中国什么时候能有核动力航母，核动力航母的好处有哪些？

常规动力不能带弹射器本身就不对，美国小鹰、福莱斯特不都是常规动力加弹射器，只不过是蒸汽弹射器而已，不是最新的电弹。在航速上，小鹰号也能跑到30节以上航速，不比尼米兹号慢，至于能不能长时间跑就要看你舍不舍得花这个油钱了，毕竟常规动力航母要考虑自身燃油够不够用。

核动力的优点主要体现在下面几个方面：

1.弹药燃油携带量。核动力航母因为没了自用油箱，所以省下来的空间给了航空燃油和弹药储备，这样就等于提高了航母作战的持续性，舰载机能出动更多的次数。以美国小鹰号常规动力航母和尼米兹号核动力航母为例，小鹰号储备7800吨自用燃油和6000吨航空燃油，弹药储备为1800吨。尼米兹号核动力航母储备9000吨航空燃油和2970吨弹药。

2.减轻补给压力。这个补给压力分两个方面看待，第一个是美国的海外基地不需要储备那么庞大的舰用燃料，毕竟油耗最大的航母变成核动力了，储备压力和守护压力都降低了。第二是舰队补给中不需要跟随专门为航母加油的燃油补给舰，30节的战斗综合补给舰完全可以满足航母编队其他舰艇补给。

3.优化结构。因为核动力不需要大烟囱进行吸气和排气，所以精简了航母结构，没有了烟囱这部分红外特征。再就是甲板和设备清理起来省了不少事，不需要清理飘散的烟尘。

4.加速性能。核动力航母从10节航速加速到30节需要3分钟，常规动力加速到30节需要12.5分钟，常规动力锅炉从冷却转入满功率状态需要2小时。

5.电力供应。核动力航母的发电功率可以满足新的雷达系统、电子系统、武器系统。电磁弹射器核动力航母玩的可以很溜。但是电磁弹射器并不一定要核动力航母才能用，常规动力也可以。

当然，核动力的价格也是要命，一个普通国家就不要想了，玩好常规动力的轻型中型航母就可以了。福特号造价达到130亿美金，这还不包括舰载机。全寿命期内还要花上百亿去维护，且维护过程复杂维护周期长，无法短时间内从维护状态转为作战状态。对于那些只有一艘核动力航母的国家来说一旦航母进入大修维护状态那么就等于这个国家没有航母了。

至于中国的核动力航母，应该是要核动力破冰船先试验，成熟后再用到核动力航母上。完成陆上试验直接用在航母上太冒险了，美苏都是先放在民用船只上试验得出数据和经验。前段时间中核招标了一艘核动力破冰船，应该是要进行海上试验了，试验完就可以用了，可能会用在004航母上，反正003基本确定是常规动力。在这方面我的意见就是小步快跑但是要稳扎稳打，切可不急于求成。

雏菊西瓜Peterpan

迷彩虎军事为您回答。其实就在前两天咱国家的军工大佬企业，中船重工在其官网上发文称“加快实现核动力航母……为海军2025年实现走向深蓝远海的战略转型提供高质量武器装备。”划重点！核动力航母、2025年！这就再清晰不过了，国产核动力航母的下水或服役不会晚于2025年。

这是中国军工企业首次明确提出要研制核动力航母。过去网络上盛传了好一段时间的发展核动力航母的消息毫无疑问的坐实了。中船重工？很多小朋友会说了这又是什么单位呢？它说能造就能造呢？诶！虎哥真是替你们这些年轻人着急哈。辽宁舰知道吧！去年下水的国产航母知道吧！这些都是由中船重工旗下的大连船舶集团负责建造的。这次中国最大的造船集团和主要的海军装备生产巨头的中船重工亲自出面，朋友您还要怀疑什么呢？

其实早在去年年底的上海国际海事展上，中船重工展台就展示了包括海洋核动力平台、可潜式海洋核动力平台等的4种海洋核动力平台及船舶。那次在上海的公开展示，被各界认为是中国准备研制核动力航母以及其他核动力大型水面舰艇的先期技术准备。咱们的核动力航母会是什么样呢？就虎哥看那必须得大哈！不大能叫航母吗？当然了，大可不是光图看着爽了。航母越大，能搭的飞机就越多，能给飞机带的燃油和武器弹药也就越多，战斗力必然也越强大。更重要的是，大型航母可携带的舰载飞机种类齐全，尤其是在现代空中中越发重要的的预警机了。

当然了，凡是都得有个度！航母的吨位也不宜无限增大。福特的猛禽皮卡霸气吧！可你让它在城里边找个车位来个侧方试试。同样道理，航母如果吨位太大的话，连可停靠的码头数量都有限。尽管美国企业级、尼米兹级、福特级都定位于10万吨，但对于我们来说，一步到位建造10万吨风险太大，8万吨级则是最好方案。8万吨级航母与10万吨级航母的战斗力差距不是很大，但建造成本和技术风险显著降低。

中船重工这次能放话赶2025年造车我们自己的核动力航母，就充分显示了国家对于航母的重视、对海军的重视。随着时间的推进，有关于核动力航母的消息和进度只会越来越清晰，我们就等着好戏登台吧！

迷彩虎军事

当前，双滑跃航母已经成型。003型电磁弹射常规动力航母即将在船台总装，首批国产核动力航母，即004工程，也已经全面启动，基础设计和设备选型即将完成。

美国海军情报中心的航母专家认为，中国的004型航母，标排90000吨，满排居然高达128000吨，吨位比美国海军现在最大的福特级，还大出1万多吨！4部电磁弹射器；计划搭载电磁弹射型国产隐形舰载战斗机和高性能舰载无人战斗机，总载机数高达90架，比002和003型成倍提高，综合战力很可能一步到位的超越福特级，显示出中国即将成为未来世界第一超级大国的雄心壮志。

004核动力包的选型已经基本确定，采用两台先进自循环反应堆。两台相加，总功率高达35万千瓦。这个指标大幅超过福特级，可以为004型提供充足的电能，有利于航母全电化和高能武器，例如电磁炮和激光武器的上舰。

目前核动力包的陆地试验堆，已经完成全面测试，综合指标让专家非常满意。下一步就是以“浮动核电站”的名义，建设水上试验堆，或者直接建造只需配备一台反应堆的核动力破冰船。中船重工已经完成相关设计，水上核电站也已经被正式立项。这些特殊船舶的生产，西方专家认为已经开始了相当一段时间。

在此之前，设计单位曾经在国产核动力航母上，究竟是采用2个大功率堆，还是采用3个更小一些的反应堆的问题上，纠结了很久。最终下决定学习美国从头开始，研发全新的船舶专用自循环先进反应堆。004航母将和尼米兹和福特级一样，采取两个反应堆的动力来源配置。

美日不是笑话我们的滑跃航母吨位小嘛？好了！004型国产核动力航母的吨位直接来个世界第一，看看今后谁还敢笑话中国航母吨位小！

004一旦下水，必将成为中国正式加冕超级大国的标志性事件！将来福特级在北大西洋上遇到004，还好意打招呼吗？

（兵说专家：瀚海狼山）

兵说

根据最新的消息可知，很快了，因为我国首艘核动力大型水面船舶已经开建了，就是一艘2万吨级的大型核动力破冰船，这一点我国走的路线和苏联很相似。

图为网友设想的我国004型核动力航母的设想图。

我国中船重工和中核集团联合发布了新型核动力综合保障破冰船开建的标书，并且宣传该项目所需资金已经全部到位，这意味着我国已经开始了核动力大型水面船舶的研发制造工作，新的核动力破冰船将为我国建造核动力航母积累宝贵的经验，毕竟实际操作一艘核动力水面船舶，比一步到位建造核动力航母要可靠和成熟许多。

图为苏联乌里扬诺夫斯克号核动力航母设计图，该航母在苏联解体时已经完成了舰体建造。

苏联也是这样，其实世界上第一艘核动力水面船舶就是苏联建造的，那还是60年代，苏联就建造了列宁号核动力破冰船，后来建造了北极级核动力破冰船，这些核动力破冰船为苏联研发核动力航母，也就是11437乌里扬诺夫斯克号积累了经验，虽然乌里扬诺夫斯克号最终没有建成，但是他已经在船台上完成了舰体建造，说明苏联已经完全掌握了核动力航母的建造技术。

苏联的核动力船舶技术始于列宁号核动力破冰船。

可想而知，依靠核动力破冰船的建造、运行、维护经验，我国可以为今后操作更大些的核动力航母积累足够的经验，从核动力破冰船到核动力航母的路并不长，毕竟虽然两种船功能差距很大，但是动力系统都是原动机采用核动力，发动机采用蒸汽轮机的，到时候随着核动力航母吨位的扩大，可以更多堆一些核反应堆，就像是企业号那样，堆上七八个核反应堆，也是一回事，但是基本的核动力水面船舶的应用和管理维护要学会。

核动力破冰船对于研发更大型的核动力航母有着经验积累作用，图为俄罗斯北极级核动力破冰船。

核动力航母的好处有很多，字数有限，不再一一赘述，简单说一说。主要是作战时的后勤压力减少，而且航母可以获得近乎无限的航程，这样航母就可以长时间执行海外部署任务，不用时不时返回港口整修，所以可以持续不断的施加军事压力。

海事先锋

航母并非越大越好，这里面定有一个量度。

美国杰拉德·R·福特级航空母舰解剖图

首先，航母是一个逐渐被认识并不断发展的装备。当航母发展走过百年，美国在使用中不断探索，才得以登峰造极，打造出全球第一航母——“福特”级，10万吨的排水量，电磁弹射系统，核动力，从舰载战斗机搭载数量，到海上进攻节奏考虑，可以说基本都估计到了，换言之，十万吨不大不小正合适，亦堪大用。

其次，航母发展随技术的进步而不断发展。舰体外形追求隐身，并搭载隐身战斗机，从“尼米兹”级开始讲究建造模块化，分段一组装，再行舾装，易维护，服役50年核燃料不用更换，无限巡航，自从退出“小鹰”级，核动力成为标准动力配备，实现最高的性价比，十万吨，正是一标杆。

最后，当代航母是“冷战”的产物。一艘“尼米兹”能消灭一个中等军事强国，世界哪里不平静，美国总统每问，航母在哪里。作为海上进攻利器，能同时实现制空，反导，反潜，反舰，威风八面，现在的终极型号“福特”级，更是了得，无论作为海上作战体系下的重要打击平台，还是独挡一面，其空前的打击能力，不是小国所可企及的。

“乌里扬诺夫斯克”号航母

苏联发展航母的曲折。与老美对抗，发展导弹与核潜艇，当红色帝国猛可里发现，这个海上庞然大物的耀武扬威，不只在战争中出现，终年累月在大海里游弋，倒处都可彰显自己的存在，这才从“基辅”级开始起步，不过，“基辅”级只是重型战列巡洋舰，布满武器，大小嘛，4万来吨，再经过“瓦良格”七万吨级的吭哧别肚，这才有了“乌里扬诺夫斯克”，还未好，帝国轰然倒下。

当航母走过百年，中国终得有能力实现跨越式发展，在一艘废船壳上开始起步，“辽宁”是一所航母大学，在001A上实现从零到可堪一用的嬗变，航母梦圆，我们不止盯住这5万吨，不过刚刚开始，中国既定下决心发展，一定有更大的更好的，这便是002了。

魂舞大漠

首先，目前的003航母据多方消息透露只是一艘蒸汽弹射航母。而未来004航母的建造很时肯定会考虑技术运用的成熟度，所以很有可能像002航母和辽宁舰一样，只是作为003航母的技术成熟版进行建造，004应加装电磁弹射器和五代隐身舰载机肯定是没有问题的。然而在冬季系统的选择上004航母并不会使用核动力作为舰艇的主要推进系统，但是004航空母舰在未来很有可能使用和核动力技术不相上下的整合式电力推进系统作为主要推进动力使用。

而中国目前并不是不具备设计生产航母用压水反应堆的能力。而是为了考虑到技术的逐渐铺垫而没有着急运用而已，目前中国已经将小型化核反应堆运用到了海上移动式核电站上，所以相应的核动力技术储备中国肯定是有的，在2030年之前中国肯定就会开工自己的核动力航空母舰，并且由于有后发优势，所以在性能和技术水准上这艘航母肯定会超过福特级航母。

浩汉防务论坛

目前，中国国内媒体上有很多中国未来必须要建造8万吨级以上核动力航母的观点，其中不乏著名军事专家。但是，从“全寿命周期费用”角度进行考量，大型核动力航母的效费比远不如大型常规动力航母。需要说明的是，效费比是指航母作战效能与“全寿命周期费用”的比，而不仅仅是设计建造费用。从经济层面来说，大型常规动力航母的效费比要远远高于大型核动力航母。

虽然核动力航母是中国广大军迷日思夜想的终极武器之一，但是能成为终级武器自然有着非常非常难的成功条件，核动力装置就是其中之一。以美国为例，美国很早就下水了核潜艇，但水面舰艇采用核动力装置却是在几年之后，先是建造了“萨凡纳”号核动力货轮，并运行了相当的里程和年份之后，然后才敢建造“班布里奇”号核动力驱逐舰和更大的“长滩”号核动力巡洋舰。一直有了这么多的建造与使用经验，以及不断的经费投入，美国才在60年代建造了一艘“企业”号核动力航母。

目前中国军用核动力装置，只有核潜艇在使用，而核潜艇使用的核动力装置与水面舰艇使用的核动力装置，在功率，使用要求，工作环境、安全规范方面又有很大的差别。这样看来，中国核航母目前最大的拦路虎就是核动力装置，2013年中国已经对水面船舶的核动力装置进行立项。按设计研制5年，上船安装调试3年，使用5年积累经验的传统方法来看，成熟的水面舰艇核动力装置将在12年后，就是2028年左右可以出现。届时中国核动力航母的出现也自然是水到渠成。

喝醉酒的疯子

2018年2月27日，中船重工在官网和官微发布“新时代中船重工高质量发展战略纲要”全文，提及要“加快实现核动力航母、新型核潜艇、安静型潜艇”等攻关突破，为海军2025年实现走向深蓝远海的战略转型提供高质量武器装备。这是官方首次确认核动力航母计划的存在，虽然还处于“加快攻关突破”的过程中。

因此，要问什么时候能有核动力航母，综合目前情况来看，具体的时间节点可以参考2025年。

军事专家李杰2月28日在接受环球时报记者采访时提及，“每下一艘航母都能跨越提升，第三艘航母直接从滑跃起飞跨越到电磁弹射，第四艘在动力有重大突破。”在这之后，我们航母发展进入新阶段：真正意义上拥有大中型航母的国家，并且掌握符合世界最新标准，和美国并驾齐驱的航母技术。

李杰提及的第三艘是指在001型辽宁舰和在大连建造的已经下水、不久将海试的002型之后的第三艘。

关于核动力航母的建造，其实此前就有涉及，只是没有直说，而是用” 任何型号”代替。2017年11月，中船重工党组书记、董事长、航母工程总指挥胡问鸣在深入我首艘国产航母工程现场指挥部党委做十九大精神宣讲报告时表示，“ 现在我们已经能够自主地设计和建造任何型号的国产航母”。任何型号当然包括核动力的型号。

时不我待，蓝水海军加油！

潮白河小鱼

动力只是舰船系统的一个组成部分，要想建造先进的舰船，还需要完善其他的组成部分，如果说硬要为建一艘核动力航母而建航母的话，中国早就可以拥有核动力航母了，无非就是将核潜艇的动力核心改造得推力更大，再移植到航母上而已，但是配套设施跟不上，就会使这艘核动力航母徒有其名。在这里不是刻意贬低法国“戴高乐”号航母，核动力倒是核动力，其性能数据确实尴尬，所以本着宁缺毋滥的原则，就暂时不造也行。至于中国什么时候出核动力航母，还是等官媒发布吧，没事不要乱打听这种核心机密。

别动我的ID

首先应积累造核航母的经验，特别是在新材料，新工艺的突破和运用。加快加强科技的引领创新。特别是一流尖端，核心科技人才培养，引进，善用，并在细节（妣科研经费，后顾之忧，制度等）方面真正提供优厚的条件和宽松的学术环境，那么不要说要有核动力航母，就是要核动力飞机都不是梦想。

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