苏迷俄粉最想不通的一件事，就是当年与美国平起平坐的苏联，这样一个超级大国，居然搞不定一个小小阿富汗。这一篇咱就单讲苏联人在阿富汗的遭遇。
首先，我们要明白，阿富汗人并不是第一次与强者交手。早在大清国输给英国的那个年代，阿富汗就曾与英国人打过好几仗，开始英国人也很顺利，一举拿下坎大哈，阿富汗国王投降——但若是以为阿富汗战争就此结束，那就大错特错了，英国并未将阿富汗成功地转化为殖民地，起义军或者说游击队，很快成为英军的克星。1841年喀布尔起义，第二年英军便在游击队的打击下被迫撤离——请注意，那是鸦片战争的年代，难道说阿富汗人的武器比大清国先进？还是说阿富汗人比大清国人多？
其次，20世纪70年代的苏联，军事发展水平当然比19世纪40年代的英国强很多，但阿富汗，其实依旧是那个阿富汗。现代文明仅仅是表面而已，内里还是部落联盟。也因为落后，所以苏联反而拿他没有办法，英国打大清，攻下南京或是北京，大清就求和了。但阿富汗不是，你攻下喀布尔，阿富汗那些部落完全不当回事。甚至苏联人扶植的傀儡也没人当真，因为苏联从山羊部落找代理人，骆驼部落就不满，从骆驼部落找吧？瞪羚部落又不满了。于是苏联人哪个部落都不找，自己培植一个，好嘛！山羊骆驼瞪羚全怒了。
而且，阿富汗的地形是多山，铁路没有，水运不发达，主要交通就是靠公路。因此苏联人虽然有现代化重装备，可坦克没办法进山区，大炮飞机也不好使。而阿富汗游击队的战术其实也很简单，无非就是摸清苏军的行军路线，而后在公路或是山口埋下地雷和炸药。苏军一到先炸裂山崖，山崖落石滚下来，要么砸烂苏军坦克，砸不中也让你没路可走；最后一顿乱枪，打完就跑。中国人在抗日战争期间用惯的地雷战，在阿富汗得到了很好的提升与推广利用。所以，即便没有制式的反坦克武器，阿富汗人也可以充分利用山区有利地形施展各种形式的袭击，苏军坦克、装甲车和军用卡车被地雷炸毁者，绝不在少数。而苏军士兵若是下了战车巡逻，更容易成为游击队袭击的目标。
当然为了搞定游击队，苏联人也曾通过设卡、建哨所、布置流动巡逻车，甚至是一段距离就修一个碉堡并在里头驻军的方式来维稳。很多地方，只要是活动的物体，就会引来苏军的枪击甚至是轰炸。而一旦发现游击队，敢于包庇的村庄会被夷为平地——这些套路，中国人都太熟了。
到了战争中后期，苏军还调入特种部队和空降突击部队，增加直升机的数量，以适应反游击战的需要。军队行进之前，苏军会先派直升机对前方道路两侧实施侦察，报告无碍后，车队才开始前进。前进中的车队若遇路障和伏击，或只是怀疑有埋伏，武装直升机、坦克和火炮都会集中火力，射击游击队可能藏身的地域。
苏军车队，还装备了一种发烟罐，一旦遇到游击队伏击，就抛出发烟罐，使车队被烟幕遮住，以减弱游击队火力杀伤效果。而后车队在烟幕掩护下迅速撤离危险区。如有车辆被击中或抛锚，该车和前后相邻车辆的车长立即将发烟罐抛到这辆车周围，形成烟幕屏障，然后，牵引车在烟幕掩护下接近被损坏车辆，挂上钢缆，将这辆车拖至安全地带。在抛发烟罐、抢救遇险车辆的同时，还要组织火力掩护，以压制游击队火力。苏军还将高射炮改装在卡车上，以仰角压制射击高地上的游击队。甚至，苏军还会在行军途中，模拟一车辆出故障，以此引诱敌人，其余车辆则继续前进，暗中留下设伏分队。“故障车”的乘员下车佯装修理，另一部分人则在车内做好射击准备。
但阿富汗人也越战越精，他们会分组作业，一组人在阵地上坚守，吸引苏军直升机，当飞机一出现，他们就会开火。但直升机飞向他们实施近距离攻击之际，另一组人就会在山腰或是某个高处出现，用火箭炮击落直升机。
至于坦克，一位曾与苏军坦克作战过的游击队员说，“再先进的坦克进了兴都库什山都会成靶子：一个有12辆战车的苏军坦克分队夜里进入谷地，我们打掉他们首车和尾车，然后居高临下像打猎一样射杀他们。等天亮之后，整个分队没剩下一个活人。”
用中国人古典的军事观来说，苏联人在阿富汗是天时、地利、人和，那样都沾不上。巴阿边境是地形复杂的山区，苏联人根本断绝不了阿富汗人与外界的往来，又不能搞三光乱杀人，苏军的重装备完全没用，光用轻装备又搞不过爱打冷枪的阿富汗人，最后是一上路就挨打，不上路则给养断绝。所以最终，苏军只能宣布撤退。
当然，还要讲一句：上世纪70年代的苏联固然强大，可阿富汗也不是孤家寡人，他的身后，有美国，有巴基斯坦，也有中国。这些国家，都曾付出一定程度的支持，所谓“失道寡助、得道多助”，确实如此。
閱讀更多 小聖雜談 的文章
