狂野女子
题主提到了很多问题，主题是国产车和日系车的质量谁更好一些，描述追加的是为什么日系车卖的好，什么原因导致的，最后提出如何处理。下面我通过自己想法来聊一下这些问题。
1.谁的质量更好：
在国产车和日系车的质量方面，现在整体上国产车和日系车已经处于一个“圈”里，虽然自主品牌起步较晚，但日系车近些年也没有太大的技术提升。质量主要体现在动力系统和车身车架，底盘等。
日系车中发动机技术马自达有“创驰蓝天”，丰田是走稳定路线，别人技术成熟的发动机它再进行升级改进应用，本田发动机除了“地球梦”外，其他质量根据近两年表现不做点评，日产其实已经属于法国雷诺日产。
我们自主品牌中发动机首提奇瑞代号为SQRE4T15B的1.5T发动机，热效率达到37.1%，提升动力的同时大大降低油耗。虽然起步较晚，但追赶的速度是非常惊人的。并且已经受到全球众多国家认可。
上汽的蓝心SGE1.5T发动机，搭载在MG6上，最大马力190Ps,最大扭矩300N.m,超过了本田的地球梦同排量马力输出。是有与合资车发动机媲美的资本的，已经处于行业领先水平。
另外还有长安的蓝鲸发动机，长城的1.5T缸内直喷发动机，吉利通过收购和斥巨资搞研发技术。都在不留余力的提升自身核心技术的提升，这些足以证明国产车的发动机并非真的比日系车差。
车身车架的用料上国产车也是可圈可点值得肯定的，没有简配，没有省材省料，从国产车与日系车的车身质量上就可以看出，国产车大多自重是大于日系车的，这就足以证明国产车的车身质量是非常厚道的。不可否认的是在装配质量上日系车是存在优势的，这与他们的做事严谨和装配技术有分不开的关系。
底盘系统无论是国产还是日系车，都在沿用相同的那几种形式，本身不存在好坏之分。在操控和调校方面日系有优势之处，但国产车也并不差。
2.为何日系车卖的好：
提到日系车的印象我相信大部分人脑子中浮出的第一个词就是省油！没错，只要你拥有一项核心技术，那就具有一定的市场竞争力，加上日系车做工细致，比如日产的舒适性，本田的省油技术，丰田的精准定位，这些都是他们拥有不错销量的资本。
3.为什么国产销量不及日系：
在技术水平相差不大的情况下国产车销量不及日系，现在来讲属于比较片面的了解，日系车也仅是有像卡罗拉，轩逸等家轿经常占据榜首，在小型，MPV，SUV的销量上，国产车的比亚迪和吉利销量表现是并不落后日系车的。
4.什么原因导致的：
国产车除了某些性能距离日系车有一定差距外，还有一个观念就是“外来的和尚会念经”，这种思维也对国产车认同度有所衰减。
5.如何改变现状：
国产车一直在努力提升自身能力，从早期的模仿到现在的自主研发，虽然道路坎坷但终究得到了很大的技术提升。我认为在不久的将来，随着国产车的口碑不断积累，无论是技术，品质还是销量，肯定会有几个车企处于国际领先水平。不信，我们拭目以待！
对于国产车和日系车，你又是怎样的看法?欢迎底部留言点评!
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汽车问诊所
首先，作为一名汽车人士，我要先抛开爱国情结之后，客观的来评价这个问题。
其实，生物学家达尔文早就给出了一个最佳的评价方案：物竞天择，适者生存。简单的说就是——优胜劣汰。孰优孰劣，交给汽车市场来评判。
从2018年5月中国轿车销量排行榜来看，前15位中，有5位都是日系车，占据前15位的三分之一。其中日产轩逸和丰田卡罗拉分别位居第二和第三名，在前5个月中，单月销量平均达到了3万辆以上。
这充分说明了日系车普遍得到了消费者的认可，在性能、价格上都有突出的表现，具有很高的性价比。而国产自主品牌无一进入前15名，孰优孰劣，当一目了然！
在汽车行业有这么一句话：丰田的车身，本田的发动机。这句话说明了两层意思。
其一，丰田汽车的车身设计和制造技术是全球顶尖的。兼顾了美观、流畅，安全、轻量化。
从而更省油，更环保。
其二，本田的发动机技术是全球顶尖的。特别是“地球梦科技”的运用，使发动机在经济性和动力性方面都得到了很大的提升，更节能、环保。另外，在变速箱方面也具有明显的优势，特别是CVT无极变速箱。
国内发动机与其相比，客观的讲，至少相差20年以上的技术。
另外，在新能源汽车的发展上，日系车也具有明显的优势。
特别是中低级车方面的非常突出，如丰田的雷凌双擎，卡罗拉混动。另在中高级轿车方面，雷克萨斯ES300h号称史上“最强混合动力”。
综上所述，日系车在车身的设计制造，发动机，变速箱等方面都具有明显的优势，从而使整车质量更好、更省油，更环保，具有更高的性价比。
国产汽车要想得到突破，除了要在车身、发动机技术上得到突破外，还应在生产和质量控制上下功夫，做出性价比更高的汽车，以赢得消费者的信赖和汽车市场。
希望我的回答对你有用，了解更多汽车常识请加我关注！
祥光008
这个问题如果站在客观的角度去评判，那答案肯定是日系车要好，而且差不还很大！
虽然我喜欢国产的东西，但站在事实的角度来看，国产自主品牌的车子还是相当落后的。（题目是的国产车，我在这里就认为是国产自主品牌）
其实并不是说自主品牌的汽车就造不好汽车，就生产不出来好的发动机、变速箱，就调教不出好的车子。只是自主品牌在汽车技术上的起步太晚了，当我们反应过来要发展汽车工业时，国外的汽车品牌已经非常成熟了。大多都有了自己的生产线和配套设施而中国没有。
没有基础我们可以学，但本事要学习技术才搞定“合资”生产却没有利用好，也没有得到学习技术的目的。核心技术人家根本不会告诉你，只让我们吧零件安装上去。至于怎么设计生产、调教都不会告诉你。
其实，到今天为止还有很大自主品牌汽车用的是日本三菱的发动机，更别提什么十年之前，三大件都是别人的。还有就是很多自主品牌在宣传自己的车子时会说；“我们可是用了日本爱信的变速箱，最好的变速箱”这也证明了日本汽车工业的强大。
在看看现在的自主品牌汽车，虽然说在外观、颜值、配置上都有了很大的进步，但在问问它在发动机、变速箱上取得了怎样成绩的时候，只好底下了头。
这是现实，没什么好丢人的，中国民用汽车工业起步晚，那技术上有欠缺也是正常现象。但我们也希望，有些自主品牌汽车能改变立场吧时间和经费投入在技术研发上，弄出自己的好产品。
给自主品牌一些时间，我相信差距会慢慢缩小的！
九月聊二手车
国产车和日系车能比吗？日系车发展这么久了，而国产车才多久！我们现在很多国产都还是在模仿其它品牌！无论是外表还是没在，还是发动机变速箱，这些基本不用多想，日系可以说甩我们几条街！我知道我这样说很多人都会喷我，但是我觉得作为一个汽车人士，一定要正确的看待这个问题！
相信很多人都会说日系车皮薄，而且合作什么问题，机油增加这些！确实你看到的就是这些大量的负面新闻。但是我们要知道，日系车皮薄，用塑料东西，是因为那是国内产的日系车！而且日本造车理念也是经济环保，城市代步，考虑到成本问题！发动机变速箱这些就不用说了，根本没有办法对比！不过现在的国产车其实也在慢慢进步，态度和理念也在转变，相信以后也会越来越好！愤怒的改装车
人们一直以来国产车给人的感觉就是廉价低端问题多，五年报废等等，由于中国汽车发展相对来说比较晚，但是近几年国产车可以说有相当大的进步，不过比起合资车，还是有一定的差距
我个人是在16年10买的奇瑞艾瑞泽5轿车，这款车来说问题还是有的，首先就是白色生锈问题，其他颜色但没怎么发现，白色生锈问题还是在延续它大哥艾瑞泽7一样的路线，所以对这个牌子很不感冒，其他国产车我身边也有好多车友，也有好多生锈的，生锈大多数就是金属边缘处理不行导致生锈，这类车都是以白色为主，所以在此我给那些想买白色车的朋友一个建议，最好别买白色的，在其他方面国产车还是有很多优势的，比如配置丰富，外观漂亮，开个五六年没有一点问题，别看网上人云亦云，自己去体验，我觉得我的艾瑞泽5操控上和别克硬朗这些没区别，就是小毛病多点，其他满意
日本车开过9代思域，车子跑了15万公里，开起来相当不错👍，别克凯越也开过，9万公里就他妈一垃圾车，发动机声音大的没朋友，跑起来响的要命
一条龙的烦恼
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质量好坏是分好多方面的，如果单纯的从技术角度上来讲，国产车确实不如日系车的技术。
毕竟国产车只有这几十年的历史，和上百年历史的20车相比肯定是没有优势的。就好比你不能让一个小朋友和一个成熟的年轻男人对比体力是一样的。
但是在同样的价格，国产车的配置要比，日系车的配置丰富许多，相对于性价比来说，肯定是国产的性价比更高。
至于车身部件儿的质量，个人感觉差距不是很大，毕竟不管是国产车还是日系车，他们所采用的配件都是采购的，并不是自己生产的，同样对外采购，批量生产，质量又能差到哪里去？
不管是日系车还国产车都是有中国人组装而成，国产车也聘请国外专业的汽车制造团队进行对做工标准进行严格把控。
按照国际流程开发的想吉利的博越，帝豪gs传祺gs7，荣威rx5等等车型无论是设计还是做工，标准都已经，完全不亚于合资车。
人们总感觉国产车质量差，主要是在于，品牌认知上，早期中国汽车制造业发展得参差不齐，对其车辆制造的标准把控不严，导致许多车国产车都会出现很多小问题。这个观念已经深入人心才导致大多数人认为国产车质量差。
虽然现在的国产车还不达不到日系车的技术水平，大家所想的那样那么差，随着国产车产品的可靠性和工艺技术的不断提升，国产车的品质会越来越好。
60秒懂车
首先，要谈这个问题，一定要把时间因素考虑进去，因为国产一线品牌每3年都有一个大大的提升，15年前日系吊打国产没问题，10年前和日系还是有较大差距，但考虑到价格也没什么好说的，5年前自主的配置开始越来越丰富，外观也开始重视，无非就是发动机变速箱稳定性差一点，按性价比完全可以和日系打平，同时由于国产销量开始越来越好，合资开始降价，但利润不能降啊，所以踏进了减配的不归路，到了现在，一线品牌吉利比亚迪奇瑞的新车在家用车级别上3大件稳定性绝对不输日系，同时安全性配置方面全面吊打日系，到这个年代，同价位还选日系真的是脑子进水了，30万以下，要燃油车就吉利，混动车就比亚迪，30以上就直接加点前上bba吧，真心不要买日系了
九叔杂谈
感谢提问！我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：
首先声明，这是一个会引起争论的话题，小编在回答完之后一定会引起部分爱国者不满，但本着公正的原则，还是要说一下，国产车和日系车的质量，当然还是日系车好一些。
大家都听过一句话，开不坏的丰田，修不好的大众，这句话并不是空穴来风，日系车开个十几万公里没有大修的例子实在是数不胜数。很多朋友可能看了投诉排行榜，说日系有很多投诉都是名列前茅，但不能光看投诉总量，还要看基数，你销售出去的车越多，基数就越大，投诉数量肯定就相对较多，真要对比的话，应该平均到每百辆的投诉数量对比才算公平。
毕竟国产品牌汽车起步晚，日本的造车历史比较悠久，不过最近国产品牌进步也非常神速，反观日系车，耐用质量好的印象在消退，什么机油门，什么数据造价，用劣质钢材。但就目前来说，日系车的整体质量还是要强于国产车的。
正视差距，才能不断进步，在此希望国产车能够越做越好，越做越大！希望我的回答可以帮助到您！也希望各位能够理性看待这个问题！
知识问答百科
不请自答，谢谢！
纵观整个汽车行业，大体可分为国产车、日系车、德系车、美系车。国产车这几年发展势头迅猛，无论车辆外观设计、技术性能都有很大提升；日系车一直以性价比高著称，低油耗、技术成熟；德系车和美系车结实硬朗，动力强劲！
那我们就来着重说一说国产车和日系车：
国产车优点：1、价格便宜，整车价格和后期维修保养的费用相对较低；2、空间大，实用性较强；3、车辆整体配置较高，无论发动机还是内饰都比一些合资品牌配置都要高一些。缺点：1、品牌影响力和认可度不够；2、技术还不够成熟，故障率相对较高；3、性能相比较而言，同级别车较日系车差一些。
日系车优点：1、价格低，相对德系车、美系车便宜；2、油耗低，经济适用；3、发动机等核心技术较成熟。缺点：1、安全性差，整车质量偏轻、偏薄；2、国内日系车，有偷工减料的情况；3、维修保养费用高。
国产车现在从各个层面都有了很大的提升，完全可以满足日常出行，像国产高端汽车品牌吉利领克、长城WEY非常受欢迎，口碑也非常好，再如新能源汽车领域比亚迪、蔚来、威马等厚积薄发！
希望国产汽车品牌发展越来越好，努力追赶，总会一天会享誉全球！
该用户是来搞笑的
没有可比性日系车肯定更好一些，但也不是说国产一无是处，15万左右以下国产车没有明显的比日系车质量差太多，因为同是中国制造，合资车的成本高是要保证股东的利润，日本弹丸之国，建议大家去看看，日本本土的车经济适用为主排量大部分都在1.0以下！安全性差一些也是可以理解的。但是经过近百年的进化日系高端品牌产品能力上并不比欧洲差，中国高端品牌现在主要还是吉利收购的沃尔沃，再就是咱们动不动研发百亿的红旗。任重而道远，电动车领域我们基本上同一起点。
