趁著近期斯柯達柯米克上市的熱乎勁兒，筆者辦公室內最近也引發了一些討論，討論的內容主要是兩點：第一，柯米克到底買哪個配置好？第二，柯米克適合女性購買麼？那麼討論的結果是什麼樣的呢？在看我們討論結果之前，你心裡是否有自己的答案呢？
性價比那麼高，為何不買頂配？
誠然，大多數情況下我們都不會去主動建議消費者去購買一款產品的頂配車型。隨便舉一個例子，大眾邁騰，根據排量、配置不同，售價區間為18.99-31.69萬元。一般而言對於這種標配和頂配之間售價差距很大，且擁有配置車型眾多的車系，的確是不推薦購買頂配車型的。在這樣的車型中，一般隨著配置的提高，車型之間的差價也會越來越大。比如最低配兩款邁騰的售價差距為0.8萬元，而最高配的兩款車型的售價差距就達到了4.3萬元而這兩組對比中，消費者得到的動力總成是相同的，不同的是得到了並不那麼值錢的所謂“舒適性”配置。這也就是為何我們以往不怎麼推薦頂配車型的原因，因為性價比太低。
但是對於柯米克這樣的車型就完全不同了。首先是其本身售價就相對較低，其次柯米克全系只有一款動力總成4個車型配置，如果不考慮手動或者自動變速箱的差異，其實只有標配和頂配的差異。如果按自動擋車型來看，就只有11.99萬元和13.09萬元兩個配置可選而已。既然性價比那麼高，為何不考慮下頂配呢？
頂配可以得到什麼？
在明確了選擇頂配車型的可行性之後，我們再來看看相對比11.99萬元的標配車型，多花1.1萬元才可購買的頂配車型到底多了哪些東西，是否值得購買呢？
不過在此之前還得先來看看柯米克的標準配置，因為標配內容中，還是有不錯的亮點的。柯米克全系標配了日間行車燈、多動能方向盤、運動座椅、胎壓監測等常規配置，不過最值得誇讚的是，柯米克雖然是一款入門級別小型SUV，但由於目標群體是年輕消費者，所以其標配了8吋大顯示屏，並內置了斯柯達智隨在線互聯繫統，而且該系統前三年可以免費使用4G流量，這一配置值得好好吹一波。
至於差異方面，頂配車型比標配車型主要多了：天窗、行李架、17寸輪轂、後排座椅4/6分割放倒、前排側氣囊、前後頭部側氣簾、倒車雷達、一鍵啟動、定速巡航、感應雨刷、自動空調等配置。可見多出的1.1萬元可以升級包括外觀、內飾、安全、舒適性配置在內的多個維度項目，至少在我看來，這1.1萬元的花費的確很值得。
女性消費者能接受柯米克麼？
最後我們還有一個問題，那就是女性消費者能夠接受柯米克嗎？這也是同事之間爭論最激烈的一個話題。
有同事從柯米克的整體品質來說，雖然內飾用料相對比較簡陋，但是全系標配智能互聯繫統，也就是比較好玩，所以他認定女性消費者會接受。還有一個原因，就是柯米克相對溫柔的動力總成，對於那些對動力要求不高的女性消費者來說是個不錯的選擇。
但是更多的同事認為，柯米克無法吸引女性消費者。他們認為，斯柯達品牌向來產品設計比較保守，橫平豎直的線條很難引起女性消費者的共鳴。甚至還有一個同事將斯柯達體系中相對顏值較高的速派與凱美瑞的圖片給女性朋友看，而這些女性朋友無一例外的認為凱美瑞好看。
寫在最後
最後總結一下，對於斯柯達柯米克這樣的配置比較少和單一的車型，我們還是建議消費者可以適當考慮頂配車型的，選擇的關鍵就是看你對多出來的幾千甚至上萬塊錢買回來的東西，認為值當不值當就行。
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