在国内SUV市场，紧凑型SUV市场一直占据最大的市场份额。据有关数据统计，2017年，紧凑型SUV在SUV整体市场中的销售份额已经超过一半。而在份额最大的紧凑型SUV市场中，人们都熟知一款车型，那就是大众旗下的途观，曾经在国内SUV市场中叱诧风云，如今依然性价比极高。但是在汽车市场快速发展的今天，如此多的车型发展优化，途观还能保持自己的销量神话吗？难道就没有一辆车能跟它相提并论吗？
答案当然是否定的，今年3月19号，斯柯达全新紧凑SUV柯珞克在成都正式上市，新车指导价13.99万元-18.59万元。而这样的定价也让它与现款途观构成直接竞争。柯珞克和途观都是基于大众MQB平台打造的SUV车型，但是柯珞克在整体设计上要更加年轻一些，而且为了满足国内汽车市场中年轻一代的消费者，柯珞克从定型到下线，都耗费了斯柯达国内外团队大量时间，不仅加长了轴距，还为中国市场消费者量身打造了一系列的配置。
外观靓丽，年轻有张力
柯珞克的外观依旧采用了斯柯达的水晶切割设计风格，比它的大哥柯迪亚克更为犀利，更为有活力，这也是斯柯达全新设计语音的完美体现。分体式前灯组以及C型尾灯成为了柯珞克最具有辨识度的地方。鲜丽的车身颜色搭配上复杂的睫毛眼大灯给人一种都市的时尚精致感。大量的黑色越野护件告诉人们它也可以攀登山顶。不管是在都市生活还是上山下河，它都能陪伴着你。
空间碾压同级别车型
空间上，柯珞克的长宽高分别为4432*1841*1614mm，轴距达到了2688mm，在海外版基础上加长了50mm，比途观的2684mm轴距还要长4mm，再加上表面积达到1.17㎡的全景天窗，使得车内通透十足。
柯珞克的后备厢空间可达到521升，后排座椅放倒后，将扩大到1630升，在同级中占有领先地位。
而途观的后备厢常规空间只有400L，就算将后排座椅放倒，最大也只能拓展 到1530L，明显柯珞克在后备厢实用性上更胜一筹。
配置丰富实在
在配置方面，柯珞克表现也十分厚道，全系标配TPMS轮胎气压监测、智能疲劳驾驶提醒、ESP车身电子稳定系统、定速巡航、发动机启停和制动能量回收等装备。高配车型上还提供了Auto Hold自动驻车、自动泊车辅助系统、ACC自适应巡航带走停功能、前方安全辅助系统、盲点监测以及全玻璃屏导航娱乐系统等功能。对于消费者来说，其实低配就已经能完全满足了。
当然途观在配置方面也没有太过小气，氙气大灯、AutoHold自动驻车、真皮座椅、Panorama全景电动天窗、前排座椅电动12向调节带腰托等实用配置都是标配，还配有ESP车身稳定系统、胎压监测、自侦测数字式倒车雷达、前后贯穿式头部气帘等多项高性价比科技安全配置。不过怎么看还是柯珞克的配置要更加高科技、实用一些。
从目前来看，柯珞克不仅拥有和途观一样的MQB平台，有着相同的德系品质和保障，就算在配置、空间等方面也占据了一定的优势，可以说柯珞克具备了吸引消费者关注的所有潜质，说它是14万-19万间合资紧凑型SUV中产品力最强的选手之一也不为过，再加上柯珞克的终端优惠，买途观真的不如买它！
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