全新一代唐有著誠意十足的價格優勢。極具性價比。
文 ▍機器狗
中國品牌這幾年的發展勢頭可謂非常迅猛，已經讓曾經笑傲國內市場的諸多合資品牌感受到了競爭壓力，這是“國貨當自強”的表現。不過，在“驅除韃虜恢復中華”之後，中國品牌之間的“友誼賽”也隨之開戰了。在SUV越來越火熱的今日，各大品牌不甘示弱，紛紛推出適應市場的產品。比如剛剛上市的比亞迪全新一代唐就是一款自帶流量的熱門車，未上市就已經先火了，而上市後燃油版12.99萬元的起售價更是再一次圈粉無數，讓大家直呼給力。
全新一代唐燃油版和雙模版都有各自的競爭對手。全新一代唐（燃油）的競品為傳祺GS8、WEY VV7、吉利博越以及哈弗H6；而全新一代唐DM（雙模）的競品則是漢蘭達、途觀L、昂科威、WEY P8以及榮威eRX5。而面對如此之多且都實力不俗的競品，全新一代唐是否有足夠的優勢可以成為中國品牌SUV的標杆呢？以唐燃油版為例，我們與競品來對比一下。
價格對比
首先來看價格方面的信息，雖然說一分價格一分貨，不同的產品層次對應不同的價格，所以單從價格方面很難一較高下，但是價格也能反映出不少信息，先來看看這幾款車型的售價區間：
通過表格可以看出來，在同級別的車型當中，全新一代唐在價格方面具有一定程度的優勢。
在與價位相近的產品對比中，全新一代唐具有很多突出的優勢，比如它屬於中大型SUV，尺寸更大，內部空間更加寬敞，而且配置方面也更加豐富。
外觀和內飾對比
外觀方面的對比充滿了很強的主觀性，不同的人對於美的評判標準也不盡相同，與此同時，不同的消費者對於內飾的要求也不盡相同。接下來我們對這些車的外觀和內飾做一個梳理，大家來看看誰更勝一籌。
1.比亞迪全新一代唐
全新一代唐的外觀可謂是脫胎換骨，其運用了比亞迪全新的Dragon Face設計語言，整體造型設計融入了中國的圖騰”龍“的形象，讓一款金屬包裹的車型具有了靈氣。大尺寸的進氣格柵霸氣十足，細長的前LED大燈造型也十分犀利。整車線條流暢，在具備西方流線型優雅美的同時，也涵蓋了東方的大氣美。
內飾方面，全新一代唐的內飾設計採用全新的設計風格，新車中控區簡化了過往繁複的物理按鍵設計。其中全新一代唐的座艙採用了橫向式環抱佈局，體現出了充分的豪華感。此外，12.8英寸智能旋轉大屏是中控區域最為搶眼的地方。
2.WEY VV7
至於WEY VV7，整體造型看上去更加簡潔，前臉採用了六邊形網狀格柵和豎狀日間行車燈。側面採用了縱貫流水型腰線，配合溜背式造型，看上去較為靈動。尾部造型採用了高腰線的設計，使得整個尾部看起來更加厚重，也增強了層次感。
再來說說VV7的內飾，這款車的內飾具有一定程度的豪華感，用料很捨得下成本，幾乎所有能觸摸的地方都是軟性材質，並且手感細膩。另外VV7按鍵和旋鈕的手感也不錯，在整體設計上也很有特色。
3.廣汽傳祺GS8
再來說說傳祺GS8，這同樣是一款中型SUV。外觀方面，GS8顯得非常魁梧，屬於身材高大的典範，看上去非常有氣勢，前臉看上去非常方正，大燈設計也很醒目。從側面來看，車頂採用了傳祺家族懸浮式車頂的設計，辨識度很高。
GS8的內飾相對來說更居家一些，整體營造出一種寬敞舒適的氛圍，環抱式的造型和木紋裝飾也凸顯了車輛的豪華感。
4.吉利博越
再來說說吉利博越。被稱為“最美中國SUV”，也是很受廣大消費者認可的車型。外觀方面，“漣漪”式的進氣格柵設計語言已經成為了吉利家族化的設計語言，同樣具有非常高的辨識度，而且這種設計風格在市場上的反響也很高。
內飾方面，博越那套“西湖斷橋”為靈感的設計，確實有著十足的好評，整體顯得層次感分明，而且在內飾做工以及用料上有著十分出色表現。確實，這款車的內飾和外觀遙相呼應，確實都有著非常不錯的顏值。
5..哈弗H6
再來說說哈弗H6的外觀設計，用一個關鍵詞來概括就是“耐看”。沒有太多花哨的修飾，整體給人一種很入眼的感覺，隨著新款的上市，在外觀設計上也有了一些改動，整體表現的更為年輕時尚，這也是為了更加迎合年輕消費者的口味。
至於內飾佈局上，H6看上去很有科技感，前衛氣息十足的設計風格，中控臺傾斜於駕駛者一側的造型，大尺寸液晶顯示屏的加入，產生的質感倒是值得肯定。
除去主觀層面的元素，外觀方面還能有可比性的就是車身尺寸數據了，來看看三款車在尺寸方面的表現如何。
根據表格可以看出來，前三款中型SUV在尺寸方面明顯要比後面兩款緊湊級SUV要佔優勢。而就前三款中型SUV來說，唐的尺寸表現也是有優勢的，車身更寬更長。
總結：其實每款車在外觀和內飾設計方面都有各自的特色與買點，不過相比之下，全新一代唐確實讓我們看到了更有誠意的表現，不僅顏值到位、內飾豪華，而且還具有明顯的競爭優勢：相對於同級別車型，唐的售價更為親民，所以具有更高的性價比；而與同價位的車型相比，唐的級別更大，空間優勢更為明顯。不過，這些對比還不能完全說明全新一代唐的優勢，這款車的亮點還有不少。
操控駕駛體驗
動力方面，全新一代唐搭載了一款2.0TI發動機，匹配6AT變速箱。值得一提的是，在設計大師沃爾夫岡·艾格與底盤調校專家漢斯·柯克領銜組成的團隊打造下，座艙環境非常舒適平穩。此外，這款車的NVH性能非常出眾，行車靜謐性很強，Dirac高保真音效同樣值得肯定，令人滿意。
總結：得益於技術過硬的團隊，全新一代唐在操控駕駛方面的表現屬於上乘，完全不懼同級別的任何競爭對手。
智能系統
另外，全新一代唐在智能系統方面可圈可點，這主要得益於DiLink系統。DiLink智能網聯繫統不僅可以玩遊戲、拍攝、導航、叫外賣、看電影等等，而且還可以隨著用途的不同，這塊屏幕還可以隨時轉動，保持橫屏或豎屏。
這套DiLink智能網聯繫統包含Di平臺、Di雲、Di生態和Di開放的四大模塊。簡而言之，就是以科技化的手段讓這款車具備了很多功能，這些功能不僅方便實用，而且用起來非常酷，更能迎合年輕消費者追求時尚前衛的思維。
總結：得益於DiLink智能網聯繫統，比亞迪全新一代唐的科技感與智能性毋庸置疑，這一點同樣也是全新一代唐的重要賣點之一，為整車增添了更多競爭實力。
配置對比
全新一代唐在主動安全方面包括ADAS智能輔助系統和車輛穩定控制系統兩個部分。接下來通過一個表格來看看全新一代唐與競品在安全且有特色的配置方面各有怎麼樣的表現。下面的表格當中以各個車的頂配版為例。
總結：豐富的配置也是各個頂配車型的拿手好戲。根據表格可以看出來，除了H6外，其餘的頂配車型在安全配置方面都很到位，可需要注意的是，比亞迪全新一代唐的頂配車型在所有中型SUV競品當中的售價是最為親民的，但是價格卻和博越這個緊湊級SUV的差不多，由此可見，唐的性價比是這些車型當中最高的。
綜上所述，經過各個層面的對比，我們都可以看出來，比亞迪全新一代唐的優勢已經凸顯。相較於同級別SUV，全新一代唐有著誠意十足的價格優勢，極具性價比；而與同價位車型相比，全新一代唐又為消費者提供了全新的越級享受，帶來了這個價位的車型所享受不到的豪華科技體驗。隨著SUV市場競爭態勢的日益白熱化，越來越多的高品質車型出現。作為首批涉足新能源領域的中國品牌，比亞迪在很早就確立了自己在新能源領域的江湖地位。而現在推出的唐燃油版也是非常及時，將極大助力比亞迪在燃油市場的進一步佔位。
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