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这款车骠骑府将本着不吹不黑客观求实的态度来介绍，也欢迎大家发表评论！
启典150G是广东大冶生产的一款小排量街车，如下图。
外观上糅合了一些复古元素，尤其是那硕大的油箱最为显眼，当然容量也不是盖的，高达20升。
发动机是大冶自己研发的风冷单缸两气门机型，缸径*行程分别为62*49.6(mm)，压缩比为9.8:1，最大功率为10.0KW/9000转，最大扭矩为11.5NM/7500转，从这些数据上可以看出，这台发动机偏向于高转速发力，实际驾驶体验也是如此，高转速情况下发动机有力，但是低转速情况下加速不是很理想，感觉不是150CC级别车型，倒像是125CC级别车型。
如果对这个没有概念，可以对比其他主流品牌的发动机，例如飞致150，新大洲本田战神150和五羊本田锋领150等等国内主要的一些合资品牌，数据如下图所示。
在最大功率上，启典150G的这款发动机表现非常出色，除了比第一名雅马哈的R15要小之外，领先于其他所有对手，因此，在高速性能上启典150G的实力很强。不过，这台发动机属于比较偏科的路子，高速性能不错，低扭却不太满意，落后于其他4位150CC排量级别的对手，仅仅比雅马哈的YS125多了0.7NM,因此，这款发动机的属性属于比较鲜明的特点，高速猛低速怂，骠骑府是这样形容这台车的。
所以从外观上来看，这款发动机与谦和平庸的外观不是很搭调，不要被外观所蒙骗了。
当然，这款发动机配置有平衡轴，对震动抑制得很不错，骠骑府曾经把这台车一天内骑行过500多公里，并没有特别的不适，舍得给油，这台车还是很给力的。
因为偏向于高转速，所以这款车的油耗也不是很理想，根据骠骑府曾经骑行过的经历，百公里油耗在2.6到3.0升之间，这个油耗表现不能算是优秀，只能说一般而已。
这款车价格在6500左右，启典还有多达9款车型均是搭配着颗发动机，价格也都在5800至7200的价格段范围，这个价格段也是国内其他一些厂商主要的利润来源点之一，合资的一般都是125CC排量聚集区，国产品牌的都是150CC排量聚集区，启典想凭借集团化组队来群殴对手的意图非常明显。
配置上也还不错，至少比那些合资品牌要有诚意。例如配置了CBS的前后联动刹车，如下图。
超级大容量的油箱，20升！是否算是油耗不理想的补偿呢？呵呵！如下图。
小巧精致的仪表，指针式与液晶混合式组成。信息表达全面。如下图。
脚踏等部位都使用铝合金部件，精致美观重量轻，对于提升逼格也有作用。如图。
轮胎当然是真空胎，这个没什么好说的。
至于质量如何，骠骑府觉得这个价位的话，还是不错的，物有所值！下面是两位摩友购置的两台启典150G，穿越西藏无人区，到达尼泊尔摩旅的图片。如图。
全程没有掉链子，表现非常可靠耐用，赞一个！骠骑府表示诚会玩儿- - - - -
好了，就介绍到这里吧，欢迎大家评论！
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最后祝大家工作生活愉快！
骠骑府
这款车整体外形比较新颖,基础配置也一般般毕竟价位放在那里,但20升的大油箱，前后真空胎也可以说是一大亮点。
这款车搭载一款单缸风冷发动机，与之匹配的是五档变速箱，化油器供油系统，最大功率10KW,最大扭距11.5N.m，最高时速可达125km/h。虽然这个品牌价值差一些，但这款车的整体做工在同级别车型中还算可以，所以，喜欢的话还是可以出手的。
