245馬力配渦輪增壓,8秒破百油耗4毛,30歲開這SUV才算是真的成功

買車不一定非要買BBA,這款車也很不錯,是成功人士的標誌!它就是東風風神AX7,定位於緊湊型SUV,其整體造型線條感很強,非常豐滿。新車前臉運用三橫幅鍍鉻格柵設計,中央鑲嵌有東風品牌標識,兩側前大燈線條硬朗,內部配有透鏡以及LED行車燈等配置。新車還配備了銀色車頂行李架以及後擾流板。作為東風風神SUV矩陣中的頂樑柱,東風風神AX7自2014年11月上市以來,收穫了超過20萬客戶的良好口碑。2017年12月21日,歷經135項升級,集新顏值、新品質、新動力、新智慧四新優勢於一體的新實力中級SUV——東風風神新AX7正式上市。說句實話,這車比什麼哈佛H6強多了

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首先,風神AX7繼承了大氣硬朗外觀。乾元素設計的一體式格柵,與鷹眼大燈一氣呵成,配合LED光帶式日間行車燈以及飛燕造型的霧燈。腰線從前翼子板延伸至尾部,簡潔利落。配備18英寸雙色鑽石切割輪輞。光帶設計立體燻黑尾燈,夜間點亮後呈現東風“D”字母造型。以“風神”英文“AEOLUS”作為車尾。新款AX7在前臉造型上相比現款車型進行了升級,前進氣格柵的尺寸有所增大,且中網內部的三幅式鍍鉻條更加粗壯,兩側前大燈造型也進行了調整,此外,新車的前保險槓造型採用了新的設計。

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其次,風神AX7從儀表臺至中央通道呈”Y“字佈局,中央通道被抬高,全新設計的座椅、大面積軟包內飾、縫線設計。新車的長寬高分別為4696/1850/1712mm,軸距2712mm,相比現款車型僅在車身長度和高度上有細微變化。NVH方面,新風神AX7通過車身隔音降噪、優化懸架調教的結構降噪,以及發動機附件包裹等功能降噪,怠速噪音低至40dB。底盤方面,新風神AX7配備由原薩博團隊底盤性能專家調校出的四輪獨立懸架系統,標配的ESC、6安全氣囊等核心安全配置。

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然後,安全方面,新風神AX7車身高強度鋼比例達到65%,提高9%,輔以全系標配的ESC、6安全氣囊等核心安全配置。新風神AX7配備了自動泊車系統以及全景影像、盲區監測等功能。自動泊車可實現水平、垂直車位的泊出及泊入,全車配備12個超聲波探頭,車位探測距離0.5—1.8m,最小泊車尺寸為車輛尺寸+1m。自動泊車系統與盲點監測功能集成,可探測車輛後方兩側3米區域內是否有其它車輛接近,並及時發出警報,進一步保障了行車安全。新AX7車身高強度鋼比例達到65%,輔以全系標配的ESC、6安全氣囊等核心安全配置。

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最後,風神新AX7配備了1.4TD和1.6T兩款渦輪增壓直噴發動機,1.6T發動機基於PSA與寶馬聯合打造,1.6T發動機的最大功率為123kW(167Ps)/6000rpm,最大扭矩為245Nm/1400-4000rpm。發動機CVVT連續可變進氣正時、電控變排量機油泵、全鋁合金缸體、低摩擦高強度活塞組等技術,匹配傳動效率更高的第三代愛信6AT變速箱,輔以全系標配的STT智能啟停系統,自動擋車型百公里綜合油耗低至7L。

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東風風神AX7是在東風軍工二號平臺上開發出來的,性價比很高配置好。是目前國產SUV車型中性能最好的,值得擁有。東風風神AX7的優勢有很多,像外形,空間,汽車的三大件都是它的賣點。


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