2014款起亞K5搭載著型號為G4KF的2.0T直噴渦輪增壓發動機，該發動機採用的技術有缸內直噴、雙VVT可變氣門正時系統以及渦輪增壓等。其最大輸出功率為245馬力（180千瓦）/6000rpm，最大扭矩為350牛·米/1650-4000rpm。車主反饋日常行駛動力平穩順暢，但是起步加速不是特別強，整體缺少爆發力，希望通過艾森ECU升級進行性能優化。
艾森發佈K5 2.0T程序定製方案：
艾森ECU調校核心點：
1、改善油門響應速度
2、移除渦輪遲滯
3、改善低端、中端扭矩
4、安全範圍內提高渦輪壓力值
5、艾森程序更具運動性、獲得更多駕駛樂趣
一切以安全、穩定為前提，在不損傷發動機壽命提前下，將動力優化至最佳，同時符合車主的駕駛需求，性能參數如下：
-
車輛信息：
車一一型：起亞K5
發動機型號：G4KF
出廠日期：2014年3月
排一一量：2.0T
車輛檢測：無故障信息
硬一一件：無任何改動
定製需求：安全範圍內最大限度優化動力
施工過程：
升級前車輛檢測，確認符合艾森ECU施工標準後準備使用，艾森技術人員快速準確的找到ECU電腦位置並順利取下。
連接ECU升級專用設備進行原車數據讀取，並將數據存儲到自有的雲服務器中進行終身備份，以確保數據的安全。
經過一個小時左右的調校等待，根據客戶需求調校好的艾森定製程序歸來。數據植入過程非常順利。
將電腦裝回車內，技術進行升級後車輛故障檢測。檢測無誤準備試駕
-
試駕&反饋：
升級後動力提升了53扭矩，起步加速感明顯增強，動力來的更加直接有爆發力。整體性能得到提升，車主非常滿意，期待磨合後效果更佳。
分享到:
閱讀更多 艾森ECU程序調校 的文章
