凤凰山大当家
随着SUV车型逐渐的成为了国内主力销售的车型，国内的不少车企对于SUV车型的投入非常的充分，众泰汽车作为国产车的一个比较典型的代表，也是推出了不少“优秀”的车型，让不少年轻人也“实现”了自己的梦想。目前众泰旗下的一款重磅产品也是为整个SUV市场注入了一股新的活了，它就是来自众泰汽车的T700车型。
从侧面来看，众泰T700的样式看起来非常的不错，猛地一看还以为是一台百万级的SUV，悬浮式的溜背车顶看上去非常的有档次感，A、B、C、D柱均采用的是黑色的设计，为它带来了不错的视觉感受。侧面门板上加上了银色的装饰板，上边有着一个明显的“Z”的字样，为它带来了非常给力的视觉冲击。19英寸的五幅式轮毂造型，采用了双肋的设计，运动旗下非常浓厚。
尾部方面，众泰T700看上去非常饱满，层次感非常的强烈。尾灯采用了LED的光源，点亮之后十分的醒目，辨识度非常的高。尾部的排气采用的是隐藏式的设计，位于保险杠上的两个大大的排气口是装饰，看上去还是挺唬人的。后视镜集成了侧转向灯，采用的也是LED的光源，识别度很高。车子下方还装备了一个电动的踏板，打开车门的时候会自动打开，很有高级感。
前脸部分，众泰T700看上去非常的威武，整个车头的样式非常的霸气，中网部分采用的是点状式的造型，中间镶嵌着众泰的英文logo，非常的有国际范儿。大灯采用了全LED的光源，点亮之后也是有着很好的照明效果。下方的雾灯部分位于车子前脸的最下方，整个尺寸非常的大，看上去非常的有气场。
内饰部分，全新众泰T700采用的依然是家族式的设计风格，看上去依然非常有百万级别的质感，当然也少不了借鉴。三幅式的方向盘与全液晶的仪表盘是从保时捷那里借鉴来的，看上去非常的帅气，中控台上巨大的彩色屏幕看上去也是非常的有质感，囊括了不少车辆的功能在里边，操作起来非常的给力。换挡部分采用的是路虎家族的旋钮设计，豪华质感一览无遗，副驾驶前方的中控台上，还有一块小的储物格，储物空间很丰富。
座椅方面，前后排的座椅均采用的是仿皮材质的设计，座椅的坐垫和靠背支撑都听不错的，坐垫还有加长的设计，为乘客们带来了不错的乘坐体验。高配车型的后排配备了独立空调，舒适感也提升了不少。后排的中间地板隆起不是很高，不会影响到中间乘客的乘坐感受。
从整个车子的储物空间来看，众泰T700做的还是非常不错的，副驾驶位置的手套箱空间比较大，开口尺寸也不小，主副驾驶位中间的扶手箱内的空调也挺不错的，两段式的开启方式非常实用，后备箱的空间表现也是比较出色的，两边的平整度很高，再加上放倒座椅之后的空间也是比较平整的，为它带来了很高的使用空间。
动力方面，全新的众泰T700贺岁版采用的是一台1.8T的发动机，最大功率为177马力，最大扭矩为245牛·米，传动部分采用的是6挡双离合的变速箱，动力总成部分一直也是众泰不太擅长的地方，主要是体现在小毛病多，油耗方面的表现也是不尽如人意，这些都是需要改进的地方，但是这款车子无疑是成功的，希望未来众泰汽车能够核心部件方面取得更多的研究成果。
趣车坊
众泰T700是一款全新的中级SUV车型，相比众泰以往的车型，这款新车的原创度较高，外观上有较多时尚设计元素，内饰采用了中控大屏，并且搭载1.8T和2.0T发动机。
众泰T700发动机是1.8T和2.0T涡轮增压发动机，发动机这块要特别来说明一下，2.0T依旧是三菱代号为4G63的老款发动机，而1.8T的呢是由铁牛集团生产的代号为TN4G18发动机，说白了就是自家的技术，因为众泰就是铁牛集团借着金马的壳下的众泰的蛋，这叫什么？叫借壳生蛋。
匹配的是5速的手动挡和6速双离合变速箱，这次众泰T700被称为华丽的转身，并且宣称没用任何模仿痕迹，但是看外观和路虎极光的相似度极高，但是不管咋说没有像之前的几款车型模仿率达到百分之95.这一点能够看出来众泰还是在进步的。
配置依旧是亮点，除了最低配全系都实全景大天窗，LED的大灯，无钥匙进入，一键启动，还有电动的侧踏，配置你去看吧，想到的想不到的都有了，配置方面就不多说了。
众泰T700欠缺之处说一下，作为一款中大型SUV全系没有7座车型，这必定会失去一部分客户，方向盘只能两方向调节，人机工程这块有待提升，全系没有四驱技术。
2.0T发动机最大功率190马力，峰值扭矩250牛米，较比国内长安CS95，传奇GS8，还有哈佛H7这些车型相比动力明显偏弱，带动1.8吨自重勉强够用，纯市区最低油耗得13-14升油。
在品质方面，众泰的投诉还是挺多的，建议观望一段时间，看看质量反馈多不多，然后再购买。
有车大师
以众泰T700的外观内饰设计、总体配置来说，最高不到16万的售价，确实再次证明了人民币的坚挺 。单看尺寸达到19寸的轮胎，采购费用就应该不低！
不过这次众泰把自主知识产权做得很彻底，不仅轮胎没有像一些自主品牌那样使用合资品牌，发动 机也是自己的关联企业开发生产的，所以在成本控制上自主权要大得多，如此看来T700卖出白菜价 众泰应该不至于到亏本的地步。
如果你想买一辆原创度极高的自主品牌SUV，众泰T700肯定是个不错的选择，虽然没有过于惊艳的 表现，但是综合性能肯定不输于价位高不少的合资品牌同级车，在性价比上众泰T700的优势是很惊人的！ 白活白活车
众泰T700值得买。当初是奔着众泰T700的高颜值和高配置买的，提车的时候还有点小担心，但4个月用下来还没遇到过什么问题，开的一直都很开心。所以说众泰现在不光是在造高性价比的汽车，也在用心造高质量的汽车。
众泰T700在设计上就很注重安全，不光有ABS/EBD等18项主动安全设计、8安全气囊等5重被动安全设计；在用料上也很良心，全车采用了70%高强度钢材车身和合资配套的各种零部件，确保车身强度。
众泰T700在设计上就很注重安全，不光有ABS/EBD等18项主动安全设计、8安全气囊等5重被动安全设计；在用料上也很良心，全车采用了70%高强度钢材车身和合资配套的各种零部件，确保车身强度。
楠楠来说车
t700这款车还是很不错的，没你说的那么夸张，这款车外观大气，内饰奢华，配置也挺高，开着很有面子，如果需要动力的话，这款车可能给不了你太多的期待，我建议你买之前可以试驾感受下，这款车可能保值不如一些主流车型，但总体来说还是很不错的。
小哥说车
最好不要买…坑死你没商量…众泰车普遍有一个致命的质量问题~后轮吃胎很严重…我是15年买的T600刚买没多久新换的马牌雪地胎(1600元/条)没跑多久给我磨得平平的后来直接在连霍高速奎屯段撞到高速公路护栏上…幸好车速不是很快一家人差点报销…最后众泰公司就给我赔了两条四五百元的夏季胎(赛龙)多一分钱没有…今年开春雪化完以后换的夏季胎…结果又给我磨平了…大前天去找他们众泰公司说已经超过六万公里不给赔…我随后查了下记录从4月底到8月份我跑了总共9500公里左右…就把轮胎磨平了…众泰公司要从要买车那天算起说是跑了六万公里不给赔…真不要脸我也是醉了…质量差不说还没有一个好的态度…还不愿承担因为自己质量差而给客户造成的损失…这都是小事…关键是吃胎这么厉害轮胎磨平了是很容易引起交通事故的…如果平常开车没有经验或者粗心没有发现轮胎被磨平经过有水的路面…或者冰雪路面…是会发生严重事故的…甚至死人…我第一次事故就是因为冰雪路面后轮磨平把不住路面直接撞在高速路护栏上…如果那天没有护栏…后果可想而知…想想就后怕…就众泰公司这种对待客户的态度…能造出什么样的车？非得发生一次大的事故死人了才能引起他们的重视…到那时我看众泰公司还怎么在汽车行业立足…
我心飞扬618
对于众泰，在车界的名声并不是很好，旗下的车型有消费者也是吐槽车子的品质控制不过关，新车就发现各种问题，但也有车主蛮喜欢的，毕竟低价高性价比，而且还有喜人的外观，众泰T700就是最新的代表，高颜值高配置，低价格确实让很多人动心了，但这可能也会付出一些代价，根据车主的反馈油耗有点高，如果你是第一辆车还是不建议买，毕竟要用好久，开个3年左右换车是可以买的
车先森
长4748,宽1933，高1697，搭载1.8T,2.0T发动机，液压制动，真空助力式，X型布置双回路制动系统，前轮通风盘式制动器，后轮为实心盘式制动器，十多万的价格百万的豪车配置
红灯老司机
众泰T700是众泰现在主推的一款SUV，它发动机可能和一些顶尖的国际厂商没法比，但胜在发动机技术够稳定，很难出什么问题，一般生活什么的都够用。对于一般的老百姓来说，买车最重要的还是要稳定，不容易出问题，不必刻意的去追求最新最好的技术。至于众泰T700的质量问题，到现在为止在买了几万台车以后还没有大规模的问题出现，应该可以放心购买。
大胡侃车
垃圾车，非常不推荐购买，懒得解释了。
