近日有媒体曝光，日本原计划参加巴黎航展飞行表演的日本P1巡逻机，在最后的试验阶段发生严重飞行故障，索性飞行员没有生命危险，而联想到此前数次航展，日本飞机都在最后一刻选择退出，而参展时，日方高调宣称飞机性能处于世界领先水平，而在最基础的发动机上，日方却频频出现故障。
此次参展的日本P1巡逻机，是日本从2015年开始研制，而此次飞行展览不到三年的时间，该型飞机就先后从研发设计、确定图纸、审核、原型机试飞等过程，这对于一架飞机来说时间是完全不够的，就如该型飞机来说，发动机采用的是三菱涡轮发动机，完全不符合中远程侦查机的标准，也不适合进行高机动展示表演，因此，此次日本飞机退出巴黎航展也是意料之中，那么日本这么做的目的到底是什么呢？
总的来说，日本为了展现自己较高的军事水准和制造工艺，经常会发生这种大大缩短工程设计时间，很多产品在设计上的失误都得不到应有的解决，甚至很多设计缺陷都得不到发现，而此次出故障的是P1巡逻机，一款巡逻机的失败也许无伤大雅，但是在日本自行研发的五代机“心神”战斗机上，这种状况也有迹可循，日本高调展示“心神”战斗机设计概念，而美国F22战斗机的制造设计周期是10年，而日本却要在8年内要完成“心神”战斗机的生产工作，这显然有点好高骛远、天方夜谭了。
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