济南新旧动能转换先行区未来要建成啥样？近期《济南新旧动能转换先行区中心区与引爆区城市设计》、《济南新旧动能转换先行区崔寨片区城市设计》、《黄河生态景观风貌带城市设计》及大桥片区西车街区、贾家街区，崔寨片区王河街区、前街街区、绿阳街区，孙耿片区李屯街区街区控规草案编制完成，7月16日至8月15日公示并征求意见。
联系电话：先行区管委会0531-66604044、0531-66604045(接听时间：工作日9：00-17：00)；电子邮箱：[email protected]；传真电话：0531-66604004。电子邮箱、传真及信件请注明“济南新旧动能转换先行区中心区与引爆区城市设计意见”。
中心区“中轴延展鹊华双轴”，建筑不高于华山
根据《济南新旧动能转换先行区中心区与引爆区城市设计》公示内容，济南新旧动能转换先行区中心区，即大桥组团，规划范围约51平方公里。
空间结构上，中心区建立“中轴延展、鹊华双轴、联动黄河、纳野为芯”的空间结构。延续南北向城市中轴线，传承老城文脉；以新北站区域为核心，向鹊华两山延伸两条次轴；南部以组团化布局向黄河畔渗透；将双轴间的绿野空间纳为城市绿心。
功能布局上，依托中心区南部的创智绿野，汇聚顶尖科研机构与企业，打造科技创新的龙头；依托中心轴线、鹊华双轴和公共交通走廊，建设创新与公共服务廊道；依托南部城市阳台，与黄河、鹊华积极互动，形成文化交往平台；依托蓝绿生态景观和乡村地带，建立生态建设高地。
按照设计公示，未来济南的格局可以分成西、中、东三部分。西部从长清大学城、西客站、医养健康城到黄河北的桑梓店一线连为业态升级带；中部从老城中心、CBD、北湖、华山到黄河北的鹊山龙湖、先行区中心区一线连成服务升级带；东部从章丘、孙村、唐冶、新东站、临空到黄河北的崔寨连成产业升级带。
而先行区的中心区就位于中部服务升级带上。中心区的目标定位是让泉城走向世界的创智之芯，是携河发展引领下的绿心、新旧动能转换下的创新、以人为本指引下的民心、泉城魅力彰显下的自信。
先行区中心区将坚持生态先行，蓝绿为底，用一句话形容就是“河清湖秀、林密田美”。中心区将以海绵城市理念，提高防涝能力，建立全局覆盖的雨水排放与滞留空间。先行区中心区严控建筑高度，建筑以多层为主、小高层为辅，标志性区域建筑高度不高于华山。
中心区将建立快达慢行的交通网络，优先发展公共交通与慢行交通。建立TOD(以公共交通为导向的开发)格局，建立适合慢行的街道空间。中心区规划了两纵两横的快速路、三纵三横的结构性主干路、四横三纵的一般性主干路以及次干部和支路。
建立三个8分钟公共服务设施供给圈(步行8分钟、骑行8分钟、轨道8分钟)，形成邻里级、街道级、城市级三个层级的公共服务中心体系。建有城市级资源管理中心、热源厂、城市交通枢纽等。
引爆区建设创新龙头，未来八成城市功能可在同一建筑内解决
引爆区位于济南先行区中心区南部，规划范围约14平方公里。
其中，“创新动力极核”依托南部中央创智绿野，建设创新龙头；“公共服务走廊”依托中心轴线、鹊华双轴和北部东西向交通轴线，建设公共服务集群廊道；“文化交往平台”依托南部黄河，对接黄河公园，打造战略性文化空间，建设文化交往平台；“生态建设高地”依托丰富的生态景观资源以及周边村庄，形成生态建设高地。引爆区将建立连通、开放、扁平化的公共空间体系。功能上，通过建筑框架+模块定制，未来80%的城市功能可在同一建筑内解决。
崔寨片区：氢谷、高铁，产城融合
崔寨片区位于黄河以北，济南新旧动能转换先行区东部，紧邻先行区中心区及临空经济区，现状人口约4.7万人，规划范围约53.6平方公里，城市建设用地约30平方公里。
崔寨片区空间结构为“一脊一轴双核心”。其中，“一脊”是南北柔性轨道交通系统构成的发展带；“一轴”为以城际铁路站为起点、向东侧延伸至黄河的创新发展轴；“双核心”是北部铁路站前商务中心和南部科学孵化基地。
“产城融合”是崔寨片区规划的一大特点。给崔寨片区的定位是济南新旧动能转换先行区前沿科创智造样板，品质产城融合典范。这里将建立互联产业社区典范，实现四个维度的产城融合。
片区内规划有南部商业中心、氢谷产业中心、高铁商业中心、国际会展中心、智能制造中心、创新产业园等。
交通方面，崔寨片区将构建敏捷高效交通网。220和凤凰路两条快速路从场地中穿过，采取部分路段下穿的形式。结合无人驾驶技术，在先行区布局无人驾驶公交车专用道线网。以地铁站点800米，快速公交站点500米来评估公交网络，构建大、中运量公交和常规公交一体化的公交系统。公共服务方面，这里规划了可持续发展、污水/再生水回用规划雨水利用、能源局域网、地热能利用、真空垃圾收集系统、敏捷物流管道试点建设等。
黄河生态景观风貌带，扩大湿地重现鹊华烟雨美景
按照规划，黄河将打造成为一座世界闻名的公园，以大明湖为代表的“泉城”，也将成为以黄河国家湿地公园为代表的城市。
规划共涉及三个层次：黄河生态景观风貌带总体规划，范围为黄河济南段183公里沿线；黄河生态景观风貌带示范段城市设计，范围为建邦黄河大桥至济南黄河三桥段30公里黄河沿线；鹊华公园一期景观设计，范围为济南黄河大桥以东4公里黄河沿线。
拓展龙湖湿地，形成鹊山湖；南部小清河与黄河之间的蓝绿网络，起到对黄河的调蓄作用；北部将现有河道进行软化，并选择性加宽，形成湿地，连接徒骇河，增强调蓄能力。重现鹊华烟雨美景，通过扩大或新增的湿地，连接鹊山华山，恢复鹊华秋色图中山水相连、烟雨朦胧的意境。
鹊华公园是黄河的一期公园，将成为济南先行区和黄河之间的绿色门户，将延续包括华山、鹊山、大明湖及济南古城这一系列具有重要文化意义的空间系统。整个公园面积超过6平方公里，其中共有约1平方公里的生态湿地，20公里长的公园步道系统。
从堤顶路到北侧的都市阳台有大约八米的高差，在竖向处理上分为四个不同层面。首先是37米高的堤顶路以及拓宽的区域，提供了北望新城、南望黄河的观景体验；然后是33米至37米的大堤森林公园；最靠近北部新城的区域是景观大道花卉公园。另外，北城门户公园一直通向堤顶漫步道。
大桥片区街区都规划有幼小初
大桥片区西车街区、贾家街区，崔寨片区王河街区、前街街区、绿阳街区，孙耿片区李屯街区街区控规已编制完成。
西车街区规划以居住为主导功能，倡导“小马路、小地块、小退界、小转角、小绿地”的街区布局。公共服务上包括规划了托幼、小学、初中、社区卫生服务站等。
贾家街区以生活居住、综合公共服务为主导功能，倡导“六小”街区布局。规划幼托、小学、初中、社区卫生服务站等。
李屯街区位于孙耿片区中部，规划以居住功能为主，街区东南3个地块集中布局商业、中学、小学、幼托、社区服务中心和公园绿地。
王河街区位于崔寨片区北部，规划以居住、商业商务、产业等功能为主，同样，该街区规划有幼托、小学、初中、社区卫生服务站等。
绿阳街区位于崔寨片区南部，以居住和教育功能为主。规划有幼托、小学、初中、交警服务中队等。 （记者 杨璐）
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