按照材料和功能的不同，汽車貼膜分為六種

染色膜。較低檔的汽車膜，這種膜特點是不隔熱，易褪色。一般非常便宜，貼全車只要一兩百元。

塗布印刷膜。國外特有的一種工藝。一般較厚，這種汽車膜隔熱較好，但透視性稍差。

普通金屬膜。市場上較為普遍。在無色的原膜層上噴濺金屬製造而成，一般所用金屬為鋁、鐵等。這種膜透視性一般，隔熱一般，價格卻不低。

納米陶瓷膜。它以納米氮化鈦為基礎，磁控濺射技術與金屬氮化技術的結合而生產出來，經久耐用，不易腐蝕，不干擾電磁信號。

貴重金屬膜。這種膜也是在無色原膜層上噴濺金屬，不同的是噴濺的都是鉻、鈦、鉑等貴重金屬。另外，這種膜的噴濺方式為“磁控濺射”，顏色自然，透光好隔熱好。

多層光學膜。通過多層擠出技術，製成超薄的隔熱膜，具有可見光透過率高、隔熱好、壽命長、無電磁信號干擾等特點。

挑選汽車貼膜的小技巧來了

挑玻璃膜要“看聞刮”。挑選玻璃膜時，首先要看膜是否透亮，優質的玻璃膜透明度很高。其次用鼻子聞，劣質的膜含苯量較高，有刺鼻的氣味產生。之後可以嘗試輕輕地用指甲刮，用手能撕開和刮掉色的膜都是劣質膜，一般材質都有問題，起不到多大的防曬效果。

廉價貼膜不能選。

貼膜不是顏色越深越好。影響玻璃膜隔熱效果的除了膜的顏色深淺，更重要的因素的就是汽車膜對光線的隔絕效果。一個車膜的隔熱功能主要是看太陽膜隔絕紅外線的參數，防曬是看太陽膜隔絕紫外線的參數，紅外線和紫外線都是不可見光，與膜的顏色深淺沒有必然關係。有些廠家會用紅外線阻隔率來混淆熱量阻隔率，雖然太陽輻射熱量中紅外線所佔比例超過50%，但仍有40%以上的熱量來自可見光。

前擋要貼透光率合格防曬膜。雖然車內光源最多的就是前擋風玻璃，但是前擋風玻璃光線的明亮清晰直接影響行車安全，所以前擋風玻璃的透光率必須要好，前擋一定要貼合格的透光率高的防曬膜。國家規定前擋風玻璃透光率必須超過70%。

汽車貼膜的注意事項

貼膜前：

• 在給汽車貼膜時，提前洗好車能為貼膜做好充分準備，否則再讓貼膜師傅去擦玻璃，他們很難做到仔細，擦不乾淨車玻璃會影響貼膜的效果;
• 貼膜時要選透光度好的太陽膜，即使顏色比較深的膜，看出去的景物也要透澈，不能昏暗、變形。特別是在晚上，如果透光度不強，晚上駕駛人的視線就不好了;
• 選擇隔熱率高的貼膜，好的太陽膜要有比較好的隔熱效果，能防止紫外線攝入，即使太陽比較毒的時候，也能起到隔熱的效果，最好拿著一塊膜在太陽底下看一看。
• 如果遇到汽車膜邊緣起泡，應在24小時內到施工點進行修復，超過時間處理，因泡周邊的膠已乾透，汽車膜周邊已不能移動，處理時一定會產生摺痕;
• 在給前面兩個車窗貼膜時，貼膜不能擋住駕駛人看後視鏡，貼的不好會影響視線;
• 在給愛車貼膜時，不能隨便到路邊汽車美容店裡貼上，很多地方都非常宰人，劣質的膜就能要出高價，所以還是去口碑好的正規大型汽車美容修理一體店貼膜。

貼膜後：

• 前擋貼箭牌膜後，白天停車時要儘量朝著太陽方向曬，這樣會使前擋膜乾的快些。一般需要半個月左右會徹底乾透，包括後擋；
• 三天內不要洗車，由於專業洗車設備水壓高，水容易從車窗邊緣被打進滲入，會造成玻璃和膜的邊緣部份含水量大，三天後升降車窗時還會容易造成箭牌汽車膜的邊緣脫落。
• 汽車貼完汽車膜後，三天內要避免升降車窗。因為剛貼完膜的車窗玻璃和膜之間還含有水份，所以這時升降車窗玻璃容易造成膜的邊緣脫落，嚴重的會使膜無法與玻璃再次貼合；
• 貼膜後，3天之內不要啟動窗戶，否則會對貼膜帶來影響;另外，一個月內禁用強粘性標籤直接貼至膜上，以免造成膜的局部脫離玻璃。

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