宝马1系在家族中算是最小的一款车型，而1系三厢属于国内独享版本。之前宝马表示这款1系三厢车型仅为国内专供车型，当时还引起不小的轰动。现在该车不再是国内独享，将会登陆墨西哥市场。
在墨西哥市场的1系三厢将会提供多种配置选择。入门级为118iA运动型，搭载1.5T三缸发动机，最大功率136马力，峰值扭矩220牛·米，匹配6速自动变速箱。
性能更高的120iA将会搭载2.0T直列四缸发动机，最大功率192马力，峰值扭矩280牛·米。传动系统匹配8速自动变速箱。
两款车型除了在动力上有差别，在其他配置上还小有区别，包括LED大灯，全景天窗，后排按比例放倒后排座椅。
宝马1系三厢、2系旅行车和MINI家族均诞生于宝马UKL 2平台，1系三厢将会和后驱版的1系三门版、五门版车型共同售卖。
总结：宝马1系之前作为国产特供车型，给人的感觉并不舒服，毕竟作为一款前驱三缸轿车，这样的宝马很难让人接受，现在出口给墨西哥，表明宝马也开始转换想法，将最小的三厢轿车卖到更多的市场。
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