亿车/山石
什么叫做功夫不负有心人，可能对于每个人来说都能做到“有心”，但是功夫做的怎么样才决定最后的结果，最后时间会验证你的努力，所以说今天的华晨中华V7上市主题“功夫不负有心人！”可以说很有意蕴了！
认真地对待所做的事，就一定能做好这件事情。华晨与宝马的合作至今已经走过了15个年头，BMW品牌在国内大获成功的同时，华晨汽车真的是在脚踏实地练功夫。当华晨中华第一款经过宝马授权生产代号为CE16的1.6T缸内直喷发动机问世，让很多同级品牌感到压力。
今天在北京，华晨中华旗下全新中型SUV中华V7惊艳上市，此次，中华V7新车上市共推出6款车型，售价10.87~18.97万元（7座版本选装费5000元）。新车基于中华与宝马合作打造的M8X平台打造，新车全系搭载1.6T宝马王子系列发动，还有终身质保等购车优惠政策。
中国尊、中国脸的中国宝马
定位于中型SUV的中华V7在外观尺寸和造型上显得十分魁梧大气，前脸采用矩阵格栅设计，两侧大灯造型犀利，与进气格栅链接保证了造型完整性。前保险杠的设计也具有很强的视觉冲击力，两侧大尺寸进气口设计很讨喜。车尾线条简洁，看上去很敦厚。尾灯采用LED光源，点亮后具有很高识别度。
中华V7的外观是由BMW设计团队支持，联合意大利著名设计公司意柯那总监、现款路虎揽胜设计者萨缪尔·舒法（Samuelchuffart）带头优化整改的，整个前脸的设计灵感来源于长安街边的中国尊，“中”字型进气格栅的内部由中华V6的直瀑式改为点阵式。这种造型让它优雅大气韵味十足。
车身侧面也同样加入了中国文化元素，腰线设计运用书法入笔藏锋，出笔显锋的手法，穿过前后门把手，与车门底部的银色装饰条组合，让车身看上去更加修长。车身尺寸长宽高分别为4702mm/1932mm/1753mm，轴距2770mm。
看得见，摸得着
内饰方面，新车内饰与中华V6的设计风格较为相似，除同款平底式方向盘外，中华V7的座舱质感非常突出，皮革包裹和搪塑材质覆盖了大部分接触频率高的地方。正中镶嵌着大尺寸全液晶屏幕。平底三幅式多功能方向盘看上去很有运动范儿，两机械仪表搭配液晶屏幕组合的仪表盘，清晰亮眼。皮质座椅采用环抱式设计，填充物柔软舒适；整个内饰给人感觉，很有档次。
同时中华V7全系标配7英寸的行车电脑显示屏，它可同步显示导航、多媒体、油耗、续航里程等信息。显示功能直观、丰富并且易于上手操作。在高配车型上，还配有HUD抬头显示功能，360°全景影像功能，还内嵌了车联网，并提供诸多主流APP下载，新车产品力空前强大。
潮流的安全配置，该有的都不少
安全性配置方面，中华V7标配车身稳定系统、牵引力控制、刹车辅助、坡道辅助、陡坡缓降、带AUTOHOLD自动驻车的电子手刹、倒车雷达、全景影像等；中配车型则配备有驾驶模式选择、前驻车雷达、预碰撞安全系统（含自动紧急刹车等）；旗舰型在此基础上还增加了车道偏离预警、电子防眩目内后视镜、盲区监测功能。
宝马心带来的德系品质什么样？
M8X平台是华晨集团在宝马的技术支持下，联合麦格纳（全球最大汽车零部件制造商之一）共同打造的全新可扩展的模块化平台，其汲取了宝马的特点和优势，具备扩展衍生系列化中高端车型的能力。作为该平台的首款车型，华晨中华V7由宝马授权生产的动力组合，着实挺吸睛。
动力方面，中华V7全系搭载由宝马提供技术支持、由绵阳新晨动力生产的CE16型1.6T发动机，其最大功率达到了204马力，峰值扭矩为280牛·米，传动系统方面，与之匹配的是6速手动变速箱和7速双离合变速箱，电子挡杆的造型也与宝马家族的挡杆类似，具有不错的科技感。底盘由宝马与麦格纳合作调校，采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。
写在最后
一直以来，华晨中华都在努力扩张自己的SUV产品线，但是在中型SUV市场仍然是一片空白。如今，努力真是见到成果，让消费者能够体验品质，比X1空间大，比X3便宜一半，动力远超同级别对手，驾乘感觉又拥有德系运动车的感觉。未来市场如何，能否靠德系品质，中华宝马的概念打动消费者，期待这匹“宝马”能够开辟自己的路！
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