有商務需求選奔馳E300。
開著玩選寶馬530。
沃爾沃和奔馳、寶馬不在一個梯隊,但其目標定位和售後維修保養費用卻是衝著第一梯隊的領頭羊去的。
沃爾沃S90,外形沉穩大氣,優惠幅度極具誘惑力,與此成正比的是整車的質量問題,包括變速箱換擋不順暢、懸掛系統故障等。除此之外,2017年度,沃爾沃針對前照燈反射鏡配光性能不符合國家強制性標準要求,存在安全隱患,以及部分批次國產S90和進口S90因安全氣簾固定螺栓和安全氣囊問題,發起過召回。
後排座椅縱深比較淺,腿部支撐不足,乘坐舒適性難以保證。
這些問題,反映出沃爾沃汽車的設計和品質管控問題非常突出,消費者出手時應三思而行。
奔馳E級是中大型豪華轎車中商務座駕的絕對領導者。加速度和駕馭感不是奔馳E級的特長,但2.0T或3.0T發動機車型,匹配9AT變速箱,整車行駛穩定而平順。
得益於弧度較大的車廂穹頂,使後排的頭部空間非常出色,弧形的座椅和獨立包裹的靠背設計,進一步提升了乘坐的舒適性。
而靜音,則是奔馳的拿手好戲,奔馳E級高速行駛時車內的靜音效果達到了不可想象的程度。
絕對不能認為寶馬5系就是3系的放大版,其發動機、底盤懸掛都採用了更為先進和複雜的構造,動力性能和舒適性有了質的提升。
同樣,寶馬5系2.0T版本也提供了高、低功率版本,均匹配8AT變速箱,以滿足不同駕駛風格的車主。
操控依然是寶馬5系的重點,加速度幾乎碾壓沃爾沃S90,奔馳E級也不是對手。後排靠背在人體工學方面的設計不及奔馳E級。
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