還買啥GL8、奧德賽,這車有顏值有實力,月均銷量13000+, 不足8萬

如今買車成為一件普通的事情,不過很多消費者,對於買車變得更加認真和仔細,畢竟生活水平已經提高了,買車不再是簡單的乘坐了,而是對車的動力和空間要求更多了,尤其是年輕的消費者,買車既想享受開車動力十足的感覺,又想擁有高顏值的外形,然後帶著一家人出去遊玩,此時,空間大的車,成為選擇的熱門,所以轎車、SUV,已經滿足不了此種家庭的需求,不過MPV應該是符合大眾需求的,就合資品牌來說,今年的別克GL8、本田的奧德賽等表現的還不錯,而國產汽車的表現更為亮眼,銷量上遠超合資品牌,今天要的介紹的是比亞迪宋MAX。

還買啥GL8、奧德賽,這車有顏值有實力,月均銷量13000+, 不足8萬

說起比亞迪,在國產品牌中知名度還是很高的,近幾年比亞迪推出的唐、元等車型,在市場的表現比較一般,對比吉利、長城等,始終處於劣勢,為此比亞迪也是付出了很多心思,不過所推出的宋MAX,上市之後便引起一片熱潮,獲得良好的口碑,咱用事實說話,今年1-7月份,平均每月賣出13000多輛,在所有MPV中銷量排名第四,實力得到了消費者的認可。還買啥GL8、奧德賽, 這車有顏值有實力, 月均銷量13000+, 不足8萬。

還買啥GL8、奧德賽,這車有顏值有實力,月均銷量13000+, 不足8萬

先看外觀,新車採用了“Dragon Face”的家族式設計風格,前臉映入眼簾的是巨大的進氣格柵,相當霸氣,橫幅鍍鉻飾條裝飾其中,增加了層次感,提高了檔次,連接兩側的LED大燈,像龍眼一樣異常犀利,側身的腰線由車頭延伸到車尾,拉長了整車的長度,車窗周圍讓鍍鉻飾條包圍,充滿了豪華感,而懸浮式車頂,更是主流的配置,車身尺寸長寬高分別為4680mm、1810mm、1680mm,軸距為2785mm,在同級別中比較中規中矩,只有軸距還有點優勢。

還買啥GL8、奧德賽,這車有顏值有實力,月均銷量13000+, 不足8萬


還買啥GL8、奧德賽,這車有顏值有實力,月均銷量13000+, 不足8萬

新車採用6座佈局,雖比以前在座位上少了1個,但實際的空間面積更加充裕了,在乘坐舒適性上有了很大的提高,內飾採用環抱式佈局,中控臺很多地方由軟性材料覆蓋,多功能皮質方向盤,握起來感覺不錯,旁邊的豎向中控屏是12.8英寸的,看著時尚大氣,顯示效果特別好,另外,車內還配有開放式CarPad智能互聯繫統、主副駕座椅通風、副駕座椅4向電動調節、加熱功能等,新增了電動背門,提高了方便性。

還買啥GL8、奧德賽,這車有顏值有實力,月均銷量13000+, 不足8萬


還買啥GL8、奧德賽,這車有顏值有實力,月均銷量13000+, 不足8萬

動力方面,搭載了1.5T渦輪增壓發動機,最大功率113千瓦/5200rpm,最大扭矩240牛·米/1750-3500rpm,傳動系統分為6擋手動變速箱和6擋雙離合變速箱,動力的配置其實已經在比亞迪很多車型上使用過,成熟度和穩定性還是比較可靠的,百公里加速為10.7秒,表現還算可以,百公里的油耗是7.8L,在緊湊型MPV中屬於比較低的。還買啥GL8、奧德賽, 這車有顏值有實力, 月均銷量13000+, 不足8萬。

還買啥GL8、奧德賽,這車有顏值有實力,月均銷量13000+, 不足8萬


作為自主品牌,性價比高是其代名詞,而比亞迪宋MAX也是如此,起步價僅為7.99萬元,稱它為最便宜的MPV也不為過,空間上可以滿足大部分家庭的需要,而且新款宋MAX的表現更為突出,動力上面對別克GL6也不遜色,在競爭對手之中,也就是國產品牌可能在價格上比它有優勢,綜合來看,新款宋MAX的實力還是很突出的,說再多也沒用,每月的銷量是最好的證明,大家覺得這款車怎麼樣?

還買啥GL8、奧德賽,這車有顏值有實力,月均銷量13000+, 不足8萬


分享到:


相關文章: