在以前国产车一直被饱受诟病，而如今国产品牌越来越有钱，随便花点钱请个高人就可以把合资车PK掉，而今天正是介绍拥有合资技术宝骏310W，2750的轴距，最低配优惠完也就4万多，买车大部分人除了看价格还得看发动机，宝骏310W竟然搭载的正是2012年中国十佳发动机L2B！聪明人看到它估计都不会选择合资！
外观方面：虽然是合资技术加持，但依旧摆脱不了设计成本，整体设计水平还是偏向于中庸，并没有太多看上去很厉害的设计感，中网依旧使用以前比较流行的镀铬条，那年头镀铬越多就越高端，而如今是土包子的象征！
在灯光设计上并没有廉价车的水平，总体看上去更像一台7 8万车型的水准，大灯除了最低配其它都配备透镜，在4万多能配透镜还是比较少见，虽然并没有LED日行灯但在大灯细节在轮廓上增加了镀铬装饰条，白天还能以假乱真！
车身尺寸上4620*1710*1535，对于一台起步价4万的车型算是非常的奢侈，毕竟4万能买到紧凑型轿车的车身我觉得没几个了，在轴距上2750的轴距我觉得空间上基本可以PK中级车，但宝骏310W依旧摆脱不了面包车的外形！不过我觉得4万的车外形依旧不重要！
内饰部分，只能说是一分钱一分货，并没有外观那么的给力，整体有点简陋的感觉，按键偏少，不过大部分操作都在屏幕上，而在细节做工用料还有提升的空间，新车味道很严重，显然宝骏用的材质并没有经过处理！
后排空间方面也发挥出2750轴距的应有水准，腿部空间非常宽敞，这点非常讨好中国消费者，这么大的空间载人的时候给涨不少面子！不过气味很浓2年依旧难以消除，再次证明宝骏只在看得见的地方做功夫。
动力方面：搭载的是一台曾经在2012年获得中国十佳的L2B发动机，整体是由上汽五菱和通用共同研发的缸体，而在调教上是有上汽调教通用辅助，用如今的眼光去看技术上不算先进，1.5L的最大马力112Ps，最大扭矩147Nm，参数表现一般但胜在可靠性上，可靠性上这台发动机保有量巨大，包括17款英朗也使用同型号，说明基本可以达到设计寿命！
而在油耗方面：宝骏310W依旧很竟然，可能中国十佳发动机就是这么厉害，据我所知，表现基本在4.8L左右，但实际算下来在4毛多，对于一台卖4万多的来讲这油耗甚至要超越一些合资车！要知道油耗一直是国产的一块心病，也说明五菱宝骏动用过通用技术，我觉得懂得人都知道五菱和通用公司的关系
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