7月11日|人工智慧日報

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「頭版頭條」

第五輪中德政府磋商:維護自由貿易體系、加強新興產業合作

深化金融財經領域合作,共同維護自由貿易,加強在數字化、自動駕駛、人工智能、新能源汽車等新興產業領域合作,將成為未來中德經貿合作的新亮點。

據外交部網站消息,當地時間9日上午,正在德國訪問的中國國務院總理李克強在柏林總理府同德國總理默克爾舉行會談。當天中午,李克強與默克爾共同舉行第五輪中德政府磋商。中德雙方一致認為,中德要深化金融財經領域合作,用好高級別財金對話等機制,加強宏觀經濟政策溝通,打造雙邊和第三方市場合作融資平臺。雙方一致同意,當前形勢下,中德要繼續推動雙邊經貿與投資合作向前發展,共同維護自由貿易和一個基於公平、公認規則的國際市場,相互擴大開放,放寬市場準入。

博世與蔚來在多領域達成合作後,百度、蔚來、博世、大陸四家企業已然結成“聯盟”

如今,博世、蔚來、百度、大陸這幾家企業已經形成了某種“聯盟關係”,因為他們每一家之間都有合作關係。試想一下,這個兼具整車企業、汽車一級供應商、自動駕駛系統供應商以及互聯網服務商的“聯盟”,將為中國的智能交通發展提供哪些助推力?

7月11日|人工智能日報

寶馬與百度簽署諒解備忘錄 寶馬集團將加入阿波羅理事會

北京時間7月10日,百度(NASDAQ:BIDU)與寶馬集團宣佈雙方簽署了一份諒解備忘錄,根據這份諒解備忘錄的內容,寶馬集團將作為理事會成員加入阿波羅(Apollo)開放平臺。這標誌著寶馬集團和百度在自動駕駛領域將開啟又一段全新的合作伙伴關係。雙方將一起致力於為中國消費者帶來安全、便捷和智能的出行體驗。

寶馬集團目前正在開發自動駕駛平臺能夠實現3級到4級甚至5級的自動駕駛技術(也即高度自動駕駛到全自動駕駛),同時還能為處於2級的高級駕駛輔助系統提供技術解決方案。這個可拓展的自動駕駛解決方案是通過與科技行業和汽車行業的多個合作伙伴共同協作的結果。

7月11日|人工智能日報

河北召開雄安新區規劃建設領導小組會議

據河北日報報道,河北省委書記王東峰主持召開河北雄安新區規劃建設領導小組會議,聽取雄安新區有關專項規劃編制情況彙報,研究雄安新區規劃建設重點工作,安排部署下一階段任務。會議強調,要進一步深化細化各類專項規劃,建立健全綠色節能的綜合能源利用體系,積極構建快捷高效的大交通格局,大力發展智能交通和高端高新產業,加強智能城市建設,優化新區產業佈局,打造北京非首都功能集中承載地和全球創新高地。

高盛領投,Keep完成1.27億美元D輪融資,將持續發力線下keepland與AI產品研發

動脈網(微信:vcbeat)獲悉,運動科技公司Keep完成1.27億美元D輪融資,由高盛領投,騰訊、GGV紀源資本、晨興資本、貝塔斯曼亞洲投資基金老股東跟投。

keep的歷史融資請況(數據來源:動脈網數據庫)

此前Keep共完成五輪融資,累計融資6000萬美元。

Keep成立於2014年9月,其第一次融資在2014年11月完成,由澤厚資本領投了天使輪的300萬元,距離其公司成立不過一個月多時間。之後2年裡,Keep合計完成了5輪融資,參投方不乏貝塔斯曼亞洲基金、銀泰資本、晨興資本等知名VC。

7月11日|人工智能日報

「大佬觀點」

觸景無限聯合創始人兼CEO肖洪波:邊緣端智能的興起為計算機視覺創造了更多的應用場景

計算機視覺是人工智能的重要分支,隨著深度學習和人工智能的快速迭代和進化,邊緣端智能的興起也為計算機視覺創造了更多的應用場景。在今日舉行的“2018年商業新生態峰會”上,觸景無限聯合創始人兼CEO肖洪波為大家介紹了邊緣端智能的應用與優勢。

在會上,肖洪波還為大家介紹了嵌入式AI視覺工具“角蜂鳥”,通過角蜂鳥提供的轉化工具的模型工廠,大家可以把自己在後臺的深度學習模型,通過裁減壓縮優化之後放到前端執行,從而獲得前端的產品。肖洪波表示,希望通過觸景無限的前端感知能力,幫助現有的各類產品獲得感知能力更廣泛的應用到大家的業務場景。

7月11日|人工智能日報

專訪 Oculus 聯合創始人:《頭號玩家》不會引爆 VR 產業

以下為極客公園對 Oculus 聯合創始人 Jack McCauley 的專訪,(對話經極客公園編輯整理):

移動VR會是主流,但成本仍是阻礙

問:電影《頭號玩家》展現出來的 VR 體驗是非常完美的,但目前的仍然難以看到。在你看來,今天阻礙 VR 發展主要的難點在哪裡?

答:其實它裡面有的技術是根據現有的技術所延展的,很多情況下不是技術而是成本。比如,如果你想要增加 VR 的清晰度,那麼對網絡狀況的要求就會很高,帶寬會變大,但是這些會非常貴。

7月11日|人工智能日報

專訪DOBI機器人商演從業者:利潤之大超乎想象!

這些商演團隊讓機器人表演不僅出現在春晚舞臺上,更是讓機器人“飛入尋常百姓家”,來自大眾的認可,為機器人商演打開了道路,機器人商演即將進入“黃金時代”。而驅動機器人商演遍地開花的原動力正是背後可觀的利潤。

從事機器人商演利潤可觀

策劃一場機器人表演背後的利潤究竟有多少?作為內行的劉先生給我們算了一筆賬:一次小規模的機器人表演,就能帶來將近兩萬元的純利潤,而一次演出通常只要一天,甚至半天,如果是租借到外地表演,包括在路上的時間,最長只要一週左右。週期短,利潤高,成為驅動機器人商演遍地開花的主要因素。

7月11日|人工智能日報

「人工智能+大數據」

達實智能聚焦智慧醫療,交易金額達數十億,搶灘千億智慧醫療市場

而深圳達實智能股份有限公司(以下簡稱“達實智能”)一開始便全面佈局智慧醫療,為全國各地提供智慧醫院和區域醫療大數據的投資、建設及運營整體解決方案。到目前為止,達實智能已經給500多家醫院提供了智慧醫院的解決方案,為淮南等地提供了區域健康醫療大數據全生命週期服務,交易金額達數十億元。

那麼達實智能的智慧化解決方案是什麼?為何能獲得這麼多醫院和地方政府的認可呢?

對於智慧醫療,從它的定義看,其英文簡稱WIT120,它也是最近興起的專有醫療名詞。通過打造健康檔案區域醫療信息平臺,利用最先進的物聯網技術,實現患者與醫務人員、醫療機構、醫療設備之間的互動,逐步達到信息化。

百度譚待:區塊鏈可以與人工智能、大數據互相促進發揮更大價值

大會議題涵蓋了大數據與數字中國、大數據應用產業創新發展、工業大數據和智能製造、大數據與人工智能及大數據與安全五大熱門前沿話題。在大會上,來自百度搜索首席架構師兼區塊鏈實驗室主任譚待分享了以"從互聯網到區塊鏈"為主題的演講。區塊鏈作為當下最為火爆的話題之一,逐漸深入到各個行業中。譚待認為,區塊鏈浪潮的來臨並不是要取代互聯網,而是讓互聯網發展得更好,區塊鏈可以作為價值互聯網的重要基礎設施去推動互聯網新一輪的進化,而且在技術上區塊鏈可以與人工智能、大數據互相促進發揮更大的價值。

7月11日|人工智能日報

比特大陸湯煒偉:區塊鏈 + AI,走向共榮的結合

湯煒偉非常看好區塊鏈 + AI 的前景,“我認為這兩個是可以結合的,結合後會帶來更多新的應用,從而造福人類。”具體來說,人工智能時代,大數據異常重要,沒有大數據就不可能有人工智能,但大數據行業普遍面臨的問題就是數據的隱私保護以及安全性,而這個問題正好可以用區塊鏈技術解決。“AI 可以幫助區塊鏈更加智能,而區塊鏈能讓 AI 更令人信服,成為更可信的 AI,這兩者是相輔相成的。”湯煒偉如此表示。

如今,AI 已經成為比特大陸最重要的業務之一,不過要想做好 AI 卻不是一件容易的事。

7月11日|人工智能日報

雲創受邀在徐醫大舉辦“大數據和人工智能”培訓班

本次培訓班為期兩天,這是雲創自6月22日為徐醫大老師舉辦大數據、人工智能技術培訓班取得不俗反響後,受邀為徐醫大老師再次舉辦的培訓班。參加此次培訓的除了醫學信息學院、醫學影像學院、公共衛生學院、醫學技術學院以及現代教育技術中心的老師外,更有徐醫大附屬醫院的相關醫務人員,共計280餘人。

開幕式上,黨委常委、副校長蔡紅星教授首先致辭,他表示非常感謝雲創大數據及劉鵬教授本人,相信通過兩天的培訓,勢必會幫助參訓老師深入對大數據和人工智能領域的瞭解,並將其應用到醫科大學的人才培養上。

7月11日|人工智能日報

為企業發展賦能――大數據與人工智能應用論壇即將舉辦

在這樣的時代背景下,在2018年7月25日下午我們將舉辦2018年大數據與人工智能應用論壇,該論壇將邀請國內外頂級學者、專家、企業研究人員共同分享大數據與人工智能應用的經驗和技術,為企業和用戶提供最新的技術動態。

據瞭解,本次論壇至頂網將邀請到品友互動首席技術官(CTO) 歐陽辰、PerfXLab澎峰科技聯合創始人張先軼、中科院計算所計算機體系結構國家重點實驗室研究員及博士生導師、國家超算濟南中心主任張雲泉、小米人工智能與雲平臺部雲技術研發總監馮宏華等大數據和人工智能領域的專家來對大數據和人工智能應用進行深度解析。

「智能硬件」

暴風雨中的暴風, 離成為下一個樂視還有多遠?

就在昨天,暴風股價再次跌停,收於每股12.75元,創下歷史新低。馮鑫隨即在暴風集團官方訂閱號發佈題為《三年大考,暴風雨中的暴風——馮鑫的內部兩小時長談》的9000字長文,坦誠的向外界披露自己的資金困境,承認了股權已經全部質押。

在這篇長文中,馮鑫總結了自己在過去三年中犯下“一些錯誤“,未來將採取包括裁員、聚焦主營業務等在內的若干舉措,以使公司回到正軌上來。

值得一提的是,馮鑫特地解釋了與中信的糾紛導致股權凍結的事情。

7月11日|人工智能日報

密碼保護:Uber斥資3.35億美元領投Lime 這家共享滑板初創什麼來頭

智東西,智能行業第一媒體,是以商業報道、行研報告、線上社群、線下活動為核心,多端多平臺、線上線下聯動的智能行業服務型媒體,專注於AI、智能出行、VR/AR、智能家居、穿戴醫療五大領域,助力智能+時代的創業和產業升級。

小米上市破發,蟄伏隱患終顯露!

剛上市股價就破發,可以說,順利上市就是小米最大的成功。上市之後,不管目前存在著多大的爭議,小米的未來和即將面臨的挑戰必將涉及手機和互聯網之外的領域,IoT將是小米模式是否經得起市場考驗的關鍵機會。本文我們就小米上市之後的一些話題,和大家分享下自己的看法。

小米模式,一個既不是互聯網公司也不是手機公司的“四不像”

小米究竟是一家怎樣的公司?從主要營收上看,這是一家比同行利潤低太多的手機公司;從概念來看,小米是一家互聯網公司。

蘋果為 HomePod 發佈全新 11.4.1 固件更新

蘋果今天發佈了 iOS 11.4.1 正式版,為了配合使用,蘋果同時也為 HomePod 帶來了全新的 11.4.1 固件更新。如果你的 HomePod 估計版本為 11.4,那麼系統會自動升級至 11.4.1。

根據蘋果的發佈說明,11.4.1 固件包含“穩定性和質量改進”,並沒有提及任何新功能。一個月前,蘋果發佈了 HomePod 11.4 固件更新,加入了立體聲支持和隔空播放 2 多房間音頻功能。

7月11日|人工智能日報

誰在賭小米的未來?

小米此次IPO的遇冷,很大的因素是資本市場的大環境不太好,恰逢國內金融大環境去槓桿、市場資金緊張,供血不足已讓股市動盪。此外,全球經濟形勢也很動盪,香港市場連續下挫,香港恆生指數最近連續下跌,市場整體估值水平下降,只能說小米沒有趕上好時候。

吳曉波也在公眾號表示,“我認購了20萬美元的小米股票,雖然我看不清小米到底值多少錢,但我賭雷軍的未來。”

7月11日|人工智能日報

「智能語言處理」

機器聽覺解決方案供應商大象聲科宣佈獲數千萬元Pre-A輪投資,小米和高通創投投資

7月10日消息,黑智獲悉,機器聽覺解決方案供應商大象聲科(Elevoc)今日宣佈,獲得小米和高通創投的數千萬人民幣的Pre-A輪戰略投資,摯金資本擔任本輪融資的獨家財務顧問。大象聲科表示,該輪融資對公司而言具有重要的戰略意義,將有利於強化上下游產業鏈,進一步賦能通訊、智能家居、智能車載、可穿戴設備、安防等行業客戶。

大象聲科於2015年於美國硅谷創立,目前總部位於深圳。公司創始團隊以俄亥俄州立大學國際著名學者、IEEE Fellow汪德亮教授為代表,均為人工智能語音交互領域的優秀科學家,依託算法、軟件、硬件三個維度的技術縱深,為語音增強和智能語音交互提供解決方案。

7月11日|人工智能日報

機器人“搶”了一些快遞員工作

劉智勇曾15分鐘就接到了投資意向電話,半個小時確定了第一筆融資。蘇寧物流是真機智能的重要合作伙伴之一,在南京濱江壹號率先試點運營可進入電梯的真機小黃馬。不僅如此,今年蘇寧要在全國開設1500家蘇寧小店,通過無人快遞車的駐點配送,就可以執行蘇寧小店線上訂單的標準1小時社區配送服務。

有人曾擔心真機小黃馬的安全問題。劉智勇說,因為小區是封閉環境,較為安全,真機小黃馬如果遇到“危險”會自動發出聲音提醒,並有一鍵召回功能。機器人的位置能在系統中實時顯示,同時可以自主導航完成有機調配。如今,真機小黃馬已經在廣州和東莞的小區內進行試點。

專注於音頻產業鏈,通用微科技獲得5000萬人民幣A+輪融資

新芽NewSeed(www.NewSeed.cn)7月10日消息,通用微科技已完成5000萬人民幣A+輪融資。本輪融資由達晨創投領投,SinoVest(漢橋)資本參與,此前投資方北極光創投繼續跟投,星漢資本擔任本輪融資獨家財務顧問。

通用微科技成立於2016年6月,是一家端側智能語音傳感芯片、智能語音交互整體解決方案的供應商。目前公司已完成聲學相關算法及軟件、MEMS麥克風芯片的研發。

目前其產品主要有軟件與硬件兩條產品線。軟件產品主要包括基於機器學習的聲學降噪技術、嵌入式遠場語音喚醒技術。客戶包括了國內一線品牌手機、美國的Ubiquiti、睿緻科技等。

比Siri更智能的語音助手在零一科技節發聲

現在越來越多的智能手機品牌除了在硬件上一較高低之外,對於手機的智能語音操控功能也下足了功夫,比如蘋果的Siri、三星的Bixby、小米的小愛同學等等,但很多用戶對語音助手的態度是食之無味、棄之可惜。究其原因是由於很多智能語音助手還不夠智能,不能給用戶帶來良好的使用體驗。而在今天的零一科技節的炫黑髮佈會上,亮相的由Naturali奇點機智研發的布點語音,讓各手機品牌、智能硬件以及第三方APP內在語音交互領域有了更多選擇。

7月11日|人工智能日報

小i機器人“AI+”智能客服

全球人工智能核心技術領銜分析師Tom Austin這樣評價小i機器人:有越來越多企業在做人工智能技術,但實際的產業應用方面,小i機器人實現的功能非常多,屬於最尖端,可排在國際前3

. 小i機器人智能客服解決方案——人機融合,助力客戶服務創新升級

提供面向企業服務、營銷、運營和管理的智能化綜合解決方案,用自然語言處理、語音識別、機器學習和大數據等人工智能技術賦能企業,創新人機協作服務方式,構建智能數據運營體系,形成決策輔助管理模式,促進傳統客戶服務中心向知識運營中心和數據決策中心轉型,打造跨職能、全渠道、多模態的智能客戶服務中心,推動客服進入“AI+”時代。

7月11日|人工智能日報

「智能視覺技術」

超訊通信與海康機器人簽署戰略合作協議

超訊通信7月9日晚間發佈公告稱,公司7月9日與海康機器人簽署了《戰略合作協議》,雙方經過深入研究,決定形成戰略伙伴關係,發揮各自行業領域競爭優勢,在智慧工廠、智慧工業物流、智能專用設備等領域展開深度合作。

超訊通信創立於1998年,專注於通信網絡建設、維護、優化服務、通信軟硬件開發,同時佈局物聯網、AI以及雲計算領域。

杭州海康機器人技術有限公司成立於2016年,原為杭州海康威視數字技術股份有限公司機器視覺業務部,目前已發展成為面向全球的移動機器人、機器視覺產品和算法平臺的研發和提供商,公司致力於持續推動機器人智能化水平,引領智能製造進程。

電視成樂視最後的救命稻草? 樂視短期要翻身已經不可能

作為曾經樂視生態的王牌業務,靠樂視電視重新翻身,這的確是樂視最有希望的業務。但短期來看,樂視電視並不能讓樂視因此翻身。

首先是很難再出現第二個孫宏斌,也難出現一個資本大拿來操盤,從而給予樂視電視足夠的資金。同時,如果想從股市上融資,在股市行情極差樂視又身陷鉅債的情況下,樂視沒有讓人看好的理由,要讓投資人現在拿出真金白銀支持樂視並不容易。

就拿暴風來說,它的情況雖說沒有樂視嚴重,但是在股市上的融資也大大縮水,由18億縮水到只融資到5000萬。這樣一來,樂視做電視,資金依然還是大難題,這讓重出江湖的樂視很難與對手直接對打。

7月11日|人工智能日報

小米電視用一個月修三次 消費者等待數月未解決

2018年4月份,張女士在京東自營小米官方旗艦店購買了一臺小米電視,僅僅使用一個月的時間,就出現顯像主板故障,導致無法開機。在張女士向官方客服反映此事後,電視至今都未維修好。小米客服告訴信網(0532-80889431),產品出現的同一問題,售後在維修三次後仍未解決,即使超出換貨期限,客戶仍可以申請換貨。

這臺小米電視是張女士愛人為佈置婚房而購買的,當時共花費了3999元。之所以選擇小米,正是因為其品牌大,口碑較好。但是,電視到貨一個月過後,卻突然無法打開,張女士怎麼擺弄都無濟於事。

雲智能閱卷平臺“七天教育”完成C輪融資,投資方為貝琛創業

芥末堆7月9日訊,近日,雲智能閱卷平臺七天教育完成C輪融資,投資方為貝琛創業,融資金額暫未透露。

七天教育成立於2013年,專注教育數據存儲、分析和應用,以網絡學習空間為基本元素,為教師、學生和家長提供數據專注和網絡互動服務。同時在圖像識別、分佈式計算、雲存儲和分佈式大規模數據採集等領域也擁有自主知識產權產品。

據瞭解,目前七天教育有智能閱卷系統、新高考教務管理系統、教師評閱系統等六大系列產品。其中,“七天網絡學業考試公共服務平臺”是由七天教育自主研發的雲服務、多租戶、普適性網絡閱卷平臺。採用“互聯網+”模式設計和大數據挖掘分析技術,用戶只需“掃描和評閱”即可完成評卷和考試數據統計與分析,教師可以在家或辦公室等任意有互聯網接入的環境完成閱卷任務。

7月11日|人工智能日報

累計完成億元融資,「高視科技」發力工業智能機器視覺應用技術研發

高視科技主要將計算機視覺技術、人工智能深度學習算法技術等應用在屏幕缺陷檢測領域。此次戰略融資資金將主要用於整合相關資源,與小米、華為等企業在智能視覺技術研發、上下游業務合作等多層面進行深度合作。其子公司蘇州高視也於近期同大唐電信簽署5G應用合作協議,聯合開發機器視覺工業互聯5G應用平臺技術,拓展標準化智能視覺工業應用通用平臺業務能力。

高視科技告訴36氪,除了推動原有液晶屏(OLED、LCD)視覺質檢AOI主線業務的上下游拓展,還會實現包括新能源、半導體封測、精密視覺測量、PCB檢測等多個新的業績增長點佈局。

「智能機器人」

科沃斯機器人南京人工智能研究院正式成立

揭牌儀式上正式宣佈於元隆教授擔任研究院院長。於元隆教授博士畢業於加拿大紐芬蘭紀念大學電子與計算機工程專業,自2014年開始擔任中國人工智能學會認知系統與信息處理專業委員會副秘書長。他在現場也介紹了研究院的概況和未來發展規劃。於元隆教授談到,科沃斯機器人(南京)人工智能研究院有著一個機器人夢,要為機器人設計一個智能的大腦,讓機器人能在複雜的環境下,自主思考並完成複雜的任務。未來研究院將建設一支由海內外高校博士和碩士組成的研究團隊,成為服務機器人智能技術研究的標杆。

7月11日|人工智能日報

可能是世界上最便宜的機器人,紙板打造還支持 AI!

這些使用可回收的硬紙板組成的小機器人不僅很便宜,還能教孩子們如何製作自己的玩具,並且進一步升級他們的機器人,並未機器人編程設計新的功能。Crafty Robot 的核心是 Fizzbit 電路板,其主要部件都是採用 3D 打印做成的,成本幾乎為零。在教育成本極高的年代,Crafty Robot 用創新的方式改變了教育的方式,還降低了成本,一舉兩得。

Crafty Robot 機器人的外形種類也非常多,官網上可以免費下載不同樣式的外殼圖紙,自己在家打印之後就能為機器人換上新外殼。官網將外殼分為動物、名人、遊戲角色、超級英雄、Lego、怪獸、汽車、機器人等多個類別,甚至還有獵奇的表情包系列。既能滿足小孩子的喜好,也符合某些大人想要整蠱的惡趣味,可玩性非常高。

7月11日|人工智能日報

盒馬:要用機器人餐廳優化傳統餐飲

目前,國內多個巨頭都宣佈準備開設無人餐廳。今年5月,京東發佈視頻宣佈京東JOY’S智慧餐廳將在8月份正式面世,點菜、做菜、傳菜全部實現無人化,由機器完成。不過這一舉措隨後受到盒馬機器人餐廳項目負責人聞先的抨擊,指出京東的概念完全是抄襲盒馬機器人餐廳。

7月11日|人工智能日報

科沃斯投200萬建AI研究院 發力服務機器人研發

今年是科沃斯成立20週年,在今年5月28日,科沃斯機器人在A股上交所上市,成為第一家上市的家用服務機器人公司。今日,科沃斯股價大幅拉昇5.57%。截至發稿該股報69.21元/股。據同花順數據顯示,在最近一個月中,科沃斯股票共計登上龍虎榜9次。

研究院成立原因:

對於研究院成立的原因,於教授表示,最初的思考就是現有的人工智能技術,是否能解決所有的問題,簡單說就是:機器人+人工智能=智能機器人能否成立。不過,就目前的情況看,這一答案還不肯定。其中的問題在於現階段的人工智能處於弱人工智能階段,對於常識的理解能力弱。

7月11日|人工智能日報

售價4500美元的Big Clapper鼓掌機器人在Kickstarter發起眾籌

據悉,Big Clapper機器人最初是作為日本設計師Masato Takahashi的藝術項目。更早的原型使用更逼真的手部,不過Takahashi認為這“非常讓人反感。”在今年於CES上展示一些Big Clapper原型後,Takahashi已經轉向Kickstarter上籌集資金,以進行更大規模的量產。

每個Big Clapper機器人都有一個運動傳感器來檢測附近的路人,另外其還有許多不同的操作模式。用戶可以讓其拍基本的節奏,根據需要或跟著音樂鼓掌,或者用配套的應用程序來進行控制。機器人的眼睛也被設計成讓它看起來似乎總是在看著你。

7月11日|人工智能日報

「無人駕駛」

加碼自動駕駛和新能源汽車,中德車企簽約合力發展新技術

隨著汽車產業革命的來臨,自動駕駛和新能源汽車已成為汽車行業發展的未來方向。不過,由於新技術尚不成熟,合作共贏也成為必然之選。

德國當地時間7月9日,在中德兩國總理的相互見證下,寶馬集團和華晨集團就雙方合資企業華晨寶馬汽車有限公司(簡稱“華晨寶馬”)的長期發展,簽署了一份長期框架性協議,根據協議,華晨寶馬將繼續擴大投資和生產,促進德國工業4.0與中國製造業升級融合發展,並啟動中德雙方在第三方市場的開發與合作。

7月11日|人工智能日報

20分鐘搞定一輛無人車 還有AI不能做的嗎

導語:與DeepMind和OpenAI一樣,Wayve的“增強學習”技術 20分鐘內就能搞定一輛自動駕駛汽車。

車東西7月10號消息,英國的一組研究人員在短短20分鐘內就教會了一輛自動駕駛汽車在專屬車道上進行正常行駛——這項頗有成果的一幕讓我們不禁感嘆到,人類司機一生中可能都無法做到這一點。

除了在道路上進行車輛測試,由劍橋大學工程學院的研究人員創建的Wayve的團隊在6月28日的一篇文章中詳細的闡述了他們的“增強學習”算法。該算法與一名人類安全駕駛員一起,教會汽車如何在“15-20分鐘”的時間內保證車輛的正常行駛。

7月11日|人工智能日報

戴姆勒與清華大學簽署合作意向書,擴展自動駕駛和智能交通研究

清華大學副校長楊斌教授表示:“清華大學-戴姆勒可持續交通聯合研究中心將清華大學的強大科研能力與戴姆勒在汽車工業領域的創新傳統緊密結合。隨著雙方繼續擴展自動駕駛和智能交通領域的聯合研究,我期待雙方通過不斷深化合作,共同推動可持續交通的發展。”

梅賽德斯-奔馳乘用車中國研發中心負責人安爾翰教授(Prof. Dr. Hans Georg Engel)表示:“自聯合研究中心成立以來,戴姆勒與清華大學已攜手數年,通過一系列研究項目共同探索中國可持續出行的未來。此次簽約將進一步拓展戴姆勒在華本土研發,我們願與本土合作伙伴一道,致力於為中國客戶提供符合其需求的產品和服務。”

7月11日|人工智能日報

對標寶馬和奧迪 新款梅賽德斯-奔馳S級車型將配置3級自動駕駛技術

當前款S級車型只能達到2級自動駕駛水平,預計未來還將升級Drive Pilot,該功能可與GPS衛星聯動,新款S級車型也將配置該功能。據估計,2022款車型的自動駕駛功能將達到完全自動駕駛水平。

據稱,新款S級轎車將配置MBUX車載信息娛樂系統及各類技術升級,為用戶提供一款數字化的智能座艙,其系統相當先進,可媲美奧迪與寶馬的對標車型。此外,語音控制技術及手指控制也將為駕駛輔助增色不少。

下一款S級車型還將提升車輛電氣化的程度,大幅提升其性能及續航里程數。該車輛搭載了一臺渦輪增壓V6發動機及電機,在純電動模式下,其續航里程數為31英里,確保車輛能夠市內放心通行,致力於推動零排放。該款車型的外觀設計也有了調整,內部空間也將再次擴容。

7月11日|人工智能日報

雲集百家高精尖企業,十萬人次參觀入展,零一科技節魅力源於何?

此次零一科技節除了吸引較大規模的觀眾參展以外,也吸引了一大批優秀的企業參展,其中包括騰訊、優必選、AWS、Roadstar.ai、物靈科技、大道智創、狗尾草科技、小狗機器人等諸多企業,共同展示自己的科技成果。為了更好地把關參展企業的質量,零一科技主辦方僅推出100名額,並實施定向邀請制,從源頭保證了展會的高質量。

近年來,自動駕駛成為了一股熱潮,無論是資本層面還是普通民眾都對自動駕駛產生了新的認知,零一科技以傳遞未來科技為理念,自動駕駛也是其中的重點展示內容。此次零一科技邀請來無人駕駛當中的新銳企業Roadstar.ai。此次Roadstar.ai 也帶來了L4級無人駕駛車作為靜態展示,讓觀眾對於無人駕駛汽車有了具體層面的認知。Roadstar.ai 亦會雷鋒網分享了此次零一科技的感受:形式非常的創新,擴大了無人駕駛的受眾面積,通過零一科技節也讓更多人瞭解了無人駕駛。

「虛擬助理」

蘋果Shortcuts APP初探:一個語音命令搞定複雜任務

Shortcuts APP能夠創建多步驟的個性化工作任務流程,涵蓋蘋果原生APP、第三方APP、蘋果服務和設置,從而為簡化任務帶來各種可能性。雖然Workflow已經實現了很多功能,但是引入Siri將這個切入點變得更加簡單。

如果你對Shortcuts APP還沒有太準確的概念,下面就用例子來簡單介紹下。例如你可以創建“我要回家”的快捷任務,那麼用戶可以設定在Nest應用中激活恆溫器,向你的室友/家人發送我下班回家路上的短信,打開Maps應用並導致至家裡,而所有任務都可通過一句“我要回家”通過Siri來激活。

7月11日|人工智能日報

能打電話的耳環開賣!內置語音助手功能逆天

這款Peripherii智能耳環不僅可以讓我們通過語音助手直接撥打電話,還可以做很多事情。比如 Uber 叫車、設置鬧鐘、給朋友發短信等等。

Peripherii還有好看的外觀

從功能上看,Peripherii智能耳環是不是聽起來和Moto Hint 或 Xperia Ear 等支持語音交互的智能耳機非常相似?

但從外觀上看,與傳統真無線耳機造型單一,有線耳機又容易造成線纜纏繞打結容易丟失的情況相比,Peripherii 重量僅有4克,而且造型和配色都非常時尚,同時,可拆卸的設計,也不會帶來額外的負擔,還能夠隨心搭配不同的服裝。

7月11日|人工智能日報

蘋果合併機器學習和 Siri 團隊 John Giannandrea 統領

蘋果在聲明中表示,在 Giannandrea 的領導下, 該公司的 Core ML 和 Siri 團隊將會合並,不過兩個團隊的組織結構不會改變,只是都會想 Giannandrea 彙報工作。蘋果將繼續組建其人工智能/機器學習團隊,專注於雲端通用計算以及數據敏感的設備端計算。

蘋果僱用 John Giannandrea 應該與 Siri 語音助手一直飽受質疑有一定關係,由於更注重隱私問題,Siri 在功能性上與其他競爭對手存在一定的差距,即使 Siri 領先數年問世。

7月11日|人工智能日報


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