昨日，英菲尼迪旗下中型SUV——QX50正式上市，此次共推出6款車型，售價區間33.98萬~48.98萬元。其實在這個時間節點推出全新國產QX50，小天兒不得不說英菲尼迪還是很有勇氣的，因為2018年的豪華中型SUV市場可以用“藏龍臥虎”與“前赴後繼”來形容。近期發佈的寶馬X3，奧迪全新Q5L都實力不俗，加上已經上市的沃爾沃XC60，還有緊隨其後的奔馳GLC-L，諸多實力強勁的競品讓QX50壓力不小，但是英菲尼迪有這麼大的決心在這個時候QX50上市究竟有什麼“殺手鐧”？
鮮明的市場定位
英菲尼迪很明確自己的定位，就在去年英菲尼迪提出了“挑戰者”的品牌策略。全新QX50首次亮相洛杉磯車展的時候，英菲尼迪全球副總裁Christian Meunier就將這款車型定義為豪華中型SUV市場的挑戰者。那麼接下來我們就來看看在競爭火熱的中型豪華SUV細分市場，全新英菲尼迪QX50有哪些挑戰的底氣？
奪目的外觀設計
外觀設計方面完美融合“力量”與“優雅”兩大設計元素，打造極富動感的外觀設計與極具前瞻性的風尚美感。犀利線條，極富動感。前大燈主動照明系統(AFS)及智能遠近光輔助系統(Smart Beam)的星際矩陣大燈，配置越級；海浪紋中網，雕塑感車身線條，貝殼型引擎蓋及彎月形D柱，運動氣息十足。 中網尺寸進一步加大，取消了原本的溜背造型，提升後排空間的同時，整體線條更加硬朗。經過全新設計的英菲尼迪QX50，變得更加精緻更具質感。
獨一無二的可變壓縮比
全新QX50搭載了全球首款量產可變壓縮比渦輪增壓發動機VC-Turbo。VC-Turbo的壓縮比可在8：1到14：1之間按需任意切換，實現最大功率200kW，峰值扭矩380N·m，百公里油耗低至7.4L，以巔峰技術實現高性能與高效能的兼得，成就這個時代最佳內燃機解決方案。至於實際使用效果我們有待考察，不過可以肯定的是這臺2.0L VC-Turbo的確是獨一無二的。
這臺發動機上最大的亮點莫過於可變壓縮比的實現。英菲尼迪專注內燃機數十年，終於攻克了這個難題。並且為了更好的匹配VC-Turbo發動機，英菲尼迪還專門研發了全新的CVT變速箱——使用鋼帶咬合，傳動效率進一步提升。
360°全方位ADAS
不難發現，智能駕駛輔助系統已經在慢慢走進我們的生活。全新QX50配備了同級領先的ADAS智能駕駛輔助系統，該系統配備的主動安全輔助功能大幅提升了駕駛輕鬆感，並提供了從高速巡航到城市低速及停車等各種場景下的安全防護，幫助駕駛者看的更遠、反應更快、更輕鬆應對複雜路況和環境。還搭載了DAS 2.0、17揚聲器Bose®Performance至臻系列音響、NASA零重力座椅及負離子空調等10大領先同級的創新科技。以獨具未來的前瞻價值，重新定義豪華中級SUV新標準，這些配置足夠實用也足夠“厚道”。
夜天兒有話說
全新英菲尼迪QX50來了，而且是“有備而來”！近幾年英菲尼迪秉承“EMPOWER THE DRIVE– 盡釋潛能”的全球品牌口號，圍繞這一口號，持續深化“挑戰者”品牌戰略。從全新英菲尼迪QX50的產品力來看，確實有“挑戰者”的姿態，並且大有後來者居上的趨勢：在外觀，內飾，動力，操控等方面已經與同級競品拉開差距，尤其是發動機技術。VC-Turbo的獨一無二，讓QX50變得更加獨特。正是這些技術與底蘊作背書，全新英菲尼迪QX50才敢於在這個時間果斷上市，相信未來在豪華SUV市場一定會掀起不小的風浪，挑戰者這個標籤實至名歸。
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