在我們的印象中，感覺橋應該都是是凸起來的，而不是像圖片中的橋是下凹的，彷彿只存在於影視作品中，這樣的橋能受力嗎？上面能過車嗎？但是這橋確實是真實存在的，還是我們中國人建造的，就在湖南邵陽！
淘金大橋，位於湖南邵陽洞口淘金村，於1989年1月建成通車，是中國大陸第一座跨徑70米的上承式懸帶橋。橋長74延米，橋高22米。橋型獨特，結構新穎，橋欄的圓弧朝下凸，像一條倒懸的彩虹。當時這種橋型在全國尚屬首創，位列世界第五。
這種橋型，構思新穎，造型獨特，受力明確，結構合理。它由橋面系連續T梁、端錨梁、立柱排架和主索懸帶構成一個整體，各構件各自充分發揮其材料的特長，與同跨徑其他橋型相比，用料省，結構輕，經濟合理，同時施工方便，免去了高塔架設施工的困難。
這是在橋兩端的懸帶和橋面結合處，也是兩個受力點之一。整個結構自身錨固平衡，所有材料無一點浪費；主索包裹在混凝土中，後續養護費用較少，無換索之後顧。
橋志銘，上面寫著橋的名字：淘金大橋，建於一九八八年。上面第一個人名，吳琦瑛，就是這座橋的設計者和項目指揮。他只有初中文憑，卻自學成才；他的整個設計理念就是如何用最少的錢建最實用的橋。
這種類型的橋全世界也沒有幾個，第一座為哥斯達黎加的科羅拉多橋，1972年建成，而其設計者是美籍華人林同炎大師。而淘金大橋在很多教科書上被作為案例，它是國內第一座建成的自錨上承式懸帶橋，在橋樑設計、成本控制、施工技術等方面都是國際先進水平。
分享到:
