隨著人們生活方式的改變和出行需求的提高，MPV車型早已不是商務用途專屬，相比於轎車更大更靈活的空間和相比於SUV車型更好的乘坐舒適性，越來越多的MPV車型走進了千家萬戶，成為眾多消費者選購家庭用車的最佳選擇。
隨著7月15日廣汽本田奧德賽迎來改款，目前市場上熱度最高的兩款MPV當屬上汽大眾途安L和本田奧德賽，那麼今天小編就從各個層面入手，深度對比一下奧德賽和途安L兩款車型，看看究竟誰才是MPV的最佳選擇。
奧德賽售價不低，途安L以更高的性價比取勝
新款奧德賽作為中期改款車型，整體造型依舊未變，僅在外觀和配置上相較於老款車型有所調整，而動力方面全系車型也依舊沿用了2.4L自然吸氣發動機。奧德賽此次改款共推出五款車型，新款車型官方指導售價22.98萬-29.98萬元。而途安L全系官方指導售價在15.58萬-19.98萬元之間，最頂配的自動豪華版價格都要低於奧德賽最低配舒適版車型。
以這兩款車型為例，在配置上途安L多出了前後排頭部氣囊、併線輔助、疲勞駕駛提醒、定速巡航、自動泊車、全景天窗、電動尾門、車頂行李架、無鑰匙進入及啟動、主副駕駛電動調節、前排座椅加熱、GPS導航、自動大燈等等配置，且奧德賽配備的依舊是傳統鹵素光源大燈，而途安L配備了氙氣大燈。值得一提的是，途安L後懸掛採用四連桿式獨立後懸掛，而奧德賽依舊採用的是扭力梁非獨立式後懸掛，乘坐舒適性方面途安L也更勝一籌。
奧德賽僅提供七座，座椅佈局途安L更加靈活實用
奧德賽全系僅提供七座可選，且第二排座椅為兩座，第三排座椅為三座，日常使用中如果遇到需要乘坐五個人的情況，就必須有一個人去到第三排。
在三排座椅同時展開的情況下，後備箱空間所剩無幾。
後兩排座椅支持摺疊放倒，但放倒後無法形成一個相對規整的空間。
而途安L有六座和七座兩種座椅佈局可選，七座車型第二排座椅採用三座設計，兩種座椅佈局可選，可以更好地適應不同家庭和消費者的空間需求，畢竟在不需要七個座椅的情況下六座車型可以享受節假日高速免費及新車六年免檢政策，可以省去不少麻煩。
三排座椅全部展開的情況下後備箱依然有不錯的空間表現，放下兩個標準尺寸的行李箱沒有問題，日常家用更是綽綽有餘。
日常使用最多的五座狀態下後備箱空間非常可觀，可以乘放一些大件物品。
後兩排座椅放倒後可以形成一個純平的空間，載物能力非常強悍。
動力方面，途安L渦輪增壓發動機更加省油、加速更暢快
奧德賽全系搭載2.4L自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速箱，工信部給出的百公里綜合油耗數據為7.7L。
途安L全系搭載大眾1.4T渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合器變速箱，工信部給出的百公里綜合油耗數據僅為5.9L，TSI+DSG這一套大眾旗下看家的黃金動力組合，在排量更低的前提下卻有著更大的扭矩，動力性能無需擔心，同時也能更好的兼顧燃油經濟性。
總結：
通過一番對比，在選擇MPV的家庭用戶最為關心的性價比、空間靈活性和經濟性三方面，途安L在價格更低的前提下有著更加豐富實用的配置、更靈活的空間和座椅佈局，更低的油耗，優勢顯著，極具性價比。而且這一代奧德賽已經上市三年，遲遲不換代僅靠改款維持競爭力的做法難免有些令人失望，如果讓我做出選擇，我更傾向於途安L。
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