持做“加法”，引領自主品牌實現品質突圍，走出了一條“定位高端、品質優先、創新驅動”的發展路徑，連續6年以85%的年均複合增長率實現優質高速增長。
生產製造方面，廣汽傳祺實施生產全過程的品質保證體系，堅持標準化作業，通過 “6大特色管理活動”“5大監查”“兩大關口流防體制”的質量管理方式力求做到“0缺陷”，“6520”全生命週期質量管控體系為傳祺的高品質保駕護航。
傳祺擁有嚴格的供應商選擇機制、全面的零件檢證、零缺陷的量產保證和健全的淘汰機制，以保障“放心的零件品質”可以消除消費者的忐忑。對於供應商，傳祺堅持“優選嚴進”原則，通過11大項77小項對新供應商資格進行實施全面評價；
對於零件，則採用“品質優先”的選擇制度，以QCD三大領域綜合評價，擇優配套。傳祺目前與全球18家頂級供應商建立戰略合作，進一步深化了全球戰略合作的深度，其中，全球前十的零部件供應商為傳祺核心零部件主要供應商。
除此之外，傳祺為了保證產品設計可靠性的最佳方法就是在生產過程中進行反覆的質量驗證。在制度標準上，廣汽傳祺除了需滿足國家法規認可平臺標準外，還需要滿足廣汽開發認可平臺制定的更為嚴格的標準。
廣汽傳祺的G-TVS品質驗證體系從產品研發階段就已經開始介入，除了公司內部的發動機臺架試驗室，整車性能試驗室和零部件試驗室以外，公司以外的研究院試驗室，供應商試驗室和第三方試驗室同樣成為廣汽傳祺產品試驗驗證體系的一部分，2大認可平臺，7大領域嚴苛驗證，25類試驗大項和600個驗證子項確保了驗證體系的完善。
也正因如此，傳祺獲得諸多榮譽，J.D.Power發佈的2017中國新車質量研究（IQS）顯示，自2013年傳祺衝破 J.D. Power新車質量行業平均水平天花板以來，中國自主品牌與國際品牌新車質量的差距連續第7年縮小。其中，廣汽傳祺已連續五年位列J.D. Power IQS中國品牌榜首，旗下明星車型GS4更連續兩年位列緊湊型SUV細分市場中國品牌榜首。
不僅如此，繼傳祺GS8榮膺C-NCAP五星安全評價之後，傳祺GS3於去年底再度成為C-NCAP緊湊型SUV五星安全冠軍，並接連獲得中國生態汽車評價（C-ECAP）金牌。
除了受到專業機構的肯定以外，廣汽傳祺也憑藉高品質贏得多方讚譽。在2017年廣東省政府質量獎獲獎名單上，廣汽傳祺榮膺“2017年度廣東省政府質量獎”權威認定並高居榜首，成為引領中國品牌向上的品質樣本。
十年來，正是因為傳祺堅持正向研發、品質優先，從設計、生產、銷售流通及售後服務等各環節入手，為中國汽車樹立品質標杆；
走向國際化獲認可
國內的高速發展和高品質保證也為傳祺走向世界奠定了基礎。現階段很多自主品牌都在強調走出去、強調國際化，而傳祺在國際化征程上也選擇了一條不一樣的道路。
歐美髮達國家汽車市場消費成熟，法律法規和准入機制完善，是全球汽車業的風向標。傳祺無懼挑戰，連續4年參加北美國際車展，以此為試金石檢驗產品品質，努力躋身世界成熟市場。
位於硅谷的傳祺研發中心已於去年4月正式運營，它承載著技術研發、設計以及產品企劃等工作，為美國市場專門研發車型，以確保符合當地環保監管標準和滿足消費者需求。洛杉磯前瞻設計中心已於今年4月正式掛牌運營，同時底特律研發中心也已初具規模。
在3月25日開幕的“2018全美汽車經銷商大會（NADA）”上，廣汽傳祺展示了由GS8、GM8、GA4、GS4組成的明星產品矩陣，並與150餘家北美經銷商代表進行溝通，在收穫當地經銷商大量合作意向的同時，也引起了多家國際權威主流媒體的關注，廣汽傳祺在此期間登陸了多家媒體的頭版，被評為本屆NADA重大商業進展和經典瞬間。
截至目前，廣汽傳祺已經完成中東、東南亞、東歐、非洲、美洲五大板塊14個國家的佈局，初步形成一個全球化的銷售網絡和服務體系，並在多個海外市場備受歡迎，收穫了“Best Chinese Car Brand”的讚譽。
後十年健全體系，蓄力百萬輛
在即將迎來成立十週年之際，廣汽傳祺邁入發展新階段。目前整體市場在放緩，並且兩極分化。為了實現2018年實現產銷70萬輛，增長40%的目標，傳祺制定了四個“進一步”的舉措。
進一步完善細分市場佈局。2018年，傳祺推出4款新車型，1款轎車、1款MPV、2款SUV，進一步完善產品矩陣。
進一步擴大產能。去年廣汽杭州工廠投產。第一期規劃20萬，2018年將釋放產能10萬輛。此外，廣汽宜昌工廠也在推進中，預計2019年投產。這將有效紓解傳祺產能不足壓力，為2020年100萬輛的銷售目標提供產能保障。
進一步開拓國際市場。2018年廣汽傳褀將在開拓14個國際的市場的基礎上，努力開發國際市場更多的城市以及地區，包括中東以及非洲以及東南亞，在開拓市場的同時，進行產品的適應性研發，為傳祺2019年進入北美的市場做準備。
進一步提升銷售和服務能力。2018年，廣汽傳祺計劃新增80家經銷商，達到610家經銷商，並將在四季度提出全新的建店標準。
此同時，為使廣汽傳祺的產能提速，為給高質量發展提供動能，預期到“十三五”末，廣汽傳祺廣州工廠、杭州工廠、宜昌工廠和新疆工廠將實現互聯互通、協同驅動，產能全面覆蓋珠三角、長三角、“長江經濟帶”和“一帶一路”經濟帶，為實現2020年百萬產銷目標奠定堅實基礎。
2018年是傳祺成立10週年的重要節點。面對愈發激烈的市場競爭，廣汽傳祺將不亂方向，繼續一路向前，因為在不遠的前方，有更精彩的未來。
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