寶馬1系在家族中算是最小的一款車型，而1系三廂屬於國內獨享版本。之前寶馬錶示這款1系三廂車型僅為國內專供車型，當時還引起不小的轟動。現在該車不再是國內獨享，將會登陸墨西哥市場。
在墨西哥市場的1系三廂將會提供多種配置選擇。入門級為118iA運動型，搭載1.5T三缸發動機，最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，匹配6速自動變速箱。
性能更高的120iA將會搭載2.0T直列四缸發動機，最大功率192馬力，峰值扭矩280牛·米。傳動系統匹配8速自動變速箱。
兩款車型除了在動力上有差別，在其他配置上還小有區別，包括LED大燈，全景天窗，後排按比例放倒後排座椅。
寶馬1系三廂、2系旅行車和MINI家族均誕生於寶馬UKL 2平臺，1系三廂將會和後驅版的1系三門版、五門版車型共同售賣。
總結：寶馬1系之前作為國產特供車型，給人的感覺並不舒服，畢竟作為一款前驅三缸轎車，這樣的寶馬很難讓人接受，現在出口給墨西哥，表明寶馬也開始轉換想法，將最小的三廂轎車賣到更多的市場。
分享到:
閱讀更多 行車視線 的文章
