一汽集團對紅旗品牌算是用心良苦，為其傾注了大量心血。年初，一汽集團發佈新紅旗品牌戰略，這個戰略帶領著紅旗品牌一步步走向復興，這半年來紅旗的確交出了一份不錯的“成績單”。
前不久，紅旗品牌公佈了最新的銷量數據，2018上半年累計批售9363輛、零售6945輛，分別同比增長了472%和239%。其中6月份共批發3003輛，零售2700輛，創下單月銷量最佳紀錄。
目前紅旗品牌旗下有兩款主力車型，分別是豪華C級商務座駕新紅旗H7和新一代B級高級轎車新紅旗H5。H5批發量為2120輛，零售銷量為1833輛。
H5在2018年4月舉辦的北京國際車展上正式上市，作為紅旗打造的首款年輕化戰略車型，它的確取得了成功。
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外觀是H5最討年輕消費者喜愛的點，整車造型加入了大量的中國元素，高山飛瀑式中網結合蓮花設計語言，前臉造型非常年輕個性。
車側使用了19寸運動輪轂，車身線條十分流暢並且充滿張力。尾部採用溜背式設計，增添了一絲運動氣息，尾燈與前大燈組相呼應，均使用LED光源，並搭載ihc智能控制系統，提升了夜間行車時的安全性。
很多消費者用“共和國之子”這個稱號來表達對H5的喜愛，既然是一款高級中級車，車內的豪華感也是必不可少的，內飾依然通過隨處可見的中國元素來烘托豪華氛圍。
源自玉如意設計靈感的中控臺搭配貫穿真木裝飾條，H5的內飾造型圓融豪華，和同級別的合資品牌車型相比毫不遜色。
10.25寸超大液晶顯示屏使用和iphone相同的材質製作而成，不管是屏幕清晰度還是靈敏度都非常不錯。此外，H5還配備了三色可調氛圍燈，進一步加強了車內的豪華氛圍。
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值得一提的是，H5的官方指導價為14.98萬-19.58萬元，這樣親民的價格也是它銷量暴增的原因。其實每個人心中都有一個紅旗夢，擁有一臺紅旗車是一件非常幸福的事情，如今，一汽集團把幼時的夢想變為了現實。
除了H5，H7也向消費者證明了它的實力，H7的批發量為883輛，零售銷量為867輛，對於一款中國品牌C級轎車來說，它的銷量已經非常具有說服力了。
H7在2013年上市，在售車款為中期改款車型，在去年9月21日上市，共推出6款不同配置車型，官方指導價為24.98萬-47.98萬元。
這款車型和H5相同，不管是外觀造型還是內飾設計都使用了大量的中國元素，前臉造型猶如捕食的獅子，更加動感並帶有攻擊性。
全LED大燈與“C”型日間行車燈辨識度極高，尾燈採用了LED光幕技術，不但亮度更高，效果也更為均勻，“祥雲”式設計寓意吉祥、萬事如意。
在營造豪華氛圍方面，H7算是做到了極致，進口高檔真皮座椅、HMI人機交互系統、自動三溫區空調以及BOSE品牌音響等均有配備。
此外，安全配置方面，H7的車身使用了大量熱成型高強度鋼板，利用激光拼焊技術極大地提升了整車剛度。除了前防碰撞預警系統、主動制動輔助系統、車道偏離預警、前後盲點監測等主動安全配置，H7還裝備了多項被動安全配置，這也使得它在E-NCAP測試中獲得五星安全評價。
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紅旗不僅僅在產品上進行突破，在線下體驗以及售後服務方面也進行了深化改革。目前紅旗擁有62家體驗中心，除常規售後保養外，還為紅旗車主提供三項終身免費服務。
在經銷商網絡方面，紅旗也有自己的規劃。預計在今年年底，紅旗可以實現全國100家經銷商的覆蓋，進一步完善紅旗品牌經銷商網絡，為客戶帶來更為愉悅便捷的高品質服務體驗。
如今，紅旗品牌的“官車”形象已經得到了很大的改善，從紅旗不斷推出更年輕化更具有科技感的產品可以看出紅旗已經做好“血戰到底”的準備。
H5與H7攜手打破了紅旗品牌一個又一個銷量記錄，但紅旗並沒有停下腳步，未來紅旗也準備涉足新能源市場，將會推出一款純電動SUV車型。
這對紅旗來說是個一舉兩得的好事，目前紅旗品牌並沒有SUV車型和新能源車型，一個是大熱的SUV市場，另一個是未來汽車發展的大趨勢，紅旗確實應該趁早做好準備，在這款車型推出後，紅旗3萬輛的年銷量目標或許也就不是問題了。
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