5月4日，阿里巴巴的股價大漲3.5%，收盤價188.89美元，阿里也因此市值再次超過騰訊，成為國內互聯網公司市值王。
原因在於，阿里巴巴在當天發佈了2018年財報。這份財報堪稱靚麗：年收入增長58%，創下IPO以來年收入增幅紀錄。
阿里巴巴的的全球化戰略，一直非常清晰：全球買、全球賣、全球付、全球運、全球遊。為此，馬雲在2017年飛了800個小時，會見全球幾十個國家的首腦，希望將中國製造帶到全世界，也把全世界的好貨運進中國。
在前述“五個全球”中，“全球運”是阿里全球化的關鍵一環。因為互聯網可以輕鬆實現跨國下單，打通跨境物流卻必須一點一滴紮實推進。
為此，阿里巴巴在去年9月底宣佈，增持菜鳥網絡股權至51%，並投入1000億建設一張全球72小時達的物流網絡，希望提升全球網購消費者的物流體驗。
比如今年4月，菜鳥開通了澳大利亞的大件物流海運線路，這是繼新加坡、馬來西亞、臺灣地區以外，菜鳥開設的第四條中小企業電商專屬海運線。
“未來的物流將跨越國與國間的壁壘，我們希望構建一張沒有國界、自由流轉的72小時全球物流網。”菜鳥網絡國際總經理關曉東表示。“全球72小時達是菜鳥構建‘新物流’的重要組成部分，傳統的貿易流通形式也將隨之成為舊物流。”
關曉東表示，傳統貿易中有許多國與國之前的貿易壁壘，貨物流通常常在手續、審查中耗損大量時間，已經不適應全球線上線下融合的新零售商業模式。“我們堅信全球化的未來，要用72小時全球物流網來打破舊物流模式。“
一位澳洲的華人表示，自己在淘寶買了衣服、手機殼、鏡子、掛燙機等一堆寶貝，從商家在中國合併包裹發貨到她在澳大利亞收貨，一共只花了3天，而且是週六送貨上門。這樣的速度在澳洲是不可想象的。
有了這樣的用戶體驗，也難怪阿里巴巴要向菜鳥投入巨資，更難怪阿里的市值能超過騰訊啦。
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