一汽大众在国内汽车市场深耕多年，捷达、高尔夫、速腾、迈腾等轿车产品在各细分市场都有着举足轻重的地位，不过没有SUV产品的局面也让其倍感尴尬，眼看同门的上汽大众依靠途观、途昂等车型赚的盆满钵满，一汽大众也终于在今年将海外版的T-ROC引进国产，并正式更名为“探歌”。作为一汽大众的首款SUV车型，“探歌”到来的意义除了叩开了SUV市场的大门外，更是为后续更多的SUV车型“探”出一条全新的道路。而日前我们从相关渠道获悉，一汽大众“探歌”将会于本月30日正式上市，赶在上市前夕，家住广东广州的一汽罗先生就在当地4S店提前购买了一部新车，成为国内首个提一汽大众“探歌”的车主。
罗先生说：“探歌刚曝光的时候就被这款车的外观吸引到了，恰好自己有购车的打算，所以就一直等，知道最近当地4S店打来电话说有车到店了，于是便火急火燎的来到店内看出，由于太喜欢这款车的外形了，所以就与4S店协商，预付了20万元车款将车子提回家，等上市公布售价后后多退少补。”
对于一汽大众“探歌”的外观罗先生也是非常满意。可以看出新车与此前大众汽车的“套娃”设计不同，新车前脸采用了最新的六边形进气格栅，配合两侧环形的LED日间行车灯使得整车的视觉效果十分时尚、大气。而车身侧面凌厉的腰线与轮龚部位的线条凸起也进一步凸显了整车的力量感与运动气息。此外，车窗上沿的镀铬饰条一直延伸至车尾，这样的设计有别于大众汽车的其他车型，非常具有设计感，也应该会讨得当下绝大多数年轻人的喜欢。
车尾设计也颇有看点，分体式的尾灯组点亮后十分吸睛，而连接两尾灯组的线条处理则让整个车尾的立体感得到进一步加强。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4318/1819/1582mm，加长的车身也让新车从海外的小型SUV一跃成为紧凑型级别。当然最终的售价也应该会水涨船高。
内饰部分并没有外观那么亮眼，就连车主罗先生也对此有很大的抱怨。“整个中控台不但没有新意，而且全部都是硬质塑料，除了方向盘是软的其他地方都是硬的，近20万内饰还不如5万块国产车，看起来非常廉价。”罗先生苦笑道。动力方面，新车搭载一台1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，传统系统部分，新车将匹配代号为MQ200的5速手动、DQ200 7速干式双离合以及DQ381 7速湿式双离合变速箱。
笔者总结：用“狼来了”形容一汽大众这款新车一点不为过，在觊觎SUV市场多年后，一汽大众终于得偿所愿，加上国人对于大众品牌的追捧，所以这款车应该会成为今年国内SUV市场中的一匹黑马。
閱讀更多 館長說車 的文章
