正值炎熱的夏季，開車在外難免車子會出現一些狀況，比如夏季胎壓過高，很有可能就會出現爆胎的情況。我想換過備胎的車主都會發現這樣一個問題，自己車上的備胎和其它胎大小不一致，這到底是為什麼原因呢？
首先，你要知道，備胎分為兩種，一種是全尺寸的，一種是非全尺寸的。其中全尺寸是和車上其它正常輪胎一樣的尺寸，而非全尺寸輪胎一般分為兩種情況：一種情況是輪胎寬度變小，但直徑不變，另一種是寬度和直徑都變了，當然是變得更小了。所以無論是全尺寸備胎，還是非全尺寸備胎都不能長期使用，只能急救時用一下。
其實汽車備用胎和正常輪胎的尺寸不一樣主要是為了安全，其次是為了增加輪胎銷量，擴大其利益。
首先，就算是配備了和正常輪胎一樣大小的備胎，因汽車在行駛過程中輪胎肯定會磨損，就算備用一個正常尺寸的輪胎也非因磨損的原因而造成四個輪胎不同，從而形成安全隱患。另外廠家為了避免車主長時間採用備胎，因此將備胎的尺寸設計的不一樣，用來提醒車主。如果是全尺寸備胎的話很多人就會直接用了，不會再找時間去修理壞掉的輪胎，這樣一來如果車胎再壞掉，可就沒有應急胎了。
還有，這種備胎的材料造價也便宜，廠商也把錢省下了。同時汽車的售價也有一定的降低，要知道車價方面的優勢可以增大自己的市場競爭力。另外，非全尺寸備胎在空間和重量上也有一定的優勢。不僅可以騰出後備箱的空間，還能降低日常行駛時的油耗。比如像豐田Rav4使用的是全尺寸備胎，為了裝下備胎，後備箱地面高出很多，這點就被很多人吐槽。
雖然說這些非全尺寸的備胎看著是不太爽，但日常以備不時之需還是沒問題的。這種備胎成本低、佔有空間小、重量輕等特點，他們能夠廣泛接受。提醒大家，無論你換上了那種備胎，一定注意不要長期使用，要及時換上正常輪胎才行。
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