備註：文章轉自真實車主，略有刪減。
記得當初去看車，一眼望去，凱迪拉克ATS-L外形就先讓人眼前一亮，線條分明，俊朗有型，車屁股的豎尾燈非常個性。再看配置，發動機、BOSE音響、鮑魚剎車、carplay等等，可能除了大燈，基本沒啥遜色的地方了。然後又去ssss試了下車，這源源不斷的動力輸出一下子就征服了我，配上超燃的音響，完美！就它了！
空間：買這個車的人，自然不會特別去在意空間。這款車的空間，基本停留在夠用這倆詞上。主駕駛我1.78米的個頭，開著綽綽有餘。但是後排就一般般了，頭部空間較低，大個子坐進去指定會不舒服。畢竟是主打運動的轎車。要說拉人載物，還要看神車五菱榮光。
動力：十佳發動機搭配8速手自一體變速箱，6.2S的提速，數據雖然不能代表一切，但卻能說明很多問題。前幾天看過一個ATS-L PK 思域的視頻，笑得不行。對於家用車來說，並不十分需要超強的動力，但是在需要的時刻，它會給你充足的信心。
操控：方向盤的話，比較重，指向性好，底盤特別紮實，過彎時車身很穩，時刻提醒你它的運動血統，而鮑魚剎車系統讓你有張有弛，輕鬆自如。還有幾種駕駛模式可供選擇，比較人性化。
油耗：可能是女司機比較狂野，油耗在12個以上，95號油不要錢嘛...我只能用上下班非常擁堵來替她自圓其說。看群裡其他神人，有開到6.2個油的，膜拜。
舒適性：在前排感覺還是不錯的，座椅包裹性很好，還有腰部支撐，跑長途也不會累。但坐在後排就...懸掛硬所帶來的顛簸感，讓人不爽，好在不常進村。這款車的隔音效果一流，胎噪控制一流，再連上carplay，放上點輕音樂，一段美好的旅程。
內飾：看到街上的L越來越多，就足以證明這款車的吸引力。中控8寸大屏，可以連接carplay，科技感十足。銀色鍍鉻飾條增加了車子的運動感覺。
性價比：相信同級別的車子中，沒有比它性價比更高的了。選車並不是簡單的分析配置價格性能，而是一種眼緣，看中了就會義無反顧，看不中，就會始終心存芥蒂，所以適合自己的才是最好的。
外觀：線條分明，俊朗有型，車屁股的豎尾燈非常個性。顏值高是無可爭議的。
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