說起三菱汽車，在硬派越野方面有著大量的忠實粉絲。尤其是三菱帕傑羅，可以算是硬派越野中的高手。目前國內汽車市場在售的包括國產帕傑羅勁暢和進口帕傑羅。日前，2019款三菱帕傑羅上市，新車共計推出4款車型，其售價區間為34.98-39.98萬元。對於競爭激烈的SUV市場，進口三菱帕傑羅將如何保持競爭力？
2019款三菱帕傑羅是改款車型，外觀設計沒有多大變化，依舊延續了老款的風格。只是在細節方面有了調整，比如前進氣格柵為全新的設計，銀色條紋變得更緊密，尾燈組新增了銀色飾條。雖然新款帕傑羅在顏值上沒有帶來新鮮感，但這也無法阻礙車迷朋友對於帕傑羅的熱衷。畢竟三菱帕傑羅的賣點在於更富激情的越野性能。
越野是核心競爭力
進口三菱帕傑羅的動力方面依然是沿用了老款的3.0L V6發動機和5擋手自一體變速箱，其發動機最大馬力為174Ps，峰值扭矩為255牛·米。雖然在賬面參數上並不突出，甚至不如很多市場上主流的2.0T發動機。但是帕傑羅的真正意義並不在於這些無聊的數據，而是很多城市SUV不具備的越野性能。
三菱帕傑羅自1982年誕生以來，似乎就是為越野而生的。2019款進口帕傑羅搭載了第二代超選全時四驅系統，並且採用了承載式車身+副車架式結構。帕傑羅的機械水平毋庸置疑，絕對是硬派SUV中的高手。
在配置方面，進口帕傑羅換裝了更大尺寸的中控屏幕，支持多媒體娛樂、語音控制等主流功能。另外，帕傑羅通過與騰訊車聯ALL IN CAR的結合，在科技性能方面提升明顯。其中包括智慧出行、手機互聯等配置。
新款價格更具優勢
2019款進口帕傑羅的市場售價對於消費者來說比較厚道了，入門級的自動標準版售34.98萬元，比老款車型便宜了兩萬元。而頂配的自動尊貴版相對老款車型的降幅達3萬元。因此，新款三菱帕傑羅的門檻進一步降低，將會面向更多受眾群體。對於降價增配的市場策略，無疑是刺激消費的最好手段之一。
那麼作為一款硬派SUV，35-40萬元之間的選擇非常有限。可以說拿豐田普拉多作為競爭對手很合適，不過兩者的差價非常大，三菱帕傑羅具有絕對的價格優勢，而且作為進口身份更有吸引力。
寫在最後
SUV車型之所以能夠在國內成為熱門，無非是良好的通過性以及多功能的實用性被消費者認可。帕傑羅不僅能夠實現越野夢想，同樣具備家用車的屬性。4米9的車身長度以及2780mm的軸距在同級別優勢明顯。另外，2019款進口帕傑羅以更高的配置和更低的價格進入市場，將吸引更多消費者的關注。（文/華錚）
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