本田作為日系三劍客之一，其品牌在中國的影響力是可想而知的，旗下的車型在市場上的表現一直很不錯，明星車型甚至到了加價提車的地步。不過今年本田可謂是流年不利，自家的旗艦產品CRV，先是從剎車問題一直到了機油門事件，問題不斷。一個車企如果在質量上放鬆了警惕，一旦出了問題那將是對自己的很大的打擊，而一直春風得意的CRV就是車子的質量上把關不嚴，最終到了停產的地步。
CRV的停產對本田的打擊很大，自家旗艦產品因為質量上的問題停產，對本田在中國營造的口碑，品牌影響力，企業的形象的努力付諸東流，一落千丈。為了消散圍繞在自己天空上的陰霾，本田重磅推出了一款全新的MPV-CONCEPT M,本田推出這款新的MPV，市場敏銳度還是相當高的，在二胎政策開放的時候，傳統五座SUV已經很難滿足消費者的需求了，而現在的MPV性價比很高也成為消費者新的選擇，本田這款MPV預計在明年量產。
本田CONCEPT M在外形上還是採用家族式的設計理念，本田經典的V字前臉還是一如既往的犀利霸氣。前臉大氣的進氣格柵，中間有一根寬大的鍍鉻橫穿而過，動感十足。前大燈組巧妙的和進氣格柵連接一起，而且大燈加入的LED光源，照明效果很不錯，其中大燈內的四個小光源的加入，也讓整個前臉的精緻度大為提升，辨識度也很高。
如果從新車的前臉看去MPV的標誌不太明顯，從側面一眼望去，這款新車MPV的氣息就足夠濃烈了。新車側面線條動感凌厲，流暢的腰線設計搭配上側面的鍍鉻裝飾，更加富有運動氣息。新車車尾的造型大氣簡潔，採用了與前臉相呼應的大V字造型，用鍍鉻裝飾板裝飾過的V字造型為端莊的尾部帶來一絲時尚的氣息。新車車身長達到了4780mm，軸距達到了2700mm，這個尺寸在統計別車中還是相當不錯的，空間表現很能令人滿意的。
內飾方面目前還沒太多消息傳來，不過按照本田的一貫作風，內飾上估計還是以實用為主。動力設計方面，本田Concept M將會搭載一臺2.4L的自然吸氣發動機，功率可以達到180馬力，扭矩可以達到243NM，傳動系統匹配了CVT變速箱，不過據悉新車量產後可能會搭載一款帶渦輪增壓的發動機，給消費者提供更多的選擇。本田全新MPV“小奧德賽”亮相，配2.4L+側滑門僅14萬，比GL8厚道
本田CONCEPT M，售價預計在14萬，明年量產。在現在的MPV中14萬的售價無疑是很厚道的，無論是一直很火的GL8、奧德賽、都比這款MPV的售價要高許多，相信這款新車憑藉著不錯的配置較高的顏值，在上市後一定會成為MPV的一匹黑馬的。
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