這輛奧迪A5有很多門但依然很帥 違反現代最著名建築大師精妙理論

現代最著名建築大師路德維希·密斯-凡德羅(Ludwig Mies van der Rohe)有一個非常精妙的建築理論,就是Less is more,字面意思是少即多,更深層次的意思是“少則美、多則俗”。對於這個理論,放在汽車上也適用的,很多汽車為了能夠有一個吸引眼球的造型,就大量採用各種複雜的線條,最後起到相反的效果,反而一些車型,由於簡潔的造型而變得非常好看。

這輛奧迪A5有很多門但依然很帥 違反現代最著名建築大師精妙理論

在這個理論之下,很多人也有這樣的感覺,就如四門轎車和兩門轎跑或純種跑車,必定是兩門的比四門的好看、帥,不過這輛奧迪卻違反了現代如此著名的建築美學理論,因為這款奧迪即使有五個門,但依然很帥,這款車型就是奧迪RS 5 Sportback了。

這輛奧迪A5有很多門但依然很帥 違反現代最著名建築大師精妙理論

奧迪RS 5是奧迪A5的最高性能版本,與奧迪A5一樣有Sportback版本和Coupe版本。Coupe車型就是三門版本,這個版本的RS5無口否認是非常帥的,但作為五門版本的Sportback車型同樣帥氣,不輸普通的三門Coupe轎跑車型,這是普通五門轎車難以做到的。

這輛奧迪A5有很多門但依然很帥 違反現代最著名建築大師精妙理論

作為一款性能轎跑車型,本來RS 5 Coupe版本的推出是非常符合RS 5的身份的,奧迪憑藉這款車型已經足夠在性能轎跑級別上站穩腳跟,五門Sportback版的推出,顯然是針對那些注重使用而對轎跑RS 5依然留戀的用戶做出的一種妥協。當然可以認為Coupe版本才是奧迪RS 5的精粹,但是在日常使用中,Sportback版所帶來的方便是能夠讓人感動落淚的,況且該車的大溜背車尾依然性感,多兩個門又何妨?

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加上RS 5 Sportback依然能夠實現3.9秒破百的加速成績,舒適地帶著五個人一起歡樂豈不是更加歡樂?


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