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今年上半年，嘉兴港航坚持绿色步调，抓好稳是主基调，进是关键词的工作重点，认清形势，查漏补缺，多举措推动嘉兴水运实现“半年红”，主要经济指标居全省前列。
01
客运量继续领跑全省
自2017年10月31日，习近平总书记带领中共中央政治局常委来到嘉兴南湖瞻仰红船以后，嘉兴客运量呈“井喷式”增长，客运量主要集中在市本级的南湖旅游景区。七一前后，南湖景区游客爆棚，日均客流量超7000人次。伴随统计范围的逐步改善，上半年嘉兴累计完成水路客运量82.74万人，旅客周转量353.09人公里，同比增长137.95%和125.74%，增长率分别位居全省第一。
02
嘉兴运力不断优化
随着“十二五”期和“十三五”期两轮老旧、小吨位船舶拆解淘汰工作的陆续收官，辖区内老旧船舶占比明显减少，截至2018年6月底，内河平均船龄为11.3年。另外，嘉兴单船平均吨位也得到提升，由2016年末全市营运货船平均吨位429.06吨，到2017年末520.31吨再到当前533.92吨。内河营运货船平均吨位比去年末增长1.67%；沿海货船载重吨提速12.62%。上半年新增沿海货船3艘，19052载重吨，拥有内河集装箱54艘，2343标箱，比去年同期新增了20艘，增速为43.83%。
03
内河集装箱高速发展
上半年，嘉兴内河集装箱市场稳中有进，平湖辖区发展尤为快速。目前，平湖的鼎达航运有限公司在原有乍浦至桐庐、德清新池、海宁尖山班线基础上，增加了苏州班线（每周一班），下半年有望再开通至宜兴和无锡班线；另外，腾运船务有限公司保持湖州至上海、太仓班线，同时恢复了乍浦班线。上半年平湖完成标箱24422标箱，同比增幅66.6%，城郊辖区内贸（货种有黄沙、废钢、木皮等）也处于微增长。因此，全市上半年累计完成内河集装箱110176标箱，货运量及周转量175.15万吨、24555.64万吨公里，具有发展潜力。
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