在国内的豪华品牌汽车市场中，奔驰、宝马以及奥迪这三大德系豪强一直占据着举足轻重的地位。为了迎合国内消费者的喜好，奥迪和宝马都纷纷引进了旗下紧凑型车A3和1系的国产三厢版本，只剩下奔驰苦苦支撑，不仅不将A级国产，而且迟迟不肯推出三厢版本。随着国内汽车消费市场的主力越来越年轻化，紧凑型车以其较好的驾控体验以及更加优惠的价格受到年轻用户的大肆追捧。眼看老对手在紧凑级市场上尝到了甜头，奔驰终于坐不住了，刚在今年的日内瓦车展上推出了全新A级的两厢版，就迫不及待的在5月份的北京车展中亮相了其国产三厢版本。千呼万唤始出来，经过小半年的等待，国产奔驰A级终于要和我们见面了。
全新北京奔驰A级基于奔驰的MFA2平台打造，三厢版车型在外观基本沿袭了海外版两厢车型的设计。新车前脸采用了奔驰最新的家族式设计风格，相比老款车型要更加运动且犀利。星辉式的中网颇具质感，同时前脸多处采用了横向的线条，拉长了视觉宽度。车身侧面一条腰线从前至后贯穿整个车身，营造出俯冲的车身姿态，再配合上车顶略微溜背的造型，使其更显动感。车身尾部造型非常精致，底部双边共双出的排气布局为其增添了不少运动气息。车身尺寸方面，奔驰A级的长宽高分别为4609/1796/1460mm，轴距达到2789mm，其中轴距相比较两厢版本加长了60mm。
全新奔驰A级最大的亮点在于其内饰方面的改动，新车采用了奔驰最新的家族式设计，全液晶仪表盘和中控大屏无缝连接，颇具科技感。同时车内的精致感也很突出的，大面积软质材料也非常走心，整个内饰氛围在这个级别的车型中堪称惊艳。全新A级所搭载的两块10.25英寸屏幕所组成的贯穿式液晶屏显示效果清晰细腻，并且搭载了MBUX人机交互系统，同时支持触控操作，功能也十分强大，显示内容可在两款屏幕间互相切换。配置方面，LED大灯、盲点监测系统、主动车道保持辅助系统、智能泊车系统、自适应巡航、主动制动辅助系统，倒车影像、手机无线充电等也均有配备。
至于动力方面，全新奔驰A级将搭载高、低功率1.3T发动机，其中高功率1.3T发动机（A 200L搭载）的最大功率为163马力；低功率1.3T发动机（A 180L搭载）的最大功率为136马力。传动方面，与发动机相匹配的是7速双离合变速箱。可能有朋友会问，从原来的1.6T发动机换成了1.3T发动机，排量减少了，动力可能会变差吧？其实不然，从这款1.3T发动机的参数我们可以看出，A200L所搭载的1.3T高功率发动机最大功率甚至要高于上一代的海外版A200所搭载的1.6T发动机，并且加入了闭缸技术、可变排量机油泵、双VVT、电子涡轮泄压阀等发动机技术，在动力水平相近的情况下，不出意外，这款1.3T发动机将拥有更好的燃油经济性。因此我们完全不用去纠结全新A级发动机排量数字变小的问题，排量减小，并不代表着动力削弱。
总结：
拥有着更加运动的外观与更加具有科技感的内饰，全新奔驰A级为了迎合国内消费者可谓是下足了功夫。同时两厢变三厢的妥协以及轴距的加长，无疑更能博消费者的喜爱。尽管到了紧凑型车这个级别，奔驰依然坚持向用户提供轿车/运动轿车两种外观形式，以此来满足用户的不同需求，这也是面对其他同级别车的优势之一。全新A级目前已开启预售，并将在11月内正式上市，此次的国产化奔驰的确是给足了诚意，至于这款新车在今后的表现如何，能否扛起奔驰在紧凑型车市场上的大旗，让我们拭目以待。
閱讀更多 車友新媒體 的文章
