在兩三年前，當問起是否知道傳祺品牌時候，很多人可能會搖頭否定。經過4年的產品佈局，這個2011年才誕生的中國汽車品牌，以較高的造車標準逐漸深入人心。作為中國品牌的生力軍，廣汽傳祺也繼傳祺GS5和傳祺GS5速博之後推出了自己旗下的第三款SUV車型—傳祺GS4，作為一款在2015北美車展上全球首發的中國品牌車型，GS4一直保持的較高的關注度。前不久GS4正式上市，9.98萬-14.68萬元的售價區間引起了不小的市場反響。下面我們就來看看GS4的表現到底如何。
模塊化平臺下首款緊湊型SUV車型
傳祺GS4是基於廣汽旗下Architecture Framework(以下簡稱AF)平臺打造的首款SUV車型。AF平臺是廣汽集團聯合保時捷共同開發調校的模塊化平臺，與大眾全新的MQB平臺類似，屬於柔性架構平臺，其可以根據不同需求對軸距、輪距進行改變，並匹配不同的驅動模式和動力組合，衍生出轎車、SUV等不同種類的車型。
傳祺GS4延續了傳祺家族最新的設計理念，前臉凌雲翼式的六邊形進氣格柵以及上部寬大的鍍鉻橫條很好的融合了先前的GS5速博以及GA6的設計元素，更好的傳承了品牌的設計基因，提高了識別度。前大燈採用了帶透鏡結構的氙氣大燈，而類似鯊魚鰓狀佈局的鹵素轉向燈同樣極具設計感。傳祺GS4的前保險槓採用了大嘴式設計，兩側是圓形的霧燈以及豎條型的LED日間行車燈，配合上兩側外凸的輪廓勾勒出了兇猛而又富有立體感的造型。
傳祺GS4的車身長寬高分別為4510/1852/1708mm，軸距為2650mm。雖然在車身的長度、高度和軸距方面，傳祺GS4與同級競爭對手相比並沒有太多優勢，但是相信1852mm的車身寬度能夠為其帶來足夠大的車內使用空間。
傳祺GS4側面造型動感而富有力量，設計師稱之為“追風逐月”的三條側面線條筆直而犀利，更加凸顯了SUV車型硬朗的設計風格。而為了進一步的增加車內空間，傳祺GS4將A柱向前調整，下移到車門的外後視鏡支架則減小了A柱區域的視線盲區。此外，尾部階梯式的收窄和隱藏式的D柱設計，實現了車身側面和尾部的更好融合。
傳祺GS4的尾部更多的運用了橫向線條，後備箱蓋上的外凸稜線在雕刻出更強立體感的同時，也起到了拉伸車輛橫向視覺效果的作用。此外，組合式LED尾燈同樣採用了橫向佈局，造型犀利而具有攻擊性。傳祺GS4的後保險槓採用黑色塑料加金屬護板裝飾，而下沿黑色部分上還鑲嵌的兩個扁平不鏽鋼排氣管口，以突出運動感，不過其實際上僅僅是裝飾而已，真正的排氣管採用了佈局在後保險槓下方的隱藏式設計。
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