美系品牌車型特輯之：福特

福特在中國的合資企業有江鈴和長安，其中福特佔江鈴汽車股份有限公司股份30%，旗下在97年推出江鈴福特全順Transit商用汽車，佔有著江鈴福特的半壁江山。

2001年，福特又與長安集團合資形成長安福特，主要生產如福克斯Focus，蒙迪歐Mondeo，銳界Edge，從小型掀背車到中型SUV都有。17年銷量共84.28萬輛。

下面是福特所有國產車型的基本信息及對比

• 緊湊型掀背車和緊湊型轎車1

福克斯Focus兩廂和福克斯三廂，非常經典的福特緊湊型轎車，一款亞洲和大洋洲版本Laser和歐洲和北美版本Escort的繼承者，從1998年發售直到現在採用global C平臺的第三代，暢銷全球，兩廂福克斯銷量遠超同級別閱朗和科魯茲，17年共銷售：17.2萬輛。

• 緊湊型轎車2

福睿斯Escort，這不是以前歐洲和美國版本的Escort而是基於第二代福克斯平臺的打造的“老酒新瓶”中國特供車輛，由於其採用了更省油的1.5L手動和普通6AT加上更優惠的價格和略大的尺寸，銷量遠超福克斯，17年銷量29.18萬輛，排在緊湊型轎車第5名。

• 中級轎車

蒙迪歐，從1993年的第一代到現在的第四代，不溫不火，一直很低調。17年銷量5.85萬輛，也在18年3月推出了自家插電混動車型蒙迪歐新能源，搭載一臺2.0L阿特金森循環的發動機和續航50公里左右的電池。作為目前中級轎車插電混動第一臺。由於續航、價格和品牌定位，我不是很看好，銷量看18年吧。

金牛座，作為福特旗下的一款全尺寸中級轎車，基於福特CD4平臺

• 小型SUV

翼博Ecosport，始於2003年，現在處於第二代小改款，由福特global B-car平臺打造的小型SUV，1.0T、1.5和2.0四驅三種動力，手動或6AT變速箱，17年銷量3.12萬輛。

• 中型SUV

銳界Edge（5座、7座），一款福特的中型城市SUV，基於福特“一個福特戰略”的CD4平臺，有5座和7座的選擇，2.0T L4、2.7T V6的動力和6AT的變速箱選擇。17年銷量10.7萬輛。

中型SUV2

江鈴福特撼路者Everest（5、7座），一款中型到半全尺寸SUV

• MPV

江鈴福特途睿歐Tourneo（7座），基於福特全順打造的一款箱式Van，18款途睿歐是專門打造與福建奔馳vito雷霆競爭的MPV。17年銷量約0.95萬輛。

• 輕客

江鈴福特新時代全順和全順，一個是第三代全順的後期改款，一個是第四代全新全順。尺寸、座位數和定位用途不一樣，輕客車中，算比較好的。17年銷量約4.5萬輛。

以上就是整個福特在中國銷售的車型及其分類基本信息了，對於這樣的福特，你怎麼看？

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