奥德赛迟迟不换代,选择MPV,我宁愿挑途安L

随着人们生活方式的改变和出行需求的提高,MPV车型早已不是商务用途专属,相比于轿车更大更灵活的空间和相比于SUV车型更好的乘坐舒适性,越来越多的MPV车型走进了千家万户,成为众多消费者选购家庭用车的最佳选择。

奥德赛迟迟不换代,选择MPV,我宁愿挑途安L

随着7月15日广汽本田奥德赛迎来改款,目前市场上热度最高的两款MPV当属上汽大众途安L和本田奥德赛,那么今天小编就从各个层面入手,深度对比一下奥德赛和途安L两款车型,看看究竟谁才是MPV的最佳选择。

奥德赛售价不低,途安L以更高的性价比取胜

奥德赛迟迟不换代,选择MPV,我宁愿挑途安L

新款奥德赛作为中期改款车型,整体造型依旧未变,仅在外观和配置上相较于老款车型有所调整,而动力方面全系车型也依旧沿用了2.4L自然吸气发动机。奥德赛此次改款共推出五款车型,新款车型官方指导售价22.98万-29.98万元。而途安L全系官方指导售价在15.58万-19.98万元之间,最顶配的自动豪华版价格都要低于奥德赛最低配舒适版车型。

奥德赛迟迟不换代,选择MPV,我宁愿挑途安L

以这两款车型为例,在配置上途安L多出了前后排头部气囊、并线辅助、疲劳驾驶提醒、定速巡航、自动泊车、全景天窗、电动尾门、车顶行李架、无钥匙进入及启动、主副驾驶电动调节、前排座椅加热、GPS导航、自动大灯等等配置,且奥德赛配备的依旧是传统卤素光源大灯,而途安L配备了氙气大灯。值得一提的是,途安L后悬挂采用四连杆式独立后悬挂,而奥德赛依旧采用的是扭力梁非独立式后悬挂,乘坐舒适性方面途安L也更胜一筹。

奥德赛仅提供七座,座椅布局途安L更加灵活实用

奥德赛迟迟不换代,选择MPV,我宁愿挑途安L

奥德赛全系仅提供七座可选,且第二排座椅为两座,第三排座椅为三座,日常使用中如果遇到需要乘坐五个人的情况,就必须有一个人去到第三排。

奥德赛迟迟不换代,选择MPV,我宁愿挑途安L

在三排座椅同时展开的情况下,后备箱空间所剩无几。

奥德赛迟迟不换代,选择MPV,我宁愿挑途安L

后两排座椅支持折叠放倒,但放倒后无法形成一个相对规整的空间。

奥德赛迟迟不换代,选择MPV,我宁愿挑途安L

而途安L有六座和七座两种座椅布局可选,七座车型第二排座椅采用三座设计,两种座椅布局可选,可以更好地适应不同家庭和消费者的空间需求,毕竟在不需要七个座椅的情况下六座车型可以享受节假日高速免费及新车六年免检政策,可以省去不少麻烦。

奥德赛迟迟不换代,选择MPV,我宁愿挑途安L

三排座椅全部展开的情况下后备箱依然有不错的空间表现,放下两个标准尺寸的行李箱没有问题,日常家用更是绰绰有余。

奥德赛迟迟不换代,选择MPV,我宁愿挑途安L

日常使用最多的五座状态下后备箱空间非常可观,可以乘放一些大件物品。

奥德赛迟迟不换代,选择MPV,我宁愿挑途安L

后两排座椅放倒后可以形成一个纯平的空间,载物能力非常强悍。

动力方面,途安L涡轮增压发动机更加省油、加速更畅快

奥德赛迟迟不换代,选择MPV,我宁愿挑途安L

奥德赛全系搭载2.4L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱,工信部给出的百公里综合油耗数据为7.7L。

奥德赛迟迟不换代,选择MPV,我宁愿挑途安L

途安L全系搭载大众1.4T涡轮增压发动机,匹配7速双离合器变速箱,工信部给出的百公里综合油耗数据仅为5.9L,TSI+DSG这一套大众旗下看家的黄金动力组合,在排量更低的前提下却有着更大的扭矩,动力性能无需担心,同时也能更好的兼顾燃油经济性。

总结:

通过一番对比,在选择MPV的家庭用户最为关心的性价比、空间灵活性和经济性三方面,途安L在价格更低的前提下有着更加丰富实用的配置、更灵活的空间和座椅布局,更低的油耗,优势显著,极具性价比。而且这一代奥德赛已经上市三年,迟迟不换代仅靠改款维持竞争力的做法难免有些令人失望,如果让我做出选择,我更倾向于途安L。


分享到:


相關文章: