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這個問題問的太過籠統了，是“實用率”還是“使用率”？如果您標題中實用率的話，只能說每個檔位都有用處，各種工況下肩負著各種不同的使命，這個問題都不用仔細分析，最簡單明瞭的解，沒有1檔和2檔您無法起步，沒有5檔和6檔您跑不了高速，R檔更不用說了，每次倒車都是它的功勞。
我們普通的家用汽車，手動檔一般都為6個檔位，分別為1、2、3、4、5前進檔，和R倒檔，而現在隨著技術發展需要，不少手動車型已經多了1個前進檔位，也就是6檔，在動力匹配度上，和燃油經濟性上都比傳統5檔更有優勢，那麼問題來了，讓您說這些檔位哪個最實用？或者說哪個檔位沒有意義該去掉？答案當然是都實用了，工程師設計它的意義，就是可以保證任何時速下，都可以匹配到相應的檔位。
如果說使用率的話，6個前進檔車型，我之前也開過，市區通勤工況下，使用率最低的檔位，就是6檔前進檔，在早晚高峰期間，這個6檔是幾乎用不到的，可以說5檔都是多餘的，頻繁起步狀態下，1檔和2檔尤為重要，那麼城市爬高架橋或者上坡的路段，3檔和4檔又是必用檔位，而高速巡航，6檔或者最高檔位的5檔車型，就會派上用場，無論燃油經濟性，還是保障發動機最佳狀態，都是在5檔或6檔高速巡航，整個高速工況下，1、2、3檔使用率又格外少了，但是，路況不是永遠相同的，不同的情況下，必須使用不同的檔位，所以，我認為，哪個檔位都是非常重要的，缺一不可！
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汽車問診
60秒懂車，回答你的汽車問題。
你這問題問的挺有意思，如果使用頻率最高的，那一定是空蕩檔，每次換擋都會經過空檔，那就是使用過了😊。那就是空檔。
當然題主問題一定不是這樣的。
但是這個絕對合理的使用條件，是關係的。
比如說你們市區限速是40公里，那你最常用的，或者說在單位呆的時間最長的應該是四檔。
我問就能迅速在80公里那你擋位，經常應該是在舞蹈上溜達，看你的最高檔位是幾檔。
如果在高速公路上，無非就是最長時間是在最高檔。
不過你是自動擋的車，無論在市區二高速應該最常見，d檔最長，在上面，持續的。如果你經常掛s擋或者l就說明腦子有問題。
60秒懂車
每個檔位都有每個檔位的作用，就像人手上的五根手指一樣，就個人經驗來說，使用頻率最高的肯定是一檔，起步就不用說了，堵車時候走走停停的用一檔最順手了，停的時候踩下離合，起步的時候松下離合。其次是三檔，20~50碼基本上通吃，而市區開車均速的話也就這個速度。
句子控
使用的頻率還是使用的次數，頻率和次數是有一定的區別的。頻率要說在一定的時間範圍內，要說使用的次數，最低檔每次起步都要用到。要是使用的時間長短，應該是最高檔和次高檔。討論這個意義在哪呢？
老何聊開車
平均時速26，上海浦東中外環路況！因為外牌很少上高架！目前就公里數肯定是高檔跑的多！檔位時間的話應該4*5檔差不多！如果3*4檔時間用的多就可以考慮公共交通了！沒意思！
蕩mo路
6擋用的時間最長，高速最多，其次是3擋，4擋，5擋，1，2擋少不過1擋稍微多一點，堵車，2擋基本都是低速轉彎用，5擋基本就是快速，4擋國道和外環，3擋不堵時跟車，為毛2擋跟車時候少
