作為在國內知名的大車企北汽在緊湊型車市場卻沒有一款銷量拿得出手的產品的確比較尷尬。不過，這種局面可能會因為昌河A6的到來而改變了。據悉，這款上市於今年3月份的緊湊型車6月份售出2003臺，排名自主緊湊型排行榜第二十位，上升勢頭顯而易見。除了帝豪、艾瑞澤5外，昌河A6還有一個比較出名的對手，就是來自長安自主打造的逸動。
逸動也是在今年3月份完成的換代，新的2018款系列官方價格為7.49-10.59萬，昌河A6的官方指導價為6.98-9.98萬，略低於新逸動。
外觀方面
昌河A6的中網呈六邊形，扁平精緻，大燈前端較窄，與中網斜邊相連，後端增寬，霸氣威猛。下進氣區為大氣的梯形結構，兩側C形霧燈區略傾斜，以提升個性。車側頂弧沒有明顯停頓，過渡流暢，富於運動特色。
逸動採用了X形中網，大面積鍍鉻條的應用加深了前臉的金屬感。大燈呈三角形，犀利運動。底部兩側由C形鍍鉻條粉飾，有點睛之妙，整個前臉有雷克薩斯的痕跡。車側車頂線條的圓潤度不輸昌河A6，也是動感路線。
動力對比
昌河A6動力組合為1.5L自然吸氣發動機匹配5擋手動或CVT無級變速箱，最大功率為116馬力，最大扭矩148N·m，最高時速170-180公里，工信部百公里綜合油耗5.5-5.7升。
新逸動的動力組合採用的是1.6L 128馬力自吸式發動機匹配5擋手動或6擋手自一體變速箱，峰值扭矩168N·m，工信部百公里綜合油耗5.6-6.3升。
昌河A6的自吸發動機動力輸出稍遜逸動的這款自吸發動機，不過，昌河A6擁有更出色的油耗表現。
空間對比
昌河A6的車身長寬高分別為4620/1810/1485毫米，軸距為2672毫米。逸動的車身長寬高分別為4710/1820/1505毫米，軸距為2700毫米。昌河A6在空間上不佔優勢，縱向及上下空間均略輸新一代逸動。
底盤對比
昌河A6和逸動共同搭載了前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架，調教風格差別不大，略硬朗，滿足市區行駛綽綽有餘。
配置對比
昌河A6的內部三幅方向盤、立式大屏以及圓形空調出風口的設計風格與奔馳C級有相似之處，該車全系標配雙氣囊、胎壓監測、ESP、後雷達、倒車視頻及上坡輔助等；新逸動全系標配雙氣囊、ESP、後雷達、倒車視頻及上坡輔助等。同價位車型對比，昌河A6的配置比逸動更為齊全。
昌河A6綜合實力達到了主流水平，就算和升級後的新逸動相比也未見下風，未來，只要產品質量不出問題，並且加強品牌推廣力度，這款北汽新車會有更大的潛力可供挖掘。
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