怒吼的团长
目前世界上只有英国的常规动力航母伊丽莎白女王号使用全电推进，核动力航母若使用全电推进也得先通过蒸汽锅炉发电，效率未必就高
全电推进，又称综合全电力推进系统，其原理是通过柴油机或燃气轮机发电，以此带动电动机让舰只向前推进。
全电推进的优势是体积小，布置灵活，可以让出巨大的传动轴，节约空间。
目前，全电推进已经被应用到了许多驱护舰上。不过这些舰只的体积和吨位普遍较小，若是在航母上使用的话，技术要求太高，特别是对电机的可靠性要求非常苛刻。
今天，只有英国的伊丽莎白女王号使用全电推进。其采用了两台罗尔斯·罗伊斯生产的单机功率36兆瓦的MT30燃气轮机作为主要发电装置为电动机供电。
采用全电推进可以极大的节约伊丽莎白女王号航母的内部空间，多装几架飞机。目前来看，除了油耗多了点外，别的还都挺好。
不过若是在核动力航母上，使用全电推进的效费比就不是那么高了。
核动力航母的驱动原理是通过核反应堆产生的巨大热量，加热淡化的海水生产巨大的热蒸汽，再通过蒸汽锅炉带动舰只向前移动。
说白了，核动力航母就是依靠蒸汽机推动的。虽然技术上不可同日而语，但原理上跟一百年前的蒸汽火车没啥区别。
蒸汽锅炉的优势是可靠性好，推重比大。缺点就是需要提前布置巨大的传动轴，占用空间多，启动速度慢。
如果核动力航母也要使用全电推进的话，需要在现有的系统中多一个步骤，就是蒸气锅炉不再直接向螺旋桨传输动力了，而是转便为一个100%的发电站，通过产生的电力供给电动机，再带动螺旋桨转动。
如此一来，必将会产生能量上的损耗，还增加了维护成本。
况且，核动力航母巨大的体积也必然对电动机的功率和可靠性要求很高，这一点现在的技术还达不到。
（福特号上的电磁弹射器也是一个吃电大户，虽然其需要的电力对于核动力装置不算什么，但这也对全舰的电力调配提出了挑战）
总之，核动力航母上使用全电推进，技术上还达不到要求，并且也没啥必要。
千佛山车神
谁都知道全电推进好，如果技术允许，核动力航母肯定是喜欢采用全电推进系统。但是，技术不是还差了点嘛。
福特级航母
全电推进是舰船动力的一次革命，它将日常供电、电力推进、舰载武器设备供电合而为一。相对于传统机械推进方式，具有节省空间、便于布局、易操作、低噪音、省燃料等诸多优点，同时为电磁弹射、电磁拦阻、电磁炮、激光炮等新设备新武器上舰创造了条件，是未来发展的主要方向。
电磁弹射
电力推进不是新技术，早在1920年，美国列克星顿号航母就使用了蒸汽轮机发电+电动机推进技术。原因是因为大型蒸汽轮机的减速装置技术不成熟。但是电力推进也带来了抗打击能力不足、主电缆受损全舰功能失效的巨大问题。
1942年列克星敦在战争受损并不严重的情况下，因为主电缆损毁，丧失全部动力和损管能力，最终沉没于太平洋。此后美国放弃了全电化设计，而且大功率减速装置逐渐成熟，最终选择了内燃机推进模式。
但现在的航母都是耗电大户，不全力发电是不行了。以福特级航母为例，单电磁弹射就需要160兆瓦电力，全速航行时推进系统需要200兆瓦功率。更别说还有电磁拦阻，电磁炮等，哪一个都是耗电大户。
PMM先进同步感应电机
但是因为大型同步感应电机技术仍不太成熟，无法提供如此多的电力，导致电推进技术还差点火候，所以福特级核动力航母前3艘仍然使用蒸汽轮机驱动螺旋桨的机械推进系统。
等待感应电机技术成熟之后，计划在第4艘福特级航母上安装全电推进系统，实现日常供电、电力推进、舰载设备供电合而为一。
英国的伊丽莎白女王级航母，总发电功率112兆瓦，推进系统80兆瓦，最大航速26节。为什么航速那么慢，达不到普遍的30节以上，就是因为电推功率不足。更大的电机目前技术尚不成熟，现有的感应电机又大又重，也无法安放太多台。
综上原因，核动力航母目前仍然使用蒸汽轮机。但随着技术的成熟，未来的航母肯定会使用全电推进替代蒸汽轮机的。
和风漫谈
核裂变产生的一次能量只是热。核动力是将核裂变的热能转变为机械能的一个过程，由机械能推动航母前行。转变过程中能量形式转换都会造成能量损失，也就是存在转换效率。热能转换成机械能转换效率大约50%，机械能转换成电能转换效率大约80%，电能再转换成机械能转换效率大约90%。所以热蒸汽推动蒸汽轮机转动后直接带螺旋桨驱动航母，能量损失是最小的。如果要改成电驱，就需要在蒸汽轮机和螺旋桨之间加入一个发电机和一个电动机，蒸汽轮机驱动发电机发电，电再输送到电动机旋转驱动螺旋奖转动。经过这两个过程会损失大约30%的能量，另外过程复杂了，故障增加维护工作量增大设备庞大了总之得不偿失。
吕齐白
大家好像有一个误区，认为核反应直接生成电，其实不是，核反应会产生大量的热而不是直接生成电；利用这些热量给水加温生成气体，气体推动发电机转子产生电能，到这里问题就来了，气体推动发电机转子产生电.推动传动轴就直接生成了动力，个人感觉是脱了裤子放屁了，所以就直接用蒸汽做动力比较经济实惠。再有就是核动力本身就需要大量的水来冷却，从而可以生成大量蒸汽，比较划算。应该还从经济实用角度考虑的。
在路上119625715
核电的发点流程就是 反应堆烧水然后推动蒸汽轮机，不管是什么燃料发电都离不开烧水。
因为核元素可以产生电，航天用的核电池就是这个。但是功率太小，能驱动一个几百公斤的车就不错了。
而通过烧水其效率可以达到百分之30。
李晓伟
用蒸汽轮机直接驱动螺旋桨可以减小能量损耗节省成本。如果是用核能发电驱动，也是用蒸汽轮机带发电机，再用电机驱动螺旋桨，这中间多了发电机和电动机，成本就增加了。发电机和电动机的效率都不是百分百的，中间就会有能量损耗。成本高又有损耗的方案美国肯定不会选。
lyp118
反应堆在纯净水的控制下，产生所需要热能，然后高温纯净水与蒸汽机用水进行热量转换，产生蒸汽，推动蒸汽涡轮机转动，一部分动力用于推动航母前进，一部分用于发电，输送至全船。如果全部动力都用于发电，在转换成机械能推动航母，这会增加能量损耗，增加了机械部件，我们说达到同样目的的机械越简单越好
