對於球迷而言，我想他們會了解更多的地名或者是一個國家的風情，因為你所喜歡的球星或者是俱樂部，絕對是它所在城市的名字，雖然不絕對但絕大多數都是如此。不過說起汽車領域，或許這個現象就少了很多，或許是一個城市命名不能體現出這款車的韻味，比如說德系大眾，難道旗下車型叫做“柏林”麼？看上去好像沒有任何亮點，畢竟名字也得浪漫且具有一定的辨識性，我想這個時候號稱浪漫之都的法國就當仁不讓。
法系車除了我們平時所瞭解的雪鐵龍和標緻，那絕對就是它自家的豪華品牌——DS，這個品牌在國內可謂是非常小眾化，哪怕是在一線城市也不會隨處見到，比起BBA的能見度低很多。不過今天我們要說的這款DS 7就是綜上所述的最好代表，不僅名字非常浪漫個性，而且絕對要比同級德系品牌更有檔次，目前該車官方指導價20.89萬元起，相對Q3或是GLA並不算貴，性價比絕對很強。
新車上市時間並不久，在今年4月份剛剛國產化銷售，而國產化最明顯的好處無疑是售價更親民，它與DS 6售價相差不大，但是整體質感和設計層面卻得到了質的飛躍。作為法國總統的御用車型，它絕對是自帶光環和氣場，即便是最低配，我們依舊能夠從中發現眾多亮點，起碼可以說服你放棄同樣價格的Q3，保證讓你心滿意足的開回家。
如果說設計上高低配車型有何差距，那無疑是大燈組造型不同，我們知道高配車型是採用非常具有科幻手法的風格，其實我們並不推薦最低配車型，畢竟除了它採用氙氣光源，其餘均為炫酷的全LED，點亮後讓燈廠奧迪感覺羞愧，可見設計的美感多麼出色。除此之外，我們很難再看到高低配之間的差距，這樣也讓消費者心裡更舒服一些，這次法系總算是人性化了。
作為一款緊湊型SUV，它的尺寸倒是讓人有些驚訝，甚至給人的視覺效果完全不輸一款中型SUV，4603mm的長度並不突出，但視覺效果修長大氣，非常突出豪華感。而輪圈樣式也沒有因為低配就放棄樣式，整體氛圍絕對滿足年輕消費者對運動和時尚的要求，還有後視鏡除了電動摺疊以及倒車角度調整功能沒有出現，電動調節和加熱還是標配，尾部飽滿圓潤的設計配合精緻的LED尾燈組，吸睛指數爆棚。
一直以來對於法系車的內飾很多觀眾都有好感，不僅是設計上的出眾，也是用料上的厚道，而作為豪華品牌的DS更是如此，DS 7又是旗艦級車型，那更得帶來視覺和觸覺的享受。各處的皮革包裹彷彿置身百萬豪車，而細節上縫線的處理也非常出色。從配置而言，哪怕是低配車型也做到了一定的誠意，不僅常見的科技配置豐富，安全功能更沒有吝嗇。
其實動力1.6T完全夠用，城市高速都不會讓你感覺吃力和不滿意，再加上法系車調教一向激進，實際駕駛體驗不比德系2.0T差，本來功率就很不錯，而且6AT變速箱非常平順和協調，搭配在一起完全媲美百萬豪車的舒適性。我相信這款SUV，別看價格不算特別高昂，但在北京效果不一定輸給超跑，而其他城市更是如此。
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