汽車用車的七大謠言,網友:最後一條騙了我好多年

隨著生活水平的提升,不少家庭開始以車代步,很多新手或者老司機,都聽人說過這些有關用車的“忠告”,而有些“忠告”卻千萬信不得,今天小編就帶大家看看汽車界的七大謠言,看看你中了幾條。

1,新車最好高速拉車磨合

汽車用車的七大謠言,網友:最後一條騙了我好多年

很多老一輩人都覺得,新車就要在城市裡開開,然後再上高速拉一拉,磨合磨合發動機。但現如今的汽車生產水平早已不是上世界七八十年代的水平了,現在的新車並不需要上高速行駛來進行所謂的“磨合”。新手司機如果買車後都上高速“磨車”,那隻會增加汽車事故發生的概率,是對自己和他人生命安全的不負責任!

2,為了防止燒機油,可以用機油添加劑

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很多人不知道,汽車燒機油是由於活塞環的磨損,靠添加機油添加劑是完全沒有作用的,只有對活塞環進行更換才能根治。

3,遮住或扣掉車牌小圓點就能不被拍照

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電子眼抓拍主要是靠埋在地下線圈的感應,小圓點主要是間隔作用,跟對聚焦沒關係,而且私自改車牌可是違法的哦。所以安全行車,文明駕駛,才是防止抓拍的最有效手段!

4,渦輪增壓的車更省油,動力更大

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現在很多汽車廠家對汽車的宣傳都會介紹渦輪增壓,也就是所謂的帶“T”。但在市區擁堵的道路上行駛,渦輪增壓發動機的汽車,並不會比自然吸氣的汽車省油,反而更費油。只有在高速行駛時,渦輪增壓才能發揮作用。自然吸氣的發東西在起步階段的平穩性和後期的維護保養上,都比帶“T”的方便不少。

5,鋼板越厚越安全

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有車評人對市場上常見車型的鈑金鋼板厚度進行了調查,結果發現,不管是進口車還是合資車或是國產車,鋼板厚度都在0.65~0.8毫米之間,並沒有特別大的薄厚差別。而且鋼板的厚度只有在汽車低速(30~50碼)行駛時才能有明顯的差別。汽車安全最重要的因素是鈑金的用料和熱加工方式,還有整體車架的結構設計,而不是“汽車殼”的厚度!

6,原廠舒適性配置越多越好,越高越好

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很多人在買車時,不關注汽車的安全配置,例如車身穩定系統(ESP),汽車是否有前後霧燈,全車到底配有幾個安全氣囊和安全氣簾。而是關注座椅是否是真皮,後備箱是否是電動,座椅是否電動調節。正式這種畸形的消費心理,才使汽車廠商更注重汽車的便面文章,而忽略了最重要的安全問題。

7,後備箱放的水高溫下會產生致癌物質

汽車用車的七大謠言,網友:最後一條騙了我好多年

小編在早年間看到過一篇在朋友圈瘋傳的文章:“千萬不要喝在汽車後備箱放過的瓶裝水,因為塑料瓶在高溫下會分解有害物質,導致癌症。”相信很多網友也都聽說過這個謠言,但其實動腦想一想就能知道,這些瓶裝水在生產運輸過程中,都是物流汽車在運貨,分發到超市或街邊零賣,難道他們在送貨過程中還會用全程冷鏈?

其實正規廠家的瓶裝水,瓶身採用PET材料,這種材料在120℃一下都是很安全的,而汽車內是很難達到這個溫度的吧,所以,大膽的喝吧,別在炎炎夏日下糾結能不能喝後備箱裡的水了。

大家還遇到過什麼樣的關於汽車的謠言或“忠告”呢?歡迎評論區留言討論!


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