當生活遇上福特Ranger Wildtrak, 會擦出怎樣的火花

時下最受歡迎的是什麼車型?毫無疑問SUV當仁不讓。相比於轎車更大的儲物空間與更強的通過性給到車主探索不同“生活方式”的可能性。但潮老師有位朋友卻在考慮換掉他的SUV,考慮買一臺有足夠越野能力的皮卡,這是怎麼回事?

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從菜鳥到達人

潮老師的這位朋友是一名滑雪愛好者,他是一名“80後”,我們都叫他“老李”。老李原本就是一個戶外運動愛好者,登山、釣魚、潛水這些運動他都挺在行。但當初朋友的一句“雪圈妹子多”,讓他奮不顧身的“入了坑”。不過當真正接觸到這項運動後,老李很快就走上了“正軌”,把目標從“女生”轉到了滑雪本身。

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老李說滑雪帶給他最大的感悟,是讓他學會了經營好自己,不放縱自己原地踏步,而是時刻保持挑戰欲,不斷學習,去突破自己。滑雪不僅是一項運動,更是另一種生活方式。

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老李的“煩惱”

每次滑雪老李都會叫上幾個“雪友”,之前他就抱怨過SUV拉上雪板要放倒第二排座椅,這樣第二排就不能坐人。而且SUV的尾箱裡沒有錨點固定行李,除去滑雪的裝備,其他的大件行李放進車尾箱會因為無法固定,在路上會不斷的發出噪音,影響駕乘品質。

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不過讓人最苦惱的還是他SUV的越野能力,去到普通雪場的鋪裝路面上還能應對自如,但老李現在把目標瞄準了“野雪”,去到那些無人經營的雪山,滿是碎石與泥土的非鋪裝路,他的SUV肯定是沒戲。

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老李之前就動過“換車”的念頭,不過當時潮老師勸他先“按兵不動”。而如今他這臺SUV已經徹底跟不上“節奏”了。老李換車首先要滿足拉滑雪裝備的需求,第二是要滿足日常的通勤需求。老李說他考慮了很久,認為皮卡更能滿足他的需要,但怕皮卡不能滿足日常的通勤需求……潮老師考慮到裝載實用性,越野通過性和日常通勤的需求。於是向老李推薦起了福特Ranger Wildtrak。老李怕潮老師夾帶“私貨”,便問起了推薦原因。

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“超綱”的裝載能力

從裝載能力上來說,皮卡先天就優於SUV。“人貨分離”的佈局使得裝載能力更強,也能減少貨物對於成員駕乘品質的影響。福特Ranger Wildtrak的貨箱長度1549mm,寬度為1560mm,貨箱面積超過2.4㎡。裝下3-4人的滑雪裝備與野外生活所需要的帳篷等裝備非常輕鬆。

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並且福特Ranger Wildtrak的載重能力也十分驚人,官方給到的最大安全載重質量為1.1噸。配合上超過2.4㎡的貨箱面積,即便是你想放上一臺雪地摩托都是小菜一碟。有了福特Ranger Wildtrak,老李未來可能又會多結交幾個玩雪地摩托的資深雪友。

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而對於想滑“野雪”的老李,福特Ranger Wildtrak裝載能力算是“超綱”完成任務。而越野能力也一定會讓老李心動。最大29°的接近角與26°的離去角,保證了福特Ranger Wildtrak在非鋪裝路面的通過性。

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中度越野輕鬆應對

配合上高強度鋼材料製作,在結構上採用“2縱7橫”設計的非承載式底盤,即便是2輪離地或者需要福特Ranger Wildtrak作為牽引車去救援其他車輛,都能保證車身不會發生扭轉變形。

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有了出色的接近角,離去角,配合上高強度的非承載式底盤,福特還給Ranger Wildtrak標配了後橋差速鎖與低速四驅擋。掛入低速四驅擋,扭矩最大可以放大2.7倍。

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加上原廠標配的後橋差速鎖,無論是低附著力的雪地亦或者泥濘的山路都能應對自如。

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與SUV相同的便利與舒適

皮卡無法勝任日常通勤需求是國內主流皮卡市場長期被低端皮卡車型佔據後,給人留下的“刻板印象”。福特Ranger Wildtrak定位於中高端皮卡,在外觀上就與普通皮卡大相徑庭。首先就是象徵野性的“Wildtrak”的橙色車身,非常奪人眼球。

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4個車輪的外拋式翼子板突顯出肌肉雕塑線條,輔以福特家族化的梯形格柵,即便是在遠處也能一眼認出這是福特家族的“硬漢”。

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在內飾設計上,設計師採用了“內外呼應”的設計。橙色縫線充滿運動個性與整車顏色相呼應。內飾上採用了大量軟性材料,加上類似於鐘錶的深色鍍鉻與煙燻系塗飾,讓整車的高級感上了一個臺階。

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福特在時下人們最看重的“人機交互”上同樣給出了一個讓人滿意的答案。福特Ranger Wildtrak配備了8英寸的中控屏,車載系統採用了福特最新的SYNC3操作系統,支持蘋果手機的carplay。在功能豐富程度上與操作便利性方面和福特旗下其他車型完全相同,現代化車載系統的加入也讓福特Ranger Wildtrak中高端皮卡的定位更加名副其實。

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此外福特Ranger Wildtrak還配備了倒車影像與倒車雷達,讓這臺皮卡與普通SUV一樣能夠“安全”的停進車位。即便是開著福特Ranger Wildtrak去公司也不會擔心停不進那些略顯“mini”的車位。

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老李夢想成真

對於老李這麼一個戶外運動愛好者來說,擁有一臺能拉著他的朋友與裝備去全國各地的皮卡是他的夢想。之前向老李推薦福特Ranger Wildtrak時,他就問到底什麼去渠道能買到?還記得幾個月前,潮老師告訴他這臺車可能會由福特官方以進口車的身份引入國內。

當生活遇上福特Ranger Wildtrak, 會擦出怎樣的火花

今天福特終於用官方的身份把Ranger Wildtrak帶進了中國。此次官方只引入了“Wildtrak”這個高性能版本車型,而305,800元的官方指導價,與海外某些地區的售價基本持平,可以說是誠意滿滿。相信福特Ranger Wildtrak會讓全國各地的“老李們”去發現新的生活方式。


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