F4鬼怪II战斗机如今差不多都已经进了世界各地博物馆，比如在美国空军博物馆、英国米德兰德航空博物馆都曾展出过。同时，F4也因为飞行事故太多，早在2008年就已遭到多国空军嫌弃并替换。就连鬼怪式战斗机最大外国用户以色列，也在2004年退役了最后一架F4。如今，日本、伊朗却依然在升级F4、延长服役时间。日本、伊朗为什么还在用老旧的F4？
伊朗空军大修中的F4
归根结底，国际军售市场不如某宝万能要啥有啥，更像是奢侈品店，不是有钱就能随心所欲，说白了，日本、伊朗没法自力更生造新战机，要买那选择权就太小。
对美军而言，F4鬼怪战斗机已成为放在博物馆展出的古董战机，那是因为美军有更得心应手的F15、F16战斗机可供使用，还有五代隐身战机F35已经在陆续服役中，只待F35C于2018年正式服役到美国海军后，就齐活了。
F35
日本迟迟换不了F4，难在哪里？从1968年到1981年，日本航空自卫队一共采购154架F4系列战斗机，到2007年，剩90架升级后加强对海对地攻击任务的F4EJ老了，日本开始考虑量产F2战机替换。无奈，F2产量不足。F4EJ被迫延长服役期。
到2011年，日本机关算尽都没能把美军F22隐身战机搞到手，只好退而求其次在欧洲战斗机、阵风战斗机、F15FX、F18E/F之间打转，最终盼到了买F35的机会。上个月月底，媒体曝出日本或打算继续向美国购买10架F35的消息。看来，等F35到齐了，日本航空自卫队F4就该退役了。
伊朗一直修修补补使唤着F4，也是犯了选择困难症，不过伊朗比日本选择范围更小。出于众所周知的原因，F35、F15、F16、阵风之类北约系战机就甭想了，现在就连曾经买到手的F4零部件都买不到了。
如今，伊朗恐怕只能靠买买买俄罗斯战机来替换F4了。原因除了伊朗军队对俄制装备及后勤保障体系深度依赖外，当然也和俄罗斯在叙利亚打出的巨大影响力有关，伊朗现在怕是迫不及待要抱俄罗斯大腿吧～
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