引言：
近幾年，福特在華的日子過得可謂是不怎麼舒心，作為一個百年車企，如今銷量的下跌，新品的缺乏以及營銷等都是福特所面臨的難題。而前些日子的高層任命，也是體現出福特正在尋求改變。
如今，福特又是放出大招，6月27日， 福特旗下全境越野皮卡福特 Ranger Wildtrak 正式上市，以進口方式引入中國，官方指導價格為 305,800 元。這也是繼F-150系列之後福特引入的另一個皮卡系列。
隨著國內皮卡政策的進一步解禁，2017年中國皮卡市場一直保持著增長。數據顯示，2017年國內皮卡全年銷售逾41萬輛，同比增長18.7%，成為過去五年中市場銷量份額增長幅度最大的一年。
顯然，近來在華銷量一度低迷的福特，此次引進福特ranger wildtrak無疑是想助力銷量向上。而早前，福特 Ranger Wildtrak 首度登陸今年北京車展，憑藉其霸氣動感外觀、智能科技和強悍性能收穫眾多中國消費者好評。福特亞太區市場副總裁Dean Stoneley先生就曾表示，如今“越來越多的中國消費者希望擁有更強悍、高端和時尚的皮卡產品以滿足多元生活需求，從中我們發現了巨大市場機遇，”作為全球卡車領導品牌，去年我們率先引入超性能越野皮卡福特F-150猛禽，市場反響熱烈。與此同時，福特Ranger Wildtrak作為全系旗艦車型也備受期待，這些都讓我們很有信心能在這個新興領域中拔得頭籌。”
作為福特Ranger全系產品中的旗艦越野車型，福特Ranger Wildtrak在外觀設計方面，極具雕塑感的肌肉線條、家族化梯形格柵、18 寸鋁合金輪轂與 Wildtrak 圖樣凸顯野性霸氣的特質，Wildtrak 車型獨有橙色外車身和燻黑系金屬噴漆塗裝極富個性。與此同時，內飾方面則著眼於營造更精緻的舒適感，貫穿中控區域的水平線條使內部空間更寬闊，橙色縫線充滿運動個性，而柔軟材質、深色鍍鉻及煙燻系塗飾則帶來一絲高級鐘錶的機械感。
而從自研發設計開始，福特工程師就以性能為首要。福特 Ranger Wildtrak 採用八種不同鋼材打造超高剛性車身和底盤，成就其卓越的穩定性和抗扭性。同時，這種先進的鋼結構也能實現更好的能效，改善及強化整車動態性能、耐久性、越野、牽引和載荷能力。而懸掛系統也是進行了微調，進一步提升了舒適性和操控性。
動力方面，福特 Ranger Wildtrak 搭載 3.2 升TDCi直列五缸渦輪增壓柴油發動機，與之匹配的是一款帶換擋撥片的手自一體六速變速器。採用高壓共軌壓電式燃油噴射系統，動力輸出更強勁平穩，使其可爆發 470 牛•米峰值扭矩和 147 千瓦最大功率，擁有3.5 噸拖曳力。VGT 可變渦輪葉片設計最大程度減少渦輪遲滯現象並進一步提升發動機低速高扭矩的特性，駕駛者無論在起步、高負載或通過複雜越野路況時，都能感受到充沛而綿綿不斷的動力。
福特 Ranger Wildtrak 配備了強大的電控分動箱，提供高速兩驅、高速四驅和低速四驅三種駕駛模式，通過旋鈕即可自由切換兩輪和四輪驅動模式。若在車輛下山或需要更大扭矩的情況，低速四驅模式在電控後橋差速鎖協同下，可以更好的改善車輛在惡劣路況下的牽引力和性能。
值得一提的是，福特 Ranger Wildtrak 搭載了最新一代 SYNC® 3 車載連接系統，車主通過語音指令便可輕鬆完成撥打電話、播放音樂、收發短信、導航等操作。此外，系統還支持蘋果 CarPlay 功能，可與智能手機及眾多應用程序無縫對接。
雖說，福特Ranger皮卡曾因銷量的原因退出了美國市場。但之後，福特Ranger皮卡卻在澳大利亞市場，南非，歐洲混得風生水起。皮卡已不再僅僅是以往幹髒活累活的角色，如今，在空間，功能性以及舒適的駕乘環境方面令皮卡更加適合於日常使用，而此次福特Ranger皮卡進入中國市場後的表現還是值的期待的！
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