售价59.8万元，沃尔沃2019款S90 T8智雅版（E驱混动）于近期正式上市。相比之前荣誉版108.8万元的离谱售价，智雅版要务实许多，相比配置接近燃油版车型T5智雅版的48.48万元，其价格涨幅“仅”11.32万元，虽然这个差价远远高于宝马530Le、奥迪A6L 40 e-tron与其同配置燃油版车型的差价，但大多数消费者应该可以接受，因为自主品牌车型如WEY P8、比亚迪唐插电混动等，售价均高于同配置燃油版车型10万元以上。
产品卖点：加速性明显提升 纯电续航里程53公里
作为一款插电混动车型，沃尔沃S90 T8搭载了由2.0T机械+涡轮双增压发动机+后轮电机组成的混合动力系统，其中2.0T发动机最大功率235kw、最大扭矩400Nm，电动机总功率65kw、总扭矩240Nm，系统总功率300kw、总扭矩640Nm。因为动力输出相比T5车型有明显提升，所以其0~100km/h加速时间仅为4.9s，比T5车型的7.2s提高了2.3s。比宝马530Le的6.9s快了2s。就破百成绩而言，S90 T8已经超越配备3.0T发动机的宝马540i。
沃尔沃S90 T8采用锂离子动力电池，容量为10.1kWh，充满电时间为3~7小时。在纯电动模式下，续航里程为53km，百公里综合油耗2.2L，要略逊色于宝马530Le的61公里纯电续航里程和1.9L百公里综合油耗。
沃尔沃S90 T8的卖点在哪？小猫认为除了没有里程焦虑，加速性相比燃油版车型有提升之外，在某些地方可以享受到送车牌照顾，才是它的核心竞争力。以上海为例，若计算上车牌价格，选择S90 T8并不比同配置燃油版车型贵很多且加速性更出色。
竞争力分析：S90 T8加速快配置高 530Le选装包丰富
因为同为豪华中高级车，所以很多人将沃尔沃S90 T8与宝马530Le放在一起比较。前文已经说过，S90 T8在加速性方面要明显优于530Le，这也是它的竞争优势所在。除了加速快2s，S90 T8还采用四驱的驱动方式，对于冬季多雨雪的北方客户来说，具有一定诱惑力。
因为价格高出10.11万元，所以S90 T8在配置上相比530Le有不小优势，多出了膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、Pilot Assist 自动驾驶辅助、全景摄像头、自适应巡航、自动泊车入位、无钥匙进入系统、后排座椅加热、自适应远近光、转向头灯、外后视镜自动防眩目、后风挡遮阳帘、后排侧遮阳帘、后排独立空调等配置；530Le的优势在于可以提供车内氛围灯、后排座椅电动调节、方向盘电动调节、方向盘记忆等配置。
需要说明的是，虽然530Le在标配水平上明显处于下风，但它可以提供丰富的选装配置，如1.2万元的LED随动控制大灯+远光自动控制、智能后排触控，1万元的Harman/Kardon高端音响系统+手机无线充电+WiFi热点及免费WiFi数据流量包，1万元的无钥匙进入（前排车门,行李箱盖）+具自动防眩目功能的驾驶员侧外部后视镜+增强型泊车辅助功能(含全景摄像机)，5200元的前排和后排座椅加热+高级四区自动空调，1.31万元的星空全景天窗，2.3万元的增强型驾驶辅助功能，1.08万元的主动巡航控制系统等。如果预算充足，丰富的选装包可以打造出一款配置水平高于S90 T8的530Le。
前景展望：价格门槛高10.11万元影响冲量 期待低配车型推出
从前面的对比可以看出，S90 T8智雅版在配置水平方面要明显高于530Le且还拥有更出色的加速性，但因为其价格门槛高出10.11万元，让其综合竞争力大打折扣。站在消费者的角度出发，530Le的配置水平基本达标，即便是对主动安全配置有较高要求的消费者，也可以通过增加选装包来满足自己的需求。考虑到在品牌认可度方面，宝马要高于沃尔沃，小猫认为官方售价59.8万元的S90 T8智雅版很难对530Le构成太大威胁。
智雅版比荣誉版配置没少很多，但价格却低了49万元
从之前108.8万元到如今的59.8万元，价格门槛的大幅度下降表明沃尔沃想让S90 T8成为一款有量的车型，但价格门槛高出宝马同级别车10万元以上显然不利于它冲量。若S90 T8能推出配置水平接近T5智逸版的低端车型，那会更有助于它走量。在与530Le价格相当的情况下，可以提供更好加速性和更多主动安全配置，这会弥补沃尔沃在品牌认可度方面的不足。以宝马530Le在近期的销量走势来看，若S90 T8的价格门槛可以低至50万元以内，其年销量突破1万辆是可以期待的。
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